Prosze o rade(kompressor)
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
Prosze o rade(kompressor)
Witam wszystkich serdecznie! Mam Golfa MK3 Cabrio z motorem 2.0 8v(2E) z 94 roku i brakuje mi w nim tego czegoś...!.Więc bardzo poważnie myśle nad kompressorem i w związku z tym mam pytanka.Do jakiej mocy wytrzymają seryjne części? I jakie jest odpowiednie doładowanie?.I od czego moge zapożyczyć wtryski? Prosze o rade
myślisz że tak po prostu wsadzisz i podłączysz kompresor i bedzie działać ?? a jak ci czegoś brakuje to zmień silnik na 16v, taniej cie wyjdzie niż kompresor
Ostatnio zmieniony sob paź 20, 2007 13:37 przez Cinek, łącznie zmieniany 1 raz.
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
Wiadomo że 16v to bajka ale ja już włożyłem troche sianka w 8v i dlatego rozbudowuje go dalej: Zmieniłem wałek dopasowany przeż speców od "świątka" Zmieniłem też ECU, układ wydechowy itd... Moc po przeróbkach to 140KM A 16v ma 150 Więc nie opłaca mi się.Cinek pisze:myślisz że tak po prostu wsadzisz i podłączysz kompresor i bedzie działać ?? a jak ci czegoś brakuje to zmień silnik na 16v, taniej cie wyjdzie niż kompresor
Kompressor już mam leży sobie w garażu a dalsza zabawa to koszt 3000zł, wiadomo że założyć to jest pikuś tylko że by to chodziło?? To jest to chciałbym żeby ten silniczek wytrzymał do 190KM to będzie dobrze??
nie podejmuje sie oceny, ale wydaje mi sie że nie wytrzyma tak po prostu. trzeba by jednak kilka cześci wymienić
viewtopic.php?f=86&t=432970 końca nie ma nigdy...
przede wszystkim układ korbowo - tłokowy i rozrząd... to pierwsze można by na kute odpowiedniki, a drugie - na takie z nieco innymi parametrami. głównie chodzi o wytrzymałość tych elementów i o inne czasy otwarcia zaworów itp...Pigi1234 pisze:Cinek napisał/a:
nie podejmuje sie oceny, ale wydaje mi sie że nie wytrzyma tak po prostu. trzeba by jednak kilka cześci wymienić
A jakie masz na myśli?.
viewtopic.php?f=91&t=496640" onclick="window.open(this.href);return false;
VW LT VR6 RWD Salonka by m3tal SLOW progress
Wulkanizator - Psychopata
Wytrzyma spokojnie 2E to mocny bydlak ja przez zimew swoim 2E w MK 2 Ii tez bede pakowal albo T albo kompresor oczywiscie + IC zobaczymy co z niemiec przyjedzie ale raczej kompresor i tylko z mercedesa Zamontowac to to pikus pozniej zabawa z zestrojeniem wszystkiego ale damy rade bede CVi pisal jak zaczne prace i jak idzie
Jeżeli chcesz zamontować kompresor to najpierw daj silniczek do usunięcia wad odlewowych i ponownego wyważenia układu korbowo tłokowego. No chyba, że sie pokusisz na wersję kutą. Jak juz to zrobisz to silniczek zyska dużo i możesz dalej walczyć aż do przekroczenia bariery wytrzymałości części. Bo każde modyfikacje pociągaja następne i to nie zawsze silniczkowi wychodzi na dobre. Powodzenia w dalszych zabawach.
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 86 gości