[MK3] 1.8 ABS modyfikacja dolotu
: pt lip 08, 2022 09:35
Witam,
zwracam się z pytaniem do osób które mają większą większą wiedzę na temat silników benzynowych. Przyszedł mi do głowy pomysł modyfikacji dolotu w 1.8 ABS. Jest to bardziej chęć nauczenia się czegoś i podłubania przy silniku niż podniesienia parametrów, więc dziękuję za komentarze typu "nic to nie da" etc.
Moje pytanie brzmi: Jakie parametry należy zachować przy modyfikacji dolotu, żeby silnik zachował swoją charakterystykę? Interesuje mnie szczególnie sam moment połączenia dolotu z monowtryskiem - ABS ma tam taką czarną obudowę do której są podłączone podciśnienia i odma. Przyszła mi koncepcja wywalenia tej puchy która ma w środku zakamarki i nie jest opływowa. W zamian zaprojektować dolot bardziej opływowy i powodujący bezpośredni wlot powietrza do monowtrysku bez szumów i zawirowań. Wywalone zostałyby miejsca na podciśnienia które w ABS są niepotrzebne oraz wejście na odmę która będzie odłączona i zostanie założony Catch Tank. Sama obudowa dolotu zostałaby wydrukowana w technologii FDM do której mam dostęp, także nie będzie problemu z wielokrotnym prototypowaniem. A zaprojektowanie tego w 3D daje możliwość symulacji komputerowej przepływu powietrza, więc można będzie dostosować przekrój i wielkości aby powietrze do dolotu trafiało w jak najlepszej formie. Co myślicie o takim projekcie? Na co zwrócić uwagę przy takiej konstrukcji?
zwracam się z pytaniem do osób które mają większą większą wiedzę na temat silników benzynowych. Przyszedł mi do głowy pomysł modyfikacji dolotu w 1.8 ABS. Jest to bardziej chęć nauczenia się czegoś i podłubania przy silniku niż podniesienia parametrów, więc dziękuję za komentarze typu "nic to nie da" etc.
Moje pytanie brzmi: Jakie parametry należy zachować przy modyfikacji dolotu, żeby silnik zachował swoją charakterystykę? Interesuje mnie szczególnie sam moment połączenia dolotu z monowtryskiem - ABS ma tam taką czarną obudowę do której są podłączone podciśnienia i odma. Przyszła mi koncepcja wywalenia tej puchy która ma w środku zakamarki i nie jest opływowa. W zamian zaprojektować dolot bardziej opływowy i powodujący bezpośredni wlot powietrza do monowtrysku bez szumów i zawirowań. Wywalone zostałyby miejsca na podciśnienia które w ABS są niepotrzebne oraz wejście na odmę która będzie odłączona i zostanie założony Catch Tank. Sama obudowa dolotu zostałaby wydrukowana w technologii FDM do której mam dostęp, także nie będzie problemu z wielokrotnym prototypowaniem. A zaprojektowanie tego w 3D daje możliwość symulacji komputerowej przepływu powietrza, więc można będzie dostosować przekrój i wielkości aby powietrze do dolotu trafiało w jak najlepszej formie. Co myślicie o takim projekcie? Na co zwrócić uwagę przy takiej konstrukcji?
