Forum.VWGolf.pl

Witam,

Odnosząc się do tego wątku, który został przeniesiony do zsypu;
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=85&t=409073

Kolega GTI33 napisał wyraźnie, że to nie pompa wspomagania kierownicy więc temat nie został rozwiązany. Problem istnieje i jest o tyle ciekawy, że nie łatwo to zdiagnozować. Mój mechanik, który specjalizuje się w VW, AUDI i innych niemieckich samochodach nie wie (jeszcze) co to może być. Na początku padło podejrzenie na mechanizm różnicowy... wymieniłem skrzynię na próbę i niestety dalej to samo. Wydaje mi się, że z kolegą GTI33 mamy ten sam problem...i razem być może zanim wymienimy połowę rzeczy w samochodzie znajdziemy co tak buczy przy skrętach. Tak samo jak kolega GTI33 posiadam golfa z silnikiem ASZ.

Umieszczam link do mp3. nagrałem te buczenie przy skręcie podczas jazdy na placu. Najlepiej słychać te buczenie na słuchawkach od 5 do 9 sekundy najwyraźniej to słychać.

[mp3]http://jamal.interblock.pl/buczenie.mp3[/mp3]

na pewno to nie jest
1. Skrzynia biegów
2. Opony

Nie znam się za dużo na samochodach więc proszę o wyrozumiałość. Napisałem tylko to co udało mi się zaobserwować i to co mi powiedział i zdziałał mój mechanik.

W moim samochodzie było takie buczenie i okazało się, że maglownica była do wymiany.

Kolego k0rdi u mnie jest dokładnie tan sam dżwięk...
a nie jest to cz\asem sprzęgło... sprawdzałeś je przy wymianie skrzyni?

Raczej na pewno nie jest to sprzeglo. Wymienialem jakies pol roku temu razem z kolem zamachowym ale tak samo przed i po wymianie mam te dzwieki przy skretach. Jak zakupilem golfa mialem problemy ze wspomaganiem (ciezko chodzilo) i bylem pewien, ze jak naprawią wspomaganie to i ustapia te dzwieki.. lecz niestety nie ustapily. Tak jak juz pisalem padlo podejrzenie wlasnie na skrzynie i mechanizm roznicowy.. mechanik wymienil mi skrzynie i dal zebym pojezdzil pare dni i sprawdzil ale niestety zaraz po wymianie i ruszaniu przy pelnym skrecie bylo slychac, ze to nie skrzynia. Na ta chwile mam swojego golfika u mechanika. Jutro bede dzwonil i sie dowiadywal czy cos ustalili. Chyba, ze tak jak kolega wyzej pisze cos z maglownicą jest nie tak?. Dam jutro znac czy cos wiadomo..

Pewnie podejrzewasz sprzeglo, ze jak docisniesz to dzwiek ustepuje?? - wlasnie dlatego padlo podejrzenie na skrzynie.. ale wydaje mi sie ze po prostu jest bardziej obciazony i wtedy daje znac 'to cos'

a co dokładnie robiłeś ze wspomaganiem...?
U mnie kierownica chodzi trochę ciężej niż u kolegi w golfie.

To nie maglownica, caly uklad kierowniczy wlasnie wymienilem po zakupie golfa (jak ciezko krecilo sie kierownica). Dzwonilem dzisiaj i jeszcze nie zlokalizowali tego czegos . Wieczorem jeszcze dam info. GTI33 moze napisz co zrobiles zeby ustalic przyczynę buczenia.

U mnie zużyte sprzygiełko alternatora uszkodziło napinacz paska wieloklinowego osprzętu , mimo ze jeżdze na "troche "uszkodzonym napinaczu to właśnie przy maksymalnym skręcie kierownicą słychać buczenie/nie było tego wczesniej/. Myśle że to pompa wspomagania podczas skrętu stawia większy opór niż normalnie i pasek w wyniku zbyt słabego napinacza nie jest na tyle na napięty żeby napędzić pompę dlatego wyje, jakby chodziła na sucho. Skąd taka teoria? Wczesniej miałem omege b i tam był problem ze wspomaganiem bo płyn uciekał i przy małej ilości płynu pompa wyła przy większym skręcie /jakimś cudem się nie zatarła/.Także sprawdź czy sprzęgiełko alternatora/rolka na alternatorze/ i napinacz są sprawne. Z reguły jest tak ze najpierw pada sprzegiełko , które nizauważalnie hałasuje/napinacz drży jak sprzegieło wybite/ ale wykańcza napinacz który po jakimś czasie zagłusza owe sprzegiełko, ludziska wymieniaja napinacz licząc ze problem zniknie , ale pada drugi raz napinacz i wtedy jest zagrycha i posty na forum...

przemlin, to nie jest sprzęgiełko bo je wymieniłem poza tym pisałem że zdjąłem pasek od napędu osprzętu i pojechałem się przejechać i było to samo...
więc sprzęgiełko, pompę wspomagania, napinacz możemy wykluczyć, poza tym jak już pisałem sprawdziłem przeguby i łożyska w kołach i są ok

Czekamy z niecierpliwością na diagnoze, w końcu to "tylko" golf żadne cdi v6 biturbo kompresor i inny shit gdzie 90% mechaników przy byle g.. rece rozkłada.Pozdro

Dzisiaj maja zostać wymienione półosie. Poinformuje wieczorkiem jak efekty. Pozdrawiam

i jaka przyczyna? bo mam ten sam problem

Niestety cały czas czekam na wymianę półosi póki co. Nie ma sensu kupować nowych jak się okażę, że to nie półosie, wiec chcemy pożyczyć od innego mechanika, który miał mieć a okazało się, że nie ma... Czekamy dalej - bede informował. Pozdrawiam

wczoraj obczaiłem nowy objaw....
zauważyłem że jak stoje i auto sobie chodzi wolnych obrotach i nagle dodam gazu to do 1000 obr też słychać takie buczenie....

Koledzy u mnie też występuje buczenie. Gdy kręcę kierownicą na maksymalny skręt to buczy. Gdy puszcze kierownice to obróci się ona sama w przeciwną stronę kilka stopni i buczenie zanika. Gdy znów dociągnę kierownice na maksymalny skręt to znów słychać buczenie. Natomiast nie zdarza się u mnie buczenie przy dodawaniu gazu. Obsłuchiwałem okolice silnika i to buczenie wydobywa się jakby z pompy więc obstawiam samą pompę lub pasek/napinacz.