Forum.VWGolf.pl

Witam.
Mam problem z moim passatem b4 94 rok, otóz przy wolnych manewrach parkowaniu itd. w trakcie skrecania kół slyszę pojedyńczy stuk jakby metal z metalu sie zsuwał, lub odgłos strzelającej spręzyny cieżko mi ten dzwięk do czegoś przyrównać. Przy kreceniu kierownica w miejscu nic nie słychać tylko podczas ruszania lub powolnej jazdy myslalem ze to przeguby wiec je zmienilem ale stuka dalej koncowki drazka kierowniczego tez po wymianie... Czego to może byc wina bo wkladam pieniadze w samochod i wymieniam niepotrzebne cześci, mechanik sobie wymysla co chwile cos nowego ze może maglownica że może tamto. Z tego co się orientuje to koszt wymiany maglownicy to są duże pieniądze i muszę byc pewny co to jest zanim znowu właduje ostatnie pieniądze. Co dziwne dziś chciałem kuzynowi pokazać ten dzwięk strzelania i jeździlem po zbitej ziemi z trawnikiem krecilem w lewo w prawo i nie bylo słychać tego dzwięku, ale tylko jak wyjechalem na asfalt pierwszy skręt i odrazu ten odgłos. Jest to bardzo dziwne czy tutaj ma do rzeczy poślizg kół na innej nawierzchni ?? Bardzo proszę o pomoc....

sprezyny oczywiscie sprawdzone i sa cale? sprawdz lozyska poduszek amorow,moze tam cos

Przy takim objawie sprawdził bym również tuleje wahaczy

ja mialem mniejwiecej cos podobnego:

http://www.youtube.com/watch?v=oRSDWrppxmM

winne okazalo sie lozysko kola,,

... łożysko amortyzatora? Pobujaj budą, a ktoś niech przyłoży rękę do góry amortyzatora i wyczuje czy nie ma luzu.

Kolego czy jak np samochód Ci sie przechyla przy skrecaniu to masz taki stuk jakby ktoś Ci pałką załadowal w podwozie? Sprawdź dokładnie kiedy Ci stuka i napisz jak sie pokryje to powiem Ci co masz uwalone

miałem to samo wina to tuleja na wachaczu ta mniejsza. Auto w górę i jedna osoba trzyma kier a ty za koło i sprawdzasz czy chodzi lewo prawo i do siebie i do zewnątrz. Powodzenia. Nie może występować luz i dlatego sprężynuje

Daniel05, po 1 ustal które koło - potem - jak ustalisz wymień sworzeń wahacza - wiem - wymyślam w 3 autach ten sam dźwięk - pojedynczy podczas skręcania - sprawdzone sprężyny, tuleje wahaczy nowe a stuknięcie było. Szarpaki - ok - aż ponieważ mało to kosztuje padło na sworznie wahaczy - po wyjecia wahacza w rękach czułem luz.