Forum.VWGolf.pl

Jestem szczeesliwym posiadaczem Golfa 1.8GT (90KM) mam zamiar troche przerobic ten samochod, gkownym celem jest SWAP silnika(2.0 lub VR6). Poniewaz mam jednak ograniczone fundusze zmiany musze robic powoli. Chcialbym zaczac od zawieszenia i hamulcow. Pierwsze moje pytanie to jakie zawiszenie najlepiej wstawic i jaki przyblizony koszt(majac na uwadze przyszla zmiane silnika). Co do hamulcow to zamierzam wstawic z tylu tarcze i... no wlasnie co jeszcze, powiekszac tarcze przedni?? I trzecie pytanie to co sadzicie o tym pomysle, czy obralem dobra droge czy lepiej najpierw myslec o silniku??
Z gory dziekuje za odpowiedzi.

DarkKnight pisze:Jestem szczeesliwym posiadaczem Golfa 1.8GT (90KM) mam zamiar troche przerobic ten samochod, gkownym celem jest SWAP silnika(2.0 lub VR6). Poniewaz mam jednak ograniczone fundusze zmiany musze robic powoli. Chcialbym zaczac od zawieszenia i hamulcow. Pierwsze moje pytanie to jakie zawiszenie najlepiej wstawic i jaki przyblizony koszt(majac na uwadze przyszla zmiane silnika). Co do hamulcow to zamierzam wstawic z tylu tarcze i... no wlasnie co jeszcze, powiekszac tarcze przedni?? I trzecie pytanie to co sadzicie o tym pomysle, czy obralem dobra droge czy lepiej najpierw myslec o silniku??
Z gory dziekuje za odpowiedzi.

skoro piszesz ze masz 90KM GT to powinienes miec tarcze z tyłu, w przeciwnym wypadku nie jest to GT

tarcze najlepiej od 16V 254mm lub od G60 280mm, troche trudno je dostac,

przy zmianie z 239mm na 254mm konieczna wymiana zwrotnic. tak samo na 280 mm,

mozna cos podpasowac z MKIII lub seta, tam tez były 254mm, i 280 mm

wiem ze mam bebny z tylu... wiec pewnie nie mam gt... z tym ze to jest '85 takze moze to cos zmienia.. niewazne. A czy zmaiana bebnow na tarcze to jest duzy klopot??

W wyposażeniu standardowym GT nie było tarcz z tyłu.
Były one już natomiast w GTi.

Michael G60 pisze:W wyposażeniu standardowym GT nie było tarcz z tyłu.
Były one już natomiast w GTi.

chyba ty sie nie wyspałes, ze takie herezje opowiadasz

A z przodu pewnie byłly wentylowane?!?!?
A po co w silniku o mocy 90 KM takie hamulce?
Takie dane znalazłem w necie.
Jeśli masz link to chętnie zobacze?

Wersje GT miały tarcze z tyłu. Ta wersja miała przypominać tylko sportowy chrakter.

Michael G60 pisze:A z przodu pewnie byłly wentylowane?!?!?
A po co w silniku o mocy 90 KM takie hamulce?
Takie dane znalazłem w necie.
Jeśli masz link to chętnie zobacze?

mam link i nie tylko, juz 3 lata takie GT ujezdzam, i z przodu wentyle 239mm, tył tarcze jak najbardziej.


popatrz w ETCE to zobaczysz

Panowie a co z zawieszeniem... gdzie mam szukac i jakie to ma byc zeby odpowiednio auto przygotowac...

kup sobie koniego gwintowane ............dobry zawias nie jest zly

witam ja mam golfa 1.8 GT variant 1993 rok i niestety nie mam tarcz z tyłu?????

kamdob pisze:witam ja mam golfa 1.8 GT variant 1993 rok i niestety nie mam tarcz z tyłu?????

mowa o MKII, nie MKIII variant

Michael G60 pisze:A z przodu pewnie byłly wentylowane?!?!?
A po co w silniku o mocy 90 KM takie hamulce?
Takie dane znalazłem w necie.
Jeśli masz link to chętnie zobacze?

Ja mam z przodu wentylowane, a z tyłu bębny w mojej Jettcie, a model to CL ze skórzanymi fotelami i wspomaganiem . Wszyscy przecież wiemy, że za dopłatą można było bardzo wiele dokupić do VW branego z salonu w Deutchach

BORYS ma racje - od GT w góre były z tyłu tarcze.