Forum.VWGolf.pl

Cześć, mam pytanie dotyczące mechanizmu wycieraczek w golfie IV, mianowicie, 'tulejka' łącząca cięgna zardzewiała w konsekwencji pękła. Jak nazwać tę 'tulejkę', czy da się to naprawić lub dokupić tę część, np rozwiercić i zastąpić zwykłą śrubą z podkładkami, czy tylko wymiana całego mechanizmu wchodzi w grę? Ktoś już coś kombinował z taką regeneracją?

Widząc stan korozji to raczej wymiana całego cięgna lub mechanizmu. Nawet jak to oczyścisz to szybko zardzewieje ponownie chyba że dasz do ocynkowania części.

Przyglądając się bardziej, moja pierwsza ocena była zła, wydaje mi się, że to mocowanie nie pękło tylko się wypięło. Ewidentnie brakuje tam jakiegoś zabezpieczenia od dołu. Co do stanu, to wizualnie nie powala, jednak jest to tylko nalot, siłowałem się trochę z tym skorodowanym elementem, ale jeszcze mocno się trzyma.
Czy ma ktoś jakieś doświadczenia z tym mechanizmem?

To jest na zasadzie wcisku tulejki na kulkę... być może wyłamał się kawałek i teraz luźno się wciska...

Mam podobne odczucia, że gniazdo bardzo się wyrobiło. Łącząc te dwa elementy, kulka siedzi zbyt luźno w tym gnieździe i się wypina. W takiej sytuacji, jest kilka opcji, wymiana cięgna, wymiana całego mechanizmu wycieraczek, lub trzecia opcja, próba naprawy w jakiś sposób tego gniazda. Nie ukrywam, że naprawa tego najbardziej by mnie satysfakcjonowała. Póki co zepnę to trytytką. Może ktoś ma jakiś pomysł, lub się już z tym bawił?

Nawiercic kulkę, dospawac kawałek śrubki. Obcji jest wiele. No ale jak mogło to tam być nic nie nasmarowane? Woda,rdza a tam przecież jest część ruchoma, pracująca.

Daj se spokoj i kup za grosze na szrocie.

Dziękuję za odpowiedzi, jednak jestem uparty. Bardzo szkoda, że nikt mi tego nie polecił, dlatego zostawiam informację dla potomnych.

Zakupiłem KLIPS NAPRAWCZY MECHANIZMU WYCIERACZEK na znanym portalu aukcyjnym, który wygląda tak:

Na trzpień nałożyłem smar do łożysk, po kilku miesiącach użytkowania bez problemu mogę polecić, zero luzów koszt 6zł.

Nie wiedziałem że nawet takie coś jest. Tylko to niewiele da jeśli luz jest na tej kuli. Tam musi być nawalone smaru i musi być ciasno na tej kuli.