Korozja na nadkolach i progach

[bianco90]

Cześć,

chcę kupić Golfa 5, samochód podoba mi się, jeśli chodzi o mechanikę, wnętrze, a jedyne wątpliwości związane są z korozją na błotnikach i progach (były one powtórnie malowane, nie znam przyczyny). Moglibyście zerknąć na zdjęcia i powiedzieć, czy warto brać taki samochód? Wydaje mi się, że wystarczyłoby kupić nowe "używane" błotniki i je przełożyć, gorzej z progami...



Pozdrawiam.

[jpatryk125]

To raczej nic strasznego.
Ewentualne koszta naprawy raczej nie powinny zrujnować Cię finansowo.
Wydaje mi się, że korozja rozwija się przez to, że samochód ma zamontowane chlapacze, przez co woda, piach i sól siedzą pomiędzy blachą a chlapaczem właśnie.

[bianco90]

A najlepiej je po prostu wymienić, czy raczej znowu malować?

[piotrek233]

Błotniki do wymiany, albo kupisz zdrowe i pomalujesz albo kupisz pod kolor.
Progi, pewnie trzeba wstawić nowe początki progów. (Po ściągnięciu chlapaczy zobaczysz jak mocno zaatakowała korozja) na pierwszy rzut oka może wydawać się mało ale jak zaczniesz czyścić grzebać zobaczysz jak to wygląda. Koszt naprawy będzie coś koło 2-3tyś. Jeżeli ma być to zrobione dobrze i na lata.

[marmi m]

Niestety normlane zjawisko w Mk5 rdzeiwieją błotniki i początki progów, wszystko przez gąbke która jest włożona w nadkola i trzyma wodę, do tego chlapacze też trochę dopełniają całości, bo pod nimi zdziera się lakier...

[luckyboy]

Co prawda pytanie dotyczy mk4, ale czy neutralizator epoksydowy bolla wystarczy na tą korozję? Dzisiaj tam wysprzatalem Dawać na to jeszcze masę uszczelniająca na pędzel?