kompresor G60

kryniu-83 · Post autor: **kryniu-83** » pt lip 21, 2006 20:18

mam małe pytanie mam golfa MK3 symbol silnika AAM na jednopunkcie czy jest wogóle sens montowania kompresora od G60

Post autor: **BARANMC1** » pt lip 21, 2006 20:24

szczerze ?? do zwykłego 1,8 to totalny bezsens , lepiej przełozyc jakis immy silnik i wtedy kombinować, Takie 2,0 16v turbo lub jak kto woli

Post autor: **barteKKK03** » pt lip 21, 2006 21:36

SWAP juz lepszy ,taniej cie wyniesie kupno nowego silnika niz zakup komresora za G cycyus glancus trzeba zabulic ponad 3000 ,zazwyczaj mozna kupic takie do regeneracji powiedzmy 1500 i regeneracja drugie tyle ,wiec jakby nie obliczac nie opłaca ,juz lepiej kupic np 1,8T z Golfa

evolution · Post autor: **evolution** » pt lip 21, 2006 22:55

zalozyc mozesz zawsze, bo nikt cie nie zmusi zeby nie zakladac jak zechcesz... tylko kasiorke na nowy silnik zbierz za wczasu bo sie stopi:)

kryniu-83 · Post autor: **kryniu-83** » pt lip 21, 2006 23:17

zalozyc mozesz zawsze, bo nikt cie nie zmusi zeby nie zakladac jak zechcesz... tylko kasiorke na nowy silnik zbierz za wczasu bo sie stopi:)

w sumie też tak sądzę ale inny silnik to nie wszystko przeraźa mnie elektronika co kupić jakiegoś rozbitka ze wszystkim co o tym myślisz. czekam na podpowiedzi

gtx · Post autor: **gtx** » pt lip 21, 2006 23:30

barteKKK03 pisze:SWAP juz lepszy ,taniej cie wyniesie kupno nowego silnika niz zakup komresora za G cycyus glancus trzeba zabulic ponad 3000 ,zazwyczaj mozna kupic takie do regeneracji powiedzmy 1500 i regeneracja drugie tyle ,wiec jakby nie obliczac nie opłaca ,juz lepiej kupic np 1,8T z Golfa

Jak by tak patrzec to zaden tuning silnika by sie nie oplacal , bo lepiej zrobic swap.Wiadomo taka przerobka jest kosztowna ,ale wkladajac kompresor do takiego silnika mamy cos czego nie maja inni.Golfow z takimi silnikami jak 2.0 16v czy 1.8 T jest pelno.W tuningu o to chodzi zeby sie jakos wyrozniac.A co do ceny kompresorow teraz mozna je duzo taniej kupic.Wystarczy zajzec na ebay

evolution pisze:zalozyc mozesz zawsze, bo nikt cie nie zmusi zeby nie zakladac jak zechcesz... tylko kasiorke na nowy silnik zbierz za wczasu bo sie stopi:)

Koles zalozyl turbo do passata 87r. silnik 1.8(GX) dmucha jakies 0.6 bara i silnik mu sie nie stopil a jezdzi juz dobre polroku .

evolution · Post autor: **evolution** » pt lip 21, 2006 23:33

niech mi go da na 15 minut to sie stopi:D
jezdzic mozna i 10 lat sporadycznie wykorzystujac moc...

gtx · Post autor: **gtx** » pt lip 21, 2006 23:35

evolution pisze:niech mi go da na 15 minut to sie stopi:D
jezdzic mozna i 10 lat sporadycznie wykorzystujac moc...

Ta jasne , nie pisalem ze wolno jezdzi

Wez pod uwage ze te silniki nie maja az tak duzego stopnia sprezania.

kompresor G60

kompresor G60

Kto jest online