mk2-mk3: Swap z pn na abs

Poldzer · Post autor: **Poldzer** » sob sty 27, 2018 20:21

Witam!!
Korba w moim Pn wyszła na dwór i nie wróciła wiec bedom sfapy :p . Mam całego dawce ABS (mk3). Problemem jest czas tylko 2 dni bez kanału i mają tylko klucz 13 :p :p . Plan jest taki, że wyjeżdżam pn wbijam całymi sankami z mk3. Nie mam czasu na przekładke wtrysku więc postawię to na swoim chwilowo gażniku. ALE blok raczej nie ma dziury na pompke paliwa mechaniczną? Mam lpg i bede latał na lpg ale benzynke w rezerwie dobrze mieć. Maglownica w mk3 jest wspomagana w mk2 nie. Mogę jeździć "wspomaganą magklownicą" bez plynu po zaslepieniu przewodów? Wydech może zostać mój? (mowa o tych spinkach co spinają portki do reszty wydechu. Na razie rozebrałem mk3, jutro mk2 i bede obserwował co się dzieje. Pomożecie?

KoguT · Post autor: **KoguT** » ndz sty 28, 2018 22:03

Pomogę ale to nie pojeździ...

Po pierwsze - wjedziesz całością z MK3 i będziesz miał szerszy rozstaw kół z przodu o 2cm niż miałeś bo MK3 ma dłuższe wahacze i półośki (co da Ci różnicę 4cm szerzej na stronę przód niż tył).

Żeby mieć podpięcie pod benzynę musisz mieć pompkę elektryczną. W MK2 montowane były przed tylnym prawym kołem. Ewentualnie jeśli masz MK3 to przekładasz bak do MK2 i podciągasz zasilanie do pompy.

A takie pytanko:
Po co Ci aż dwa dni na to? Rozumiem że w jeden masz zamiar to zrobić a w cały drugi dzień opijać SWAPa?

.

Na PW wysyłam Ci mój nr. kom. Zadzwoń to Ci wszystko powiem.

Poldzer · Post autor: **Poldzer** » pn sty 29, 2018 00:04

Zmiana planów, sam silnik przekładam.

KoguT · Post autor: **KoguT** » pn sty 29, 2018 11:24

W sensie sam słupek czy z osprzętem?

Poldzer · Post autor: **Poldzer** » pn sty 29, 2018 18:52

słupek, i altek. Reszta z PN.

KoguT · Post autor: **KoguT** » pn sty 29, 2018 20:44

Szkoda. Bo reszta to max 2 godziny roboty.
Trzeba bylo dzwonic to bym Ci powiedzial co i jak.

Poldzer · Post autor: **Poldzer** » wt sty 30, 2018 14:18

Jeszcze się odezwe dzięki za chęć pomocy.