Forum.VWGolf.pl

witam czy ktoś może orientuje się jak się przedstawia cena piaskowania całej budy mk1 cabrio? ile trzeba liczyć

Gdzieś widziałem że za piaskowanie całej budy od mk2 koleś zapłacił 1300zł.
Chociaż jak masz cabrio to spokojnie sie do tysiaka zmieścisz
A tutaj masz cennik z jakiejś firmy z Lublina (wiem daleko od Ciebie, ale ceny chyba będą podobne )

Witaj,nie wiem jaki jest konkretny koszt ale spróbuj tutaj:

http://www.piaskowanie-szczecin.eu/" onclick="window.open(this.href);return false;

Ja dawałem tam felgi do piaskowania tanio-szybko-solidnie.

Wydaje mi sie że utopienie kasty w tych różnych kwasach itd jest bardziej humanitarną opcją. Nie wiem co i jak ale widziałem że na discovery tak zawsze robią. i później topią kaste w jakimś podkładzie i kasta wygląda jak nowa i można sie brać za naprawe różnych napraw które się działy w przeciągu 30lat

Mój znajomek trafił gościa - który gdzieś na tzw nadgodzinach - całą budę z MK I mu piaskował i dał do cynkowania za 2500 zł ..... koszta trochę spore - ale kolega nie ujrzy prędko rdzy a swoim MK I chce śmigać dożywotnio

Fajnie byłoby ocynk rzucić ale gdzie w PL znajdziesz firmę, która ma wanny do pomieszczenia całej budy?
Nie mówię, że nie ma, bo nie wiem. Ale z tego co mi się o uszy obiło to łatwiej zagrabanicą znaleźć niż w pl.

Co do piaskowania i kwasowego usuwania to nie wiem co lepsze. Jak usuwanie chemiczne to wywali wszystko z każdego kąta. Buda w fabryce jest zanurzeniowo pokrywana powłokami antykorozyjnymi dzięki czemu pięknie wszędzie dojdzie. Tym sposobem uwuwamy wszystko, nawet tam gdzie nie chcemy.

Bez dokładnego zabezpieczenia profili wewnętrznych będzie moment problem. A ciężko będzie dojść w każdy kąt za pomocą ogólnych narzędzi. Wówczas tylko ocynk ratuje.

EDIT:
tu jest wanna w którą powinna wejść buda
http://www.ocynkownia.stalprodukt.pl/ocynk.html" onclick="window.open(this.href);return false;

jhosef, ja w swojej dawnej pracy miałem wielką Ocynkownię .. kiedy siedziałem na CNC ... a u chłopaków dawało się elementy 3x4m ... i siup do wanny

W Cze-wie jest taka wanna, ale nie wiem w której ocynkowni, jeszcze jedna gdzieś na Śląsku. Ocynk fajna rzecz, tylko po piaskowaniu nie wszystko wyczyscisz i ocynk tam nie dotrze, a własnie w takich zakamarkach najbardziej rdzewieje. Druga sprawa to ocynk galwaniczny, po ogniowym, bude pokrzywi.

anaba255 pisze:Ocynk fajna rzecz, tylko po piaskowaniu nie wszystko wyczyscisz

I właśnie dlatego trzeba czyścić chemicznie przed ocynkowaniem. Do tego trzeba dokładnie przemyśleć konstrukcję, czasem trzeba wywalić otwory technologiczne. mk1/mk2/mk3 nie były przygotowane pod ten proces. Były zanurzeniowo zabezpieczane ale w fabryce mają tak duże wanny, że samochód wykonuje w nich obrót i dokładnie się pokrywa. Tutaj trzeba sprawić aby elektrolit mógł wszędzie łatwo dotrzeć.

jhosef pisze:Fajnie byłoby ocynk rzucić ale gdzie w PL znajdziesz firmę, która ma wanny do pomieszczenia całej budy?

okolice poznań/konin - kumpel lawetę całą cynkował - za jednym zamachem cała zatopiona

Przy malowaniu proszkowym, cynkowaniu czy chromowaniu korzystam z firmy Victus. Zawsze jestem zadowolony z ich usług, są solidni i tani. niestety nie za bardzo pamietam ich ceny ale tu możesz sprawdzić sobie ich ofertę i cennik: http://victus.info.pl/cynkowanie/" onclick="window.open(this.href);return false;