Forum.VWGolf.pl

Witam, od niedawna słychać stuki metaliczne, ale nie zawsze, czasem np. przez kilka minut jazdy i ustają a czasem ich w ogóle nie ma.
Ich lokalizacja to przód, bardziej lewy niż prawy. Lekko tez drży gałka zmiany biegów.
Trudno powiedzieć, co top może być? co się zużyło? amortyzatory wykluczam - auto nie pływa i oddaje, jak się na postoju go przyciśnie.
Byłem u gościa na stacji kontroli i nic nie widzi uszkodzonego, samochód też dziwnie się nie zachowuje...
Ze spostrzeżeń: po puszczeniu pedału gazu wali mocniej i jeszcze są cały czas (nawet jak nie stuka) zakłócenia w radiu jak się dodaje gazu, ale nie wiem czy ma to związek z tym.
Gdzie szukać itd, czasem jak zaczyna walić/stukać jak się zatrzymam i ruszę to ustaje..o i takie to dziwne.
Proszę o pomoc. Pozdrawiam
fantom84

Poduszka silnika bądź skrzyni biegów,

Auto niepewnie się prowadzi - zaczyna chyba pływać na drodze.
Biorę pod uwagę amortyzatory przód a zwłaszcza poduszki amortyzatorów w kolumnie McPhersona.
Patrząc na nie są trochę podniesione, tak jakby za wysoko wystają...
Czy na rolkach wychodzą zużyte amortyzatory???

na rolkach to hamulce;p, ale jest tam przyżąd nie wiem jak sie nazywa ale da się na stacji, amorki samemu łatwo sprawdzić, przejdź obok kazdego koła i zacznij naciskać na karoserie(tak żeby nie wgnieść:)) nad kołem i zobacz po pierwszym bądź drugim naciśnięciu powinno ci "chamować" i nie pozwolić rozbujać auta jeśli zacznie sie bujać to znaczy że amor nie trzyma, a jak nie trzyma to i stuka:] żadko się zdaża żeby stukał a trzymał także jak poznasz gdzie buja autem to będzie ten amor

Miałem podobne stuki. Zwlaszca przy dodawaniu/odpuszczaniu gazu. Rozleciala się łapa silnika. (Ta za silnikiem wchodząca w wachacz jak się nie mylę). Zdiagnozować Możesz w prosty sposób. Na zgaszonym silniku zacznij nim trząść przód/tył, boki tylko mocno i *#cenzura#*.