Żeby nie było nudno, dzisiejsze postępy:
Po rozbiórce było tak
Wał od '97 TDI po 1. szlifie + nowe panewki
Zaraz po dokręceniu
Jutro odbieram nowe kółko (112zł w ASO), nowe siemeringi i zabieram sie za skręcanie.
Prawdopodobnie głowica idzie na dół by sprawdzić czy zawory nie ucierpiały, chyba że ktoś z Was zna sposób na sprawdzenie stanu zaworów bez zdejmowania głowicy??
Cały czas przypominam o wyprzedaży garażowej:
BBS RM 6,5Jx15
RSL 7,5Jx15
komplet wtrysków 1.9TD z koncowkami BOSCH (~1000km)
komplet wtryskow 1.9TD
SZCZEGÓŁY J/W