Forum.VWGolf.pl

Witam.
Przymierzam się do wymiany osłony przegubu zewnętrznego w VW T5. Z tego co zaglądałem będę musiał odkręcić sworzeń wahacza od zwrotnicy, a być może dla wygodny i większej przestrzeni końcówkę drążka kierowniczego (tylko wybić końcówkę z gniazda). I tutaj rodzi się pytanie czy będę musiał po wszystkim ustawić zbieżność. Wg mnie nie będzie takiej potrzeby, auto po wymianie tulei w wahaczach i końcówek drążków no i ustawieniu zbieżności. Poradźcie coś bo słyszałem różne wersje.
Pozdrawiam

jak odkręcisz sworzeń i końcówkę od piasty to wtedy nie będziesz musiał ustawiać zbieżności.

hydravlik pisze: będę musiał odkręcić sworzeń wahacza od zwrotnicy, a być może dla wygodny i większej przestrzeni końcówkę drążka kierowniczego

hydravlik pisze: I tutaj rodzi się pytanie czy będę musiał po wszystkim ustawić zbieżność. Wg mnie nie będzie takiej potrzeby

Pytasz odpowiadasz na swoje pytania