Forum.VWGolf.pl

Witam
kupilem ostatnio golfa i po podniesieniu maski w miejscu seryjnego zaworu jest takie cos ...po mojemu to blow off ale nie syczy ...mozliwe ze jest zapchany lub brudny w srodku ? a moze jest zle podlaczony ? dolaczam zalacznik foto tej sprawy ;] pozdrawiam i prosze o pomoc

Tak zrobiles zdjęcie, że w ogole nie widać czy to w ogole blow off, czy nie jakiś customowy DV.

niedlugo wstawie wiecej fotek

jest to BOV properfect typ I
jezeli turbo Ci dmucha musi to chodzić ...
chyba ze wogole nei jest wpiety w dolot ??
gdzie masz go podlaczonego ??

w tej chwili jest poprawiony tak jak mi podpowiedziano czyli tak ...myslalem ze bedzie ok ale nie trybi dalej a auto zapitala tak jak powinno przynajmniej tak mi sie wydaje bo mialem juz kiedys taki silnik
chyba ze dalej jest zle cos podlaczone wiec prosze o jakies wskazowki ...z gory dzieki i pozdro

jakie jest turbo ?? ile dmucha ??? a tak pozatym moze BOV nie sprawny powinien byc zamontowany zaraz za turbo widze ze tak masz ... to nie wiem juz sam co to moze byc

loskowalos88 pisze:w tej chwili jest poprawiony tak jak mi podpowiedziano czyli tak ...myslalem ze bedzie ok ale nie trybi dalej a auto zapitala tak jak powinno przynajmniej tak mi sie wydaje bo mialem juz kiedys taki silnik
chyba ze dalej jest zle cos podlaczone wiec prosze o jakies wskazowki ...z gory dzieki i pozdro

wepnij sie sterownaiem BOV bezpośrenio w kolektor (wywierc otworek i wstaw króciec) lub trójnikiem w węzyk idący do regulatora cisnienia paliwa,

nie wiem czy wwiercanie sie bedzie odpowiednio dobrym pomyslem ...przeciez podcisnienie i tak z niego wyhodzi wiec wyjdzie na to samo ...w czerwcu jade na hamownie zrobic go na jakies 180 ...silnik AGU 150 km seria turbo nie wiem jakie nie zagladalem ale z tego co czytalem ...to przy seryjnych mocach BOV nie zawsze chodzi nie wiem ile w tym prawdy...ten BOV juz byl jak to auto kupilem i nie wiem byc moze jest uszkodzony ...ale jak dodaje gazu to widze ze tloczek chodzi chyba ze membrana jest walnieta

Tłoczek nie powinien chodzić po dodawaniu gazu tylko po zamknięciu przpeustnicy

bugalon pisze:Tłoczek nie powinien chodzić po dodawaniu gazu tylko po zamknięciu przpeustnicy

bardzo dobra uwaga

crashmax pisze:

bugalon pisze:Tłoczek nie powinien chodzić po dodawaniu gazu tylko po zamknięciu przpeustnicy

bardzo dobra uwaga

pamietajcie ze w 1.8T DV sterowanie nie jest bezposrednio z kolektora tylko po drodze jest jeszcze zaworek elektromagnetyczny, temu pisałem by podcisnienie wziąc bezpośrednio z kolektora z pominięciem tegoż zaworka

Borys pisze:

crashmax pisze:

bugalon pisze:Tłoczek nie powinien chodzić po dodawaniu gazu tylko po zamknięciu przpeustnicy

bardzo dobra uwaga

pamietajcie ze w 1.8T DV sterowanie nie jest bezposrednio z kolektora tylko po drodze jest jeszcze zaworek elektromagnetyczny, temu pisałem by podcisnienie wziąc bezpośrednio z kolektora z pominięciem tegoż zaworka

jak miałem BOV to tez mialem z kolektora ster

czyli dac kruciec w kolektor ssacy ?? w ktorym miejscu??

macie moze jakas fotke jak to powinno byc zrobione (mniej wiecej )