Swap golf mk2 1.3 na 2.0 2e

Menson348 · Post autor: **Menson348** » wt paź 13, 2015 20:59

półośka z mk3 2.0 pasuje pod zwrotnice z mk3 gdybym zmieniał hamulce na te z mk3 ? jak z serwem i pompą hamulcowa ? Jeżeli chce powiększyć tarcze z klockami na podstawie części z mk3 z jakiego silnika polecanie oraz dokładnie co muszę wymienić aby byl rozstaw 4x100 ? Zwrotnice, czopy jazma i co jeszcze ? I jeszcze a propo wiązki silnika jeżeli zmienię na wiazke nowego typu to elektryka silnika będzie pasować ? i jak z komputerem?

wojtek646 · Post autor: **wojtek646** » wt paź 13, 2015 21:23

półkośka z mk3 2.0 będzie pasowała pod wachacz z mk3, serwo i pompa hamulcowa też
jeśli chcesz pozostać przy 4x100 to mk3 tdi miały 256mm (takie same jak mk2 gti 16v)
nie wiem co masz na myśli pisząc o wiązce nowego typu, jeśli masz skrzynkę bezpieczników po 89r to wiązka silnika pasuje p&p

Menson348 · Post autor: **Menson348** » wt paź 13, 2015 21:37

a jeżeli wahacz chce zostawić z mk2 to muszę założyć półośkę z mk2 1.6/1.8? serwo z pompą zostaje z mk2 1.3 ? wiązke mam z 88 wiec na 2 kostki chce zmienić na ta nowsza na 1 kostkę z 1.6/1.8 i moje pytanie czy podłącze pod tą wiązkę silnik i komputer z mk3 2.0

wojtek646 · Post autor: **wojtek646** » śr paź 14, 2015 09:49

jeśli wachacz z golfa 2 to półośka też z golfa 2 (jeśli skrzynia 1.6/1.8, to półośki też z 1.6/1.8 ), serwo i pompe najlepiej zmienić bo 1.3 ma "małe" serwo , z wiązką będzie troche zabawy ale nie wiem dokładnie ile, napewno coś będzie trzeba polutować, moim zdaniem lepiej zmienić wiązkę w aucie na nowszą

Menson348 · Post autor: **Menson348** » śr paź 14, 2015 10:48

A co jezeli wahacz mk2 pól oska mk2 skrzynia mk3 ? Rozumiem serwo z mk3 tdi tak jak hamulce a mk3 na tyle miały tarcze czy bębny ?

Co myslisz o takim zestawie viewtopic.php?f=119&t=583436" onclick="window.open(this.href);return false; ? warto ?

P.S Dziękuję za cierpliwość do mnie

wojtek646 · Post autor: **wojtek646** » śr paź 14, 2015 14:18

jeśli skrzynia 020, czyli z wybierakiem tak jak w mk2, to nie będzie problemu
mk3 tdi napewno miały na przodzie 4x100 256mm wentylowane, ja mam od mk3 tdi całą zwrotnice i jest taka sama jak w mk2, co do tyłu to na 99% miały tarcze 4x100, jak nie to jeszcze wersje gt miały 4x100 i tarcze

co do tarcz z tyłu to jest wiele możliwości, ja np przełożyłem wszystko oprócz belki z passata b3 2.0 8v, wszystko zalezy od tego co znajdziesz taniej

co do linku to nie będę oceniać ogłoszenia innego forumowicza