Jakie tarcze 280x22 4x100

Tuning, swapy, modyfikacje mechaniczne, poprawa osiągów auta i wszystko na te tematy...

Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » wt sie 07, 2007 11:10

Goofi pisze:Nie MAX i nacinana?, jakos sie nazywa?
Gładka się nazywa BREMBO i kosztuje 175

nacinana nazywm się BREMBO MAX i kosztuje 213

nawiercana nazywa się BREMBO ORO i kosztuje kupe kasy :P



Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » wt sie 07, 2007 11:32

cowboy pisze:nacinana nazywm się BREMBO MAX i kosztuje 213
To wiem, ale myslalem, ze 280x22 4x100 nie ma BREMBO MAX :chytry:
Jak sa, to juz wiem co chce kupic :jezor:
Ostatnio zmieniony wt sie 07, 2007 11:37 przez Goofi, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr sie 08, 2007 11:49

cowboy pisze:nie wiem co bedzie lepiej hamować

1. ATE POWER DISC + FERODO DS PERFOMANCE (lub coś porównywalnego) 256/20

2. BREMBO gładkie + FERODO PREMIER 280/22

ja się skłaniam ku pierwszemu rozwiązaniu ?
może ktoś zna odpowiedź na to pytanie ?



Awatar użytkownika
BARANMC1
_
_
Posty: 1275
Rejestracja: pn lip 04, 2005 13:24
Lokalizacja: GDYNIA

Post autor: BARANMC1 » śr sie 08, 2007 11:52

cowboy pisze:może ktoś zna odpowiedź na to pytanie ?
ZIMMERMANN + klocki ATE


GOLF MK3 VR6 http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=4088
GOLF MK2 VR6 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=159825
PROJEKT BORA http://www.cultstyle.pl/forum/viewtopic.php?f=42&t=13467
RALLYE GOLF G60 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=540536

Awatar użytkownika
kkk13
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 233
Rejestracja: czw wrz 23, 2004 23:17
Lokalizacja: Trójmiasto

Post autor: kkk13 » śr sie 08, 2007 15:43

cowboy pisze:
cowboy pisze:nie wiem co bedzie lepiej hamować

1. ATE POWER DISC + FERODO DS PERFOMANCE (lub coś porównywalnego) 256/20

2. BREMBO gładkie + FERODO PREMIER 280/22

ja się skłaniam ku pierwszemu rozwiązaniu ?
może ktoś zna odpowiedź na to pytanie ?
Większa średnica zawsze wpłynie korzystniej, ATE powerdisc są niezłe, sam będę takie zakładał do mojego TDI, ale powinieneś pójść w większą średnicę, w końcu masz dość mocne auto.. Ja mam seryjnego AFNa i hamulec seryjny 288 czasem zawodzi, szczególnie w trasie po paru mocnych.. Generalnie nie polecam Brmbo Max - gną się na potęgę, testowałem kiedyś w Mk4 i nie byłem zadowolony, lepiej już chyba gładkie Brembo, a jeśli nacinane to ATE PD..



Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » śr sie 08, 2007 16:21

Ja chyba kupie zwykle tarcze BEMBO (w IC ze znizkami po 139zl) i porzadne klocki, pewnie EBC Greenstuff :bajer:

[ Dodano: 08-08-2007, 16:25 ]
Nie wiem ile wiarygodny jest ten artykul, ale z niego wynika, ze duzo wazniejsze sa klocki a tarcza wystarczy, ze nie beda z tych tanich ;)
http://www.ebcbrakes.pl/samochody/testklockow.html



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » śr sie 08, 2007 16:26

lepiej już chyba gładkie Brembo, a jeśli nacinane to ATE PD..
też tak myślałem, jakoś te nacinane Brembo nie mają dobrych opinii
Goofi pisze:Ja chyba kupie zwykle tarcze BEMBO (w IC ze znizkami po 139zl) i porzadne klocki
to chyba najlepsze wyjście !



jozekrjrj
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 389
Rejestracja: pt lis 17, 2006 19:24
Lokalizacja: warszawa Targowek
Kontakt:

Post autor: jozekrjrj » czw sie 09, 2007 20:48

znam pare osob ktore jezdza na brembo max i to juz kilkadziesiat tys

i nic sie niegnie



wiem natomiast napewno ze tarcze EBC gna sie straszliwie


był mk3 GT



http://www.s-cam.pl/

Awatar użytkownika
blaade
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 126
Rejestracja: ndz paź 10, 2004 00:53
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: blaade » pt sie 10, 2007 23:50

