[all VW] Ori czy zamiennik nadkola?

[arek_z_kg]

Witam, co uważacie na temat wymiany nadkoli, po tegorocznej zimie na nadkolach zarówno z przodu jak i z tyłu na krawędziach pojawiła sie rdza, i kilka pęcherzyków;/ jesienią zaplanowałem że wiosną odświerzenie lakier na aucie, tak wiec z malowaniem nadkoli sie licze, ale czy kupić oryginalne nadkole z rozbiórki czy kupić nowe zamienniki których pełno na allegro?? jak sprawa ma sie do jakości zamienników?? dzięki za podpowiedź:)

[skaktus]

Chodzi ci pewnie o przednie nadkola / błotniki czy jak to ludzie nazywają. Jeśli nie masz dziur to nie widzę sensu ich wymiany. Oczyścić z rdzy, podkład, lakier, konserwant i tyle. Na jedno wyjdzie.

Co do zamienników - widziałem taki, cienki jak puszka po piwie

[arek_z_kg]

dziur nie ma, tylko te bąble i ogniska rdzy;/ tak właśnie sie domyslałem że te zamienniki to cienkie jak paier sa;/ dzięki za podpowiedź:)

[wojteo CK]

Powiem Ci jak miał ostatnio mój kolega. Mianowicie kupił używany błotnik do golfa III za 50 zł i ten błotnik też nie miał dziur tylko bąble rdzy. Zaczął to szlifować żeby się rdzy pozbyć i no dziury się porobiły Czyli w plecy jest 50 zł i teraz zamówił wraz ze mną podróbki błotników za 72 zł sztuka i mówi że są dobre te błotniki i ich spasowanie jest bardzo dobre a czy są cienkie to nie wiem Wydaje mi się że są z takiej grubości blachy jak ori, ale nie mierzyłem grubości więc nie wiem jak jest na prawdę jeśli masz resztę błotników dobrą a tylko nadkola są w rdzy to tak jak mówi skaktus, albo zakup sobie cały błotnik.

[arek_z_kg]

no właśnie tego sie obawiam, ze jak zaczne czyscic to sie dziury zrobia i bedzue pupa w krzakach. a co do nadkoli to na przód oczywiście całą część bym kupił eby nie spawać;) no z tyłem bedzie gorzej ale jakoś to sie zrobi;) dzięki za wszelie sugestie:)

[huczu]

Ja miałem zamienniki i po zimie były już lekko rude... spasować też trzeba było i ogólnie nie polecam

[wojteo CK]

Do tyłu też są reperaturki ja będę miał wstawiane z tyłu i z przodu będę miał nowe błotniki więc jak będę miał wstawione i polakierowane to Ci fotki jakieś zrobię i sobie zobaczysz jak to będzie spasowane

[arek_z_kg]

w takim razie czekam na foto:)

[jayson]

a co sądzicie o dolnych reparaturkach błotników? u mnie jest dół błotnika całkowicie zgnity i dwa bąble rdzy jeden na nadkolu a drugi przy antence, opłaca mi się to w ten sposób naprawić, że dół odetnę przyspawam reperaturkę, a górę normalnie zeszlifuję i zakonserwuję? czy potym ruda szybko znowu wyskoczy na wierzch?

[wojteo CK]

Najbardziej narażone są spawy. To od nich zacznie się ruda. Dobrze zabezpiecz spawy i nie powinno być problemu. Z tym że i tak będziesz malował prawie cały błotnik więc może zastanów się nad nowym błotnikiem? Ostrzegam tylko że ze spasowaniem jest różnie. U mnie np. szczeliny z boku samochodu są ok ale szczelina między maską a błotnikiem jest za duża przy szybie przedniej w stosunku do szczeliny koło lampy.

[jayson]

Kupiłem cały nowy zamiennik, jak go założę na auto to zobaczę jak będą sie sprawy mniemały ze spasowaniem, bo tego się najbardziej boję

[red_devil25]

Mi gnily te doly w blotnikach ori.Tez sie zastanawialem co robic i mialem dylemat jak wszyscy u gory piszacy.Zdecydowalem sie na ciecie ori blotnika i wstawienie reperaturek.Jest wszystko ok zrobione przez blacharza i nie ma problemow.