ZMIANA G60 NA KOMPRESOR OD 230 SLK (W208)
: sob lip 21, 2012 18:56
Witam wszystkich
Nie mam Golfa, lecz Volkswagena Passata 1.8 G60 Syncro (160 km), wiec na pewno ta konstrukcja nie jest Wam obca. Kupilem go niedawno i wracajac z podrozy (500 km) po kupnie samochodu ten nieszczęsny kompresor uległ zniszczeniu. Pasek się zerwał i wyskoczyla czesc wałka rozwalając obudowę. Cena jaką sobie życza inni za kompresor jest dosyc wysoka, mało tego trzeba ją regenerowac co 30 000 km, co nie jest korzystnym rozwiazaniem przy robieniu wielu kilometrów w roku (właśnie około 30 000). Dowiedziałem się od kumatego mechanika, że przy paru przeróbkach mozna włożyc kompresor od Mercedesa 230 SLK W208. Jest on o wiele bardziej wytrzymalszy i robi z niego około 200 km. Czy ktoś z Was miał z czymś takim styczność lub słyszał o takiej przeróbce ? Czy potrzeba wielu przeróbek ?
Nie mam Golfa, lecz Volkswagena Passata 1.8 G60 Syncro (160 km), wiec na pewno ta konstrukcja nie jest Wam obca. Kupilem go niedawno i wracajac z podrozy (500 km) po kupnie samochodu ten nieszczęsny kompresor uległ zniszczeniu. Pasek się zerwał i wyskoczyla czesc wałka rozwalając obudowę. Cena jaką sobie życza inni za kompresor jest dosyc wysoka, mało tego trzeba ją regenerowac co 30 000 km, co nie jest korzystnym rozwiazaniem przy robieniu wielu kilometrów w roku (właśnie około 30 000). Dowiedziałem się od kumatego mechanika, że przy paru przeróbkach mozna włożyc kompresor od Mercedesa 230 SLK W208. Jest on o wiele bardziej wytrzymalszy i robi z niego około 200 km. Czy ktoś z Was miał z czymś takim styczność lub słyszał o takiej przeróbce ? Czy potrzeba wielu przeróbek ?