A czy ktos sie orientuje moze czy da sie jeszcze gdzies kupic te ATE PowerDisc w rozmiarze 280x22 4x100, mimo ze nie sa juz produkowane?
Ostatnio zmieniony pt sie 10, 2007 23:51 przez blaade, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » śr sie 15, 2007 14:57

blaade: jak bys slyszal, ze mozna gdzies takie jeszcze kupic, to daj znac ;)


Przyszly do mnie jarzma z zaciskami :bigok:
Zamierzam je wyczyscic, zregenerowac i pomalowac ;)

Jesli chodzi o regeneracje tloczka, chcial bym wymienic co dobrze byloby wymienic, czyli gumke i moze cos jeszcze, da sie takie duperele kupic?, przy jarzmie jest specjalna sroba i gumka, to tez da sie kupic? ;)



Awatar użytkownika
blaade
Mały gagatek
Mały gagatek
Posty: 126
Rejestracja: ndz paź 10, 2004 00:53
Lokalizacja: Gdynia
Kontakt:

Post autor: blaade » śr sie 15, 2007 21:24

Goofi pisze:Jesli chodzi o regeneracje tloczka, chcial bym wymienic co dobrze byloby wymienic, czyli gumke i moze cos jeszcze, da sie takie duperele kupic?
Zaciski w G60 z przodu to GIRLING 54 i przy kupowaniu zestawu regeneracyjnego wystarczy, że podasz właśnie tą nazwę. Możesz taki zestaw bez problemu kupic i to po taniości (ok.30zł).



Awatar użytkownika
Goofi
VW Baron
VW Baron
Posty: 3209
Rejestracja: ndz lip 03, 2005 19:10
Lokalizacja: WarszaVWa
Kontakt:

Post autor: Goofi » śr sie 15, 2007 21:39

blaade pisze:
Goofi pisze:Jesli chodzi o regeneracje tloczka, chcial bym wymienic co dobrze byloby wymienic, czyli gumke i moze cos jeszcze, da sie takie duperele kupic?
Zaciski w G60 z przodu to GIRLING 54 i przy kupowaniu zestawu regeneracyjnego wystarczy, że podasz właśnie tą nazwę. Możesz taki zestaw bez problemu kupic i to po taniości (ok.30zł).
U mnie zaciski sa z MK3 GTI 8V i zastanawiam sie czy podchodza takie same klocki, jak do G60 ;)
Jutro zadzwonie do IC i sie zapytam o zestawik, wlasnie sie bawie zaciskami, ale tloczka za cholere nie chce wyjsc :|
Ostatnio zmieniony śr sie 15, 2007 21:58 przez Goofi, łącznie zmieniany 1 raz.



Awatar użytkownika
prezes861
Nowicjusz
Nowicjusz
Posty: 49
Rejestracja: śr mar 08, 2006 17:52
Lokalizacja: Stargard / Szczecin
Kontakt:

Post autor: prezes861 » ndz wrz 23, 2007 15:31

Ja mam u siebie w toledo takie tarcze... 280x22mm na 4 sruby, jakis niemiec przełożył.
I teraz jak będe kupował tarcze to w katalogu szukać Golfa II G60 ? bo inne auta chyba nie miały takich tarcz.
I jakie klocki do tego kupić ? Też od Golfa G60 ?


[img]http://szypulscy.pl/zst.stargard/zst.stargard_mini.jpeg[/img]
[url]http://ZST.STARGARD.pl/[/url]

Awatar użytkownika
aw69
Gadatliwa bestia
Gadatliwa bestia
Posty: 814
Rejestracja: ndz sty 30, 2005 23:48
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: aw69 » ndz wrz 23, 2007 18:49

Jesli chodzi o tarcze osobiscie polecam standardowe tarcze jakiejs ciut lepszej firmy, moga byc LUCAS, ATE, BOSCH, Mialem do czynienia juz z niby cudownymi tarczami Zimmerman i inne cuda wianki wszystkie zajezdzilem po krotkim czasie. Teraz mam tarcze BOSCH i klocki Ferrodo Premmier i jest to najlepszy zestaw jaki mialem do tej pory.


Mistrzostwo Polski w klasie Diesel 1/4 mili WST 2008 rok.......

ODPOWIEDZ

Wróć do „Speed”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 56 gości