Silnik 1,8 8v - ile można z niego wyciągnąć koni???

[jarekkoval]

jarekkoval, nie wiem
mi tak jego ojciec mowil(bo w sumie on ten silnik skladal) w kazdym badz razie mowil ze 8v ma calkiem inna charakterystyke niz 16v stad wywala 16v i bedzie wkladal 8v...mowil tez ze glowica oettingera sporo pomaga ale wez to dostan

[evolution]

jarekkoval, te on tam ma 8v wiec nie ma co wywalac 16v bo ten golf sie skonczyl kilka lat temu... a 16v ma w calym zakresie lepsza charakterystyke od 16v jakbys sie przyjrzal :green_fuck:

[rally5]

- przepisy FIA (zał J) wyraźnie mówi, że jednostka sterująca silnikiem jest dowolna! Ale w innym miejscu jest napisane, że system wtrysku ma pozostać seryjny - a w papierach homologacyjnych modelu GTI 16V są tylko dwa systemy wtrysku - K Jetronic i KE Jetronic

to wygląda na to, ze w GSMP są inne przepisy, bo nikt się nie czepia 16V na MS
P.S. ten Golf z linku wyżej nie wygląda na 150KM, po tej drodze z taką mocą i wagą na pewno mniejsza niż seria latałby lepiej

hehe nie ma innych przepisow tylko rajli jest mocno nieobeznany w temacie
nie system wtrysku tylko system zasilania a to dzielimy na gaznikowy wtrysk jedno i wtrysk wielopunktowy. wiec wielopunkt mozesz zmienic w kazda strone mechanika<->lektronika na wielopunktowy ale nie mozesz wsadzic mono czy gaznikow

Jeżeli się nie znam to jak interpretujesz tem przepis ? :

Załącznik J. Art. 255 – Grupa A
FIA 05.11.2007 8
Ponadto, średnica i ilość przepustnic musi być zachowana, zgodnie z kartą
homologacyjną.
5.1.8.2 Układ wtrysku paliwa:
Musi być zachowany oryginalny system i jego typ, zgodnie z kartą
homologacyjną pojazdu (np. K-Jetronic) oraz jego oryginalne usytuowanie.
Części urządzenia wtryskowego regulujące iloąć paliwa dopływającego do
silnika mogą być zmodyfikowane, lecz nie może być zmieniona średnica
przepustnicy.
Przepływomierz powietrza jest dowolny.
Wtryskiwacze są dowolne, ale ich ilość, usytuowanie, położenie osi zespołu
i zasada działania muszą być zachowane.
Przewody paliwowe zasilające wtryskiwacze są dowolne.
Sterownik elektroniczny jest dowolny, pod warunkiem, że nie służy do
przetwarzania innych danych.
Regulator ciśnienia paliwa jest dowolny.

http://www.pzm.pl/userfiles/2009-pliki/ ... 15XI08.pdf

http://www.pzm.pl/Rajdy/Regulaminy

[evolution]

Części urządzenia wtryskowego regulujące iloąć paliwa dopływającego do
silnika mogą być zmodyfikowane, lecz nie może być zmieniona średnica
przepustnicy.
Przepływomierz powietrza jest dowolny.
Wtryskiwacze są dowolne, ale ich ilość, usytuowanie, położenie osi zespołu
i zasada działania muszą być zachowane.
Przewody paliwowe zasilające wtryskiwacze są dowolne.
Sterownik elektroniczny jest dowolny, pod warunkiem, że nie służy do
przetwarzania innych danych.
Regulator ciśnienia paliwa jest dowolny.

przeczytaj to 3 razy i bedziesz wiedzial.. homologowany jest wtrysk wielopunktowy. musisz jezdzic na benzynie nie na alkoholu i musisz miec wtrysk wielopunktowy do kolektora ssacego, nie mozesz zmienic na wtrysk bezposredni.