Forum.VWGolf.pl

Witam !!
Chcialem sie dowiedziec jaka turbinka jest nejlepsza do silnika 1.8 16V PL?? Podobno pare osob robi cos na T3/T4. Slyszalem takze ze gt28rs, jest tez dobra rozwojowa turbinka. Autko ma jezdzic czesciej niz raz w miesiacu Powiedzmy raz na tydzien. Ma byc mocne. Chce kupic cos porzadnego, co w przyszlosci moze dac mi mozliwosc zwiekszania mocy silnika. Poza tym prosilbym o sugestie, jezeli chodzi o dobor pozostalego sprzetu, ktory potrzebuje do uturbienia autka. Tzn jakie firmy polecacie, modele itd...
Pozdrawiam !!

owszem gt28rs jest bardzo dobra do 16tki ale tylko wtedy gdy masz za dużo o jakieś 3000zł na samą nową suszarke(używki się nie zdarzają). Jeśli taką dużą pompe chcesz wsadzić to i jakieś mocniejsze graty jak korby i tłoki powiedzmy od S2/RS2.
T3/T4 jest to bardzo duża pompa w stanie wydmuchać ponad 400PS kwestia tylko czy będzie taka potrzebna i czy motor wytrzyma, a poza tym pompuje zapewne jakoś wysoko.
Polecam KKK K04-25 od TT225 ma potencjał ok 260PS i jest bezproblemowo dostępna zarówno nowa jak i używka.
powodzenia

szymonrs pisze:owszem gt28rs jest bardzo dobra do 16tki ale tylko wtedy gdy masz za dużo o jakieś 3000zł na samą nową suszarke(używki się nie zdarzają). Jeśli taką dużą pompe chcesz wsadzić to i jakieś mocniejsze graty jak korby i tłoki powiedzmy od S2/RS2.
T3/T4 jest to bardzo duża pompa w stanie wydmuchać ponad 400PS kwestia tylko czy będzie taka potrzebna i czy motor wytrzyma, a poza tym pompuje zapewne jakoś wysoko.
Polecam KKK K04-25 od TT225 ma potencjał ok 260PS i jest bezproblemowo dostępna zarówno nowa jak i używka.
powodzenia

ja z tych wszystkich polecam t3/t4 i nie pompuje wysoko... 1 bar od 1800 u mnie......
co do firmy uderzaj do mnie:)

a ja proponuje turbine kkk 24 lub kkk26 chodzi ona na doladowaniu 1 bar nawet troche wiecej w zaleznosci od numeru turbiny i da ona nawet slabsza 280 koni mocniejsza 330

evolution pisze: ja z tych wszystkich polecam t3/t4 i nie pompuje wysoko... 1 bar od 1800 u mnie......

no to jestem zaskoczony.. ale jeśli od 2krpm mamy taki boost to zajebiście tylko pogratulować.
zresztą jest kilka wersji hybrydy t3/t4 o różnym a/r turbiny, wiec dopisz mu jeszcze jakiej ma szukać.

[ Dodano: Czw Sie 03, 2006 10:22 ]

wojti pisze:a ja proponuje turbine kkk 24 lub kkk26 chodzi ona na doladowaniu 1 bar nawet troche wiecej w zaleznosci od numeru turbiny i da ona nawet slabsza 280 koni mocniejsza 330

tak tylko one są od 5cyl 2.2 audi i kwestią jest przy jakich obrotach bedą się kręciły w 4cyl 1.8, a 1 bar to prawie kazda turbosprężarka wyciągnie. kwestia przy jakim przepływie, jakiej efektywności, jakich obrotach, i w jakim zakresie je utrzyma pod danym motorem.

[ Dodano: Czw Sie 03, 2006 10:28 ]

evolution pisze: co do firmy uderzaj do mnie:)

a jak byś miał wątpliwości to najlepszą wizytówką evo jest Corrado TDI PD Gula.
opis na StreeRacing.pl w dziale projekty.


