Forum.VWGolf.pl

Witam

Mam 2 pytania

1. Składam 9A z jakąś tam suszarką i mam pytanie odnośnie intercoolera - czy kupic np od jakiegoś dostawczaka (sprinter/master itp) czy kupić coś takiego:
http://fmic.pl/product.php?id_product=11" onclick="window.open(this.href);return false;

2. Wiem ze seryjne sprzęgło może działać różnie wiec bede chciał wymienić skrzynie na skrzynie z VR6 (obecna moja podobno jest od GTI oznaczenie ma 9a i wysprzeglik to pręt wychodzący z wałka sprzęgłowego - podobno nie pociągnie to sprzęgło mocy około 250 PS - tyle bym chciał uzyskać).
Pytanie to: czy poza VR6 mogę pod pasować jakąś skrzynie od TDI np 6 biegową - oczywiście wiem ze trzeba do tego koło zamachowe (dwu mas czy zwykłe) rozrusznik i cięgna (linki) wraz z mechanizmem z kabiny i czy ten np dwu mas będzie pasował otworami na wał??
Dzieki

LordKris pisze:Witam

Mam 2 pytania

1. Składam 9A z jakąś tam suszarką i mam pytanie odnośnie intercoolera - czy kupic np od jakiegoś dostawczaka (sprinter/master itp) czy kupić coś takiego:
http://fmic.pl/product.php?id_product=11" onclick="window.open(this.href);return false;

2. Wiem ze seryjne sprzęgło może działać różnie wiec bede chciał wymienić skrzynie na skrzynie z VR6 (obecna moja podobno jest od GTI oznaczenie ma 9a i wysprzeglik to pręt wychodzący z wałka sprzęgłowego - podobno nie pociągnie to sprzęgło mocy około 250 PS - tyle bym chciał uzyskać).
Pytanie to: czy poza VR6 mogę pod pasować jakąś skrzynie od TDI np 6 biegową - oczywiście wiem ze trzeba do tego koło zamachowe (dwu mas czy zwykłe) rozrusznik i cięgna (linki) wraz z mechanizmem z kabiny i czy ten np dwu mas będzie pasował otworami na wał??
Dzieki

IC ten z linka to kawal krowy, kup cos mniejszego.
Skrzynia z VR6 nie bedzie pasowac, do 250 KM spokojnie wystarczy skrzynia typu 02A np z mkIII gti 16V + sprzeglo VR6, a jak chcesz 6 bieg to tez da rade, wtedy szukasz od poprzecznej czterocylindrowki razem ze sprzeglem dwumasowym.
Jak teraz masz skrzynie na wodziki to z grubszych spraw potrzebujesz jeszcze hydraulicznego wysprzeglika.
W jakim samochodzie ma to byc?

olozwirski pisze: Jak teraz masz skrzynie na wodziki to z grubszych spraw potrzebujesz jeszcze hydraulicznego wysprzeglika.
W jakim samochodzie ma to byc?

Poproszę coś więcej o tym wysprzęgliku

A auto to MK1

A co o wysprzegliku mozna napisac? W nowszych od twojej skrzyniach zamiast linki i dzwigni jest pompa i silownik hydrauliczny. Calkowita przerobka bo seryjnie nie wystepowalo takie sprzeglo. Sa tez plotki ze mozna dac sterowanie sprzegla na linke jak w transporterze, ja osobiscie nie przerabialem tematu i nie podpowiem.

LordKris pisze:

olozwirski pisze: Jak teraz masz skrzynie na wodziki to z grubszych spraw potrzebujesz jeszcze hydraulicznego wysprzeglika.
W jakim samochodzie ma to byc?

Poproszę coś więcej o tym wysprzęgliku

A auto to MK1

olozwirski pisze:A co o wysprzegliku mozna napisac? W nowszych od twojej skrzyniach zamiast linki i dzwigni jest pompa i silownik hydrauliczny. Calkowita przerobka bo seryjnie nie wystepowalo takie sprzeglo. Sa tez plotki ze mozna dac sterowanie sprzegla na linke jak w transporterze, ja osobiscie nie przerabialem tematu i nie podpowiem.

LordKris pisze:

olozwirski pisze: Jak teraz masz skrzynie na wodziki to z grubszych spraw potrzebujesz jeszcze hydraulicznego wysprzeglika.
W jakim samochodzie ma to byc?

Poproszę coś więcej o tym wysprzęgliku

A auto to MK1

Wszystko OK tylko w jakim celu przerabiać na hydraulike ??