Forum.VWGolf.pl

Witam. Od pewnego czasu od czasu do czasu przez nawiewy wylatuje gąbka. Generalnie wiem że chodzi o gąbkę na klapkach sterujących ale chciałbym się dowiedzieć jakie objawy wystąpią jeśli cała gąbka odpadnie. Czy będzie to brak sterowania ciepłym zimnym powietrzem czy na przykład nie będzie szło wyregulowac nadmuchu na nogi szybe itp.?

Jak to z klapy zimne/ cieple powietrze to będziesz jeździł w czapce .

Witam
W zależności z której klapy odpadnie gąbka, efektem będzie słaba regulacja temperatury (czyli za zimno w zimie i za gorąco latem) albo mało wydajny nadmuch na przednią szybę - kanały nawiewu na szybę mają chyba najmniejsze przekroje a więc dają największe opory dla przepływającego powietrza. Natomiast naprawa klapek to niestety sporo roboty.

W mojej Skodzie Octavia I gen. *#cenzura#* od dłuższego czasu gąbkę z nawiewów. Efektem jest duże ograniczenie regulacji kierunku. Gdy mam nawiew ustawiony na szybę to i tak bardzo silny strumień leci do środka. Żeby odparować szybę muszę zamknąć wszystkie kratki na desce rozdzielczej. Dużo osób, po wystąpieniu tego problemu, uzupełnia te uszczelnienia pianką polietylenową. To taka sama co się kładzie pod panele podłogowe. Niestety wiąże się to z demontażem deski rozdzielczej i tuneli nawiewów.

Gąbka leci z nawiewu na szybę i czasami jak przestawię to ze środkowego nawiewu. Póki co jeszcze regulacja ciepłe zimne działa ale juz czuje delikatne przedmuchy z innych kratek. no nic trzeba będzie to zrobić jak się zrobi pogoda. Jak przyklejacie tą piankę do klapki tak żeby nie odpadła z powodu temperatur?

Ja miałem kawałek pianki samoprzylepnej do izolacji kanałów klimatyzacji...ze dwa lata już się trzyma

Jeszcze jedno pytanie w tej kwestii. Czy te klapki sterujące nawiewami mają być całkowicie szczelne czy jakieś przleoty mają być. Fabryczna gąbka chyba nie uszczelnia tego w 100%?