Witam.
mam mk1 cabrio z silnikiem 2h ale ma za duzo nalatane sporo km na lpg i juz troche osłabł.
Nie chce pakować 16V ani 1.8 T bo to auto na codzien, dlatego wybór padł na mało awaryjna jednostke (moim zdaniem) o oznaczeniu ABS z mkIII 1.8 90 PS.
I pytanie -> czy wiazka od ABS pasuje bez problemu do mkI czy trzeba cos przerabiac ?
[mk1] Swap 2h-> abs
Moderatorzy: Michał_1977, italiano_83, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
-
- Mały gagatek
- Posty: 95
- Rejestracja: pn lut 01, 2010 20:17
- Lokalizacja: slask
-
- Użytkownik
- Posty: 261
- Rejestracja: czw lut 19, 2009 02:14
- Lokalizacja: NGO/WWL
[mk1] Swap 2h-> abs
witam mam ten silnik abs nie jest az taki bezawaryjny i to mulek jak masz stara wiazke napewno trzeba kombinowac chyba ze wlozysz silnik rp praktycznie ten sam silnik, wolalbym wlozyc kilka 100 wiecej i wsadzidzic 2e napewno bedziesz bardziej zadowolony niz z abs i duzy ma moment obrotowy 2e
mój golfik
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=289702
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=289702
-
- V.I.P.
- Posty: 2361
- Rejestracja: czw paź 14, 2004 14:41
- Lokalizacja: Bydgoszcz, ewentualnie Olsztyn
- Kontakt:
[mk1] Swap 2h-> abs
Wiązka na pewno nie będzie pasować p&p.
Pozdrawiam
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Bugalon
Mk2 syncro 1.8 16V T - GT2871R - składa sie :)
Mk3 Variant TDI 1.9 AFN na pokladzie
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 44 gości