PS:
Evolution-> big respect 4U

u mnie taka była kkk26 i przy 1 bar , dała 282 konie i 313 niutony a strzał zaczyna sie od 3 tys, obr i pompuje do 7500tys , pozniej spada moge taką załatwić używke za 700zł a nową za jakieś 1500

szymonrs pisze:

evolution pisze: ja z tych wszystkich polecam t3/t4 i nie pompuje wysoko... 1 bar od 1800 u mnie......

no to jestem zaskoczony.. ale jeśli od 2krpm mamy taki boost to zajebiście tylko pogratulować.
zresztą jest kilka wersji hybrydy t3/t4 o różnym a/r turbiny, wiec dopisz mu jeszcze jakiej ma szukać.

co do minimalnych obrotow pompowania to duzo zalezy od reszty w silniku bo mozesz zrobic strzala od 4000 rpm w gore i miec moc kosmiczna, mnie byl moment potrzebny:D

wojti pisze:u mnie taka była kkk26 i przy 1 bar , dała 282 konie i 313 niutony a strzał zaczyna sie od 3 tys, obr i pompuje do 7500tys , pozniej spada moge taką załatwić używke za 700zł a nową za jakieś 1500

a w sciro jest T25 z 200SX i pprzy 0,4 bar wyszło 280Nm i 180KM tys rpm, dalej juz sie nie udało zmierzyc

czyli kazda turbina da inaczej i strojenie tak wiec muszisz wybrac to co ci sie bedzie podobalo

[quote="evolution] ja z tych wszystkich polecam t3/t4 i nie pompuje wysoko... 1 bar od 1800 u mnie......
co do firmy uderzaj do mnie:)[/quote]


1800rpm masz 1 bar ale chyba bezwzględnego

K04 to mikrus, jak juz zakladac to cos wiekszego

u mnie TD04 pompuje full boost od ponad 3000rpm.

ja bym tam zalozyl GT3071

Tak żeście zawrócili chłopakowi w głowie, że nawet nie odpisze co o tym wszystkim sądzić. niech na początek znajdzie forum Turbokilers i niech poczyta o turbinach w nissanach.

GTO pisze:

evolution pisze: ja z tych wszystkich polecam t3/t4 i nie pompuje wysoko... 1 bar od 1800 u mnie......
co do firmy uderzaj do mnie:)

1800rpm masz 1 bar ale chyba bezwzględnego

K04 to mikrus, jak juz zakladac to cos wiekszego

u mnie TD04 pompuje full boost od ponad 3000rpm.

ja bym tam zalozyl GT3071

U mnie full bost bylo 1,6 bara, teraz ma byc na stale 2,2 bar co do cisnienia nie bylo to bezwzgledne... wszystko zalezy od kolektora wydechowego, silnika i wysterowania.. pali wiecej ale nie o to chodzi a o wynik.... P.s. mam troche doswiadczenia z Turbo i jego dokladnaniem wiec moge zejsc do takich obrotow...

Witam !!
Przepraszam, ze tak dlugo sie nei odzywalem, troche to nie powazne z mojej strony, bo przeciez to moj interes...ale tak wyszlo...
W kazdym razie poznalem troche bardziej ten temat. Raczej nie bede uderzal w gt3071r bo ta turbinka podobno jest przeznaczona do wiekszych mocy. Mi zalezy na ok 220-250km przy nie duzym doladowaniu ok 0,5bara. Poczytalem troche o turbinkach BB czyli w tym wypadku gt28rs i podobno sa one najlepsze na jazde po miescie, bo wkrecaja sie szybko itd... aczkolwiek latwo je zepsuc i sa drogie. Jezeli chodzi o T3/T4 sa to turbinki na zwyklych lozyskach, technologia troche zestarzala, ale zapas potencjalu ma i sa tansze niz Ball Bearing. Poniewaz ja nie chce sie bawic w jakies niewiarygnde moce, jak juz napisalem na jazde po miescie wiecej mi nie trzeba, ale zapas musi byc, tak wiec wybor robi sie coraz bardziej klarowny...T3/T4, co prawda nei ejstem jeszcze przekonany, bo problem jest z wyborem, bo jest ich pelno. Czy moglby ktos mi pomoc i napisac ktore T3/T4 jest najodpowiedniejsze dla 1.8 16v celujac w takie moce ?? na stronie: www.cheapturbo.com jest ich pare, nie wiem ktora wybrac...bo nie rozumiem do konca tych oznaczen, moglby ktos pokrotce napisac co oznaczaja te dane techniczne??
Pozdrawiam !!!

kupuj turbo z lancii i fiata 1,6 do 2,0 benzyna dohc. bez chlodzenia ciecza t3 z chlodzeniem ciecza t4. wirniki obydwie maja identyczne...