Forum.VWGolf.pl

witam ostatnio postanowiłem wymienić gałkę na podświetlaną oraz mieszek bo był już zużyty wszystko fajnie do czasu kiedy już złożyłem gałkę oraz założyłem oraz osadziłem mieszek w konsoli . Mianowicie tu pojawił się problem podczas skręcania konsoli ( tej od zapalniczki " powiedzmy " ) razem z tą od hamulca ręcznego mam "prawie" połamane te plastiki do których wkręca się te śruby ( torx ) podejrzewam że już wcześniej było to wyłamane ale jakoś się trzymało teraz jest problem bo wystarczy " wrzucić " 4 bieg a cała konsola chodzi ( ta od zapalniczki ) gdzie dostane coś takiego , nowa konsola albo jak to inaczej " załatwić " poskręcać czy coś , oraz jak by ktoś wiedział jak nazywają się konkretnie te plastiki . Dzięki

http://moto.allegro.pl/vw-golf-iv-tunel ... 28289.html" onclick="window.open(this.href);return false;
http://moto.allegro.pl/vw-golf-iv-00-tu ... 02373.html" onclick="window.open(this.href);return false;
O to chodzi ? Poszukaj rownież w dziale " sprzedam częsci " , często tam można kupić w dobrej kasie

kolego ja to załatwiłem w ten sposób że urwałem te zaczepy całkowicie nastwpnie wgrzałem w to ciepłe 2 cienkie druciki(mi posłużyly małe szpilki krawieckie) potem oblałem to jeszcze klejem typu "super glue"
i skręciłem raz a dobrze

Można też ładnie wszystko skręcić do tunelu - są odpowiednie wkręty ( około 1cm długości ) z zaślepkami na zewnątrz ... wygląda jak fabryka

Rozumiem że chodzi Ci o łączenie konsoli z zapalniczka do konsoli z recznym?? Na pewno dobrze skreciles ta konsole z zapalniczka ( chodzi mi o miejsce ktore wchodzi pod kokpit ) tam sa takie blaszki z dziura po obu stronach na ktore wsowasz zaczepy z konsoli. Ja jak kiedys wymienialem to w sumie nie zwrocilem uwagi ze tak jest i przykrecilem w sumie same srubki bez polaczenia z tymi blaszkami i rownież mi cala konsola chodzila.

chlopaki a macie mozliwosc zrobienia porady krok po kroku bo jak sadze to nie tylko problem 1 osoby

To rusza się tylko zapalniczka/popielniczka czy cała konsola, która idzie do ręcznego?

ja też mam z tym problem , teraz zauważyłem że coś jest nie tak , zrobię zdjęcia jutro albo w weekend i pokaże o co mi chodzi

Koledzy mam identyczny problem. Wyłamane zaczepy od tunelu środkowego (część przy gałce zmiany biegów). Ni cholery nie mogę tego ogarnąć i poskręcać. Zrobiłbym to na stałe czyli superglue i jazda ale boje się że niedługo będę potrzebował dostać się pod te plastiki. Szukam też cały czas na allegro tego tunelu ale ciężko jest coś ładnego ustrzelić w dobrym stanie i za normalne pieniądze. Problem jeszcze w tym że wszystkie śrubeczki oraz te metalowe blaszki też mam pogubione (wina poprzedniego właściciela) i nie wiem czym i jak to poskręcać....

Już pisałem ... krótkie wkręty max 1cm z czarnymi zaślepkami --- wkręcasz do wykładziny na tunelu .... nic nie drgnie ... a super glue popęka ...

no więc problem u mnie wygląda tak :

http://www.fotosik.pl/pokaz_obrazek/f46 ... 13988.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jak widać to nie nachodzi to na siebie przez co lata ta konsola i nie wiem jak się za to zabrać żeby było dobrze . Widać ktoś to robił przede mną ale nie udolnie noi chciałbym to zrobić lepiej.Jakieś sugestie ?

Dokładnie u mnie wygląda to miejsce złączenia dwóch części tunela tak samo jak na zdjęciu OphidianX. Jak te dwie części razem ze sobą skręcić?

Odkręcasz całość i są 2 możliwości ... albo łączysz je ze sobą mocnym klejem ( nie super glue - który nie nadaje się do niczego i jest do ) ale np klejem do szyb - od wewnętrznej strony ... przy pomocy blaszki itp .... albo wkręty z zaślepkami na obu elementach ... nic nie widać .... i wygląda na profi robotę .
Jest jeszcze 3 możliwość - kupić na alledrogo .. albo z rozbitka ...a dla tych , którzy szmalu mają dużo - nowe - ori ASO

Masz rację kolego że superglue jest do
Chyba skorzystam z 2 rady bo na trzecią szkoda mi chajsu. Dzięki