[mk4] Problem z wygłuszeniem

[Urbi]

Witam serdecznie,
z góry przepraszam jeśli źle dobrałem dział - choć wygłuszenie to sprawa nadwozia.

Posiadam dwa Golfy MK4.
Pierwszy z nich jest w środku zdecydowanie cichszy. W drugim natomiast można ogłuchnąć.
Pomiarów dokonałem miernikiem, w tych samych warunkach, siedząc na fotelu kierowcy.
Jak widać, różnice są ogromne już na biegu jałowym. Pomyślcie co się dzieje na autostradzie..

Golf nr 1
Silnik: ATD 101km,
Przebieg: 386tys,
Rocznik: 2003,
Bieg jałowy: 50dB,
Bieg jałowy 2000RPM: 64dB

Golf nr 2:
Silnik: AXR 101km,
Przebieg: rzekomo 240tys,
Rocznik: 2002,
Bieg jałowy: 64dB,
Bieg jałowy 2000RPM: 81dB

Skąd może wynikać różnica w hałasie w środku?

Od razu mówię - odpada tłumik - brak różnic w dźwięku z zewnątrz.
Podczas jazdy autostradowej - brak szumu powietrza. Słychać bardzo głośno sam silnik.
Brak trzasków plastików.
To co słychać w środku to czysty dźwięk silnika.

Wygłuszenie ściany grodziowej od strony silnika takie samo.

Niby wersja 2003 miała lepsze materiały. Ma ktoś może możliwość porównania elementów wygłuszenia?

Z góry dziękuję za pomysły,
pozdrawiam!

[grg474]

egr - rura?

[Urbi]

Hmm..
W obu autach były wrzucone regenerowane ori egr.

Chodzi Ci o metalowa rure dochodzaca do egr, tak? Postaram sie przerzucić, zobaczymy jaki będzie rezultat.

[grg474]

jeśli nie egr to nieszczelność dolotu. czyli pomiędzy filtrem a turbiną

[marcin7x5]

Głośniejsza praca silnika może być też spowodowana parametrami pracy samego silnika.

[Urbi]

Głośniejsza praca silnika może być też spowodowana parametrami pracy samego silnika.

Tyle tylko, że z zewnątrz oba samochody brzmią identycznie. I nie mówię tutaj o charakterystycznym klekocie, po prostu na zbliżonych obrotach generują bardzo bardzo zbliżone wyniki

[grg474]

jest jeszcze możliwość że dźwięk słychać jeśli ktoś wyjmował nagrzewnicę i brakuje uszczelnienia obok rurek nagrzewnicy

[Urbi]

Rury sprawdzone, pozamieniane auto w auto. Różnicy zero.
Przy okazji odwiedziłem ASO, oświeciło mnie, że było jeszcze wygłuszenie przy podszybiu. Szybka akcja, ale jest na miejscu.

jest jeszcze możliwość że dźwięk słychać jeśli ktoś wyjmował nagrzewnicę i brakuje uszczelnienia obok rurek nagrzewnicy

Czy Włosi ruszali coś z nagrzewnicą nie mam pojęcia, natomiast wiem, że przez kratki nawiewu wydostaje mi się krucha gąbka. I z tego co wiem, ma to związek z klapą przy nagrzewnicy.. Hmm..