[mk2] SWAP z 1.6 gażnik na 1.8 RP/ABS albo 1.8 16v

Czarson · Post autor: **Czarson** » sob maja 17, 2008 22:15

a ile kosztuje taki silnik???

i ile by wzią mechanik od takiej przekładki?? może i ja bym tak zrobił

kawowy19 · Post autor: **kawowy19** » pn sie 18, 2008 17:46

chciałbym powrócić do tematu
mam nagrany silnik 1.8 ale z Golfa III... Wiem ze na pewno jest to 90KM czyli przypuszczam ze ABS.
Jednak jest to silnik od golfa 3 czy sam monowtrysk i jego osprzet niczym sie nie rózni od RP ?? Druga moja wątpliwość to pompa paliwa. Ja mam u siebie 1.6 na gaźniku- wiec mam pompke mechaniczna w monowtrysku z tego co sie oreientuje jest elektryczna pompa w baku, czy czasami nie bede musiał szukac nowego baku pod monowtrysk??
moze ta są piewrdoly z którymi mozna sobie bez problemu poradzic ale wolałbym wiedziec zanim sie zdecyduje ostatecznie na ten silnik...
prosze o pomoc i o ewentualne uwagi
z góry dziekuje i pozdrawiam!!!!

CSR_GTI · Post autor: **CSR_GTI** » pn sie 18, 2008 18:01

kawowy19 pisze:Ja mam u siebie 1.6 na gaźniku- wiec mam pompke mechaniczna w monowtrysku z tego co sie oreientuje jest elektryczna pompa w baku, czy czasami nie bede musiał szukac nowego baku pod monowtrysk??

jak ci gaźnik dobrzxe działa to mozesz pozostac przy tym co masz i niebawic sie we wtryski - takie moje zdanie

kawowy19 · Post autor: **kawowy19** » pn sie 18, 2008 18:01

dodam ze nie wiem z którego roku jest auto.....czy to ma jakies znaczenie??

Post autor: **toffic** » pn sie 18, 2008 20:45

Bak zostaje, trzeba tylko pompe dodać do niego

hunterek · Post autor: **hunterek** » pn sie 18, 2008 20:47

ja mam gaznik i nie ma po co tego zmieniac, rozwiazalem problem jaki z nim mialem i smiga az milo, doladowany LPG chodzi pieknie

PiCiA88 · Post autor: **PiCiA88** » wt sie 19, 2008 00:27

1.6 gaznik... hmmmm moj kumpel ma takiego na forum "gaszka" czy jakos takos wsadzil gaznik z duzego fiata i super mu to idzie!! ja mam 2h 98Ps 1.8L i na 4 biegu mu troche odejde a tak to idzie równo... zostaw ten motor co masz i wsadz dwa webery cos okolo 150ps wyciagniesz z tego.... fakt ze bedzie palic jak smok ale coś kosztem czegos....

kawowy19 · Post autor: **kawowy19** » wt sie 19, 2008 17:42

chodzi o to ze nie chce żadnych gaźników tylko normalny wtrysk
90Km do pośmigania mi wystarczy spokojnie...
tylko nie jestem do konca pewien czy to wszystko zagra u mnie jak nalezy...

[ Dodano: Wto Sie 19, 2008 17:45 ]
czy ktoś przekładał taki silnik?????????

Post autor: **toffic** » wt sie 19, 2008 20:09

ale z czym masz problem?? Jak nic nie brkauje z osprzetu ABSa to bardzo łatwy SWAP

Jakby co to pytaj

kawowy19 · Post autor: **kawowy19** » wt sie 19, 2008 20:30

wiec tak byłem dzis ogladac silnik
z zewnatrz jest caly pordzewiały mozna powiedziec( blok i rurki wodne)znaczy ma rdzawy nalot ale suchutki jak pieprz
olej w nim jest niby 10w40-elegancki złocisty kolor
auto z niemiec przywiózł je mój kolega na czesci
tarcza jest skonczona-ale to nie robi;p
silnik pracuje cichutko idealnie , nie dławi sie ni nic
bardzo ładnie równo
troche mnie przeraził z zewnatrz i nie za bardzo wiem jak sie odnieść to tego
ale chyba go łyknę
mam możliwość wzięcia całego silnika z osprzetem, wiazka itd itd
pytanie nr 1 to bak
czy w moim baku jest otwór na umieszczenie pompy? i czy bedzie pasowała??
jesli nie czy zbiornik od MK3 bedzie pasował i czy bedzie mi dobrze pokazywal stan paliwa?
pytanie 2
jak wpiąc sie z kablami wychodzącymi ze sterownika do mojej instalacji?
jak wygląda sprawa z umieszczeniem przekaznika pompy paliwa??
jeszcze jedno pytanie, bo jesli go wezme to razem ze skrzynią 5biegową
czy nie bedzie żadnego przekłamania w pokazywanej prędkosci??
tam jest motor 1.8 ABS i 5skrzynia, ale nie znam indeksu licznika z tego MK3
czekam na pomoc bo musze podjąc decyzje, a kolega czekał wiecznie nie bedzie;p
z gory dzieki za pomoc!!!

[mk2] SWAP z 1.6 gażnik na 1.8 RP/ABS albo 1.8 16v

Kto jest online