[MK1] Lx ABF 2.0 16V by Emii

[maj0nez]

Jak chcesz hebel 280mm zrób tak jak u mnie zaciski z Omegi tylko tarcze i klocki kupujesz nowe 280mm bo większych pod 4x100 nie ma
Żadnej deski z dwójki tu nie wkładaj, hydrografika pod maską jeszcze ujdzie ale nie za dużo.
Pokaż tyłek jak teraz wygląda tłumik już inny jest?

[bogo27]

maj0nez, a jaka jest róznica miedzy 280mm omegą i g60 ? od omegi są takie ze nie trzeba adapterów ?

a co do kolektora w polerke to juz miałem (ten z kr z kolorkami na zdj.) i uwazam ze to kiepski pomysł... Tak czy siak auto ma słuzyć Tobie a nie Ty jemu. Co 2 dni z autosolem szorowałem nalot... a narazie z hydrografiką się nic nie dzieje i nie trzeba jej pucować non stop
a co do deski to wstawiłem ją bo chciałem mieć licznik do 8tyś obr na mile z jetty gti us i 2 dodatkowe miejsca na głośniki w podszybiu Wiekszość uważa ze jak grill to na 2 lampy do mk1 ale jezeli chodzi o siłe światła to jak z 4 na długie włączysz to jak w dzień pod wąski zderzak i pojedyńcza lampa fajna

[maj0nez]

Zaciski z G60 coś strasznie się cenią a od Omegi jest więcej i łatwiej trafić.
Nie trzeba żadnych adapterów tylko tulejki na śrubę gdyż w omedze są większe otwory.

[emii1807]

super was się czyta, z taką pasją wspieracie mój projekt a teraz na poważnie myślałam o G60 no ale musi się trafić a i co do tłumika pewnie, że nowy jest dalej go poleruje bo papier mi się skończył, musiałam dokupić pewnie go zrobie na lustro 3dni przed wyjazdem na zlot heh

[bogo27]

emii1807, czego to sie dla tych dziewczyn nie robi... moze kup kawałek rury kwasiaka za 20zł i zaoszczędzisz sobie roboty z tą polerką

[emii1807]

bogo27, oj ale wiesz jak się później szczycisz - JA! Ja! ja sama tymi rękoma polerowałam tą fifkę heh -

[maj0nez]

super was się czyta, z taką pasją wspieracie mój projekt a teraz na poważnie myślałam o G60 no ale musi się trafić a i co do tłumika pewnie, że nowy jest dalej go poleruje bo papier mi się skończył, musiałam dokupić pewnie go zrobie na lustro 3dni przed wyjazdem na zlot heh

Chcesz wsadzić G60 zamiast ABF?? Czy o zaciski z G60 chodzi??

[bogo27]

maj0nez, głupio pytasz ;p nikt o zdrowych zmysłach by tego nie zrobił bo lepiej juz do abf'a kompresor dodać niż taki archaiczny motor z gównianym rozwiązaniem typu G robić musiało chodzic o heble!

[emii1807]

maj0nez, zaciski, zaciski

[maj0nez]

maj0nez, głupio pytasz ;p nikt o zdrowych zmysłach by tego nie zrobił bo lepiej juz do abf'a kompresor dodać niż taki archaiczny motor z gównianym rozwiązaniem typu G robić musiało chodzic o heble!

Ej powoli bo dziwnie to zabrzmiało.

maj0nez, zaciski, zaciski

Koleżanko montuj z Opla to system ATE czyli to samo co w G60 a połowę taniej Cię wyjdzie tylko jedna wada bo chciałem 14 koła zakładać a tu lipa i się nie da.

[bogo27]

jedyny problem w 280mm to taki ze mieści sie w 15" ale często nie mieszczą sie juz cięzarki. Ja w tej chwili nie mam ich wcale bo po przyklejeniu nie dało sie obrócić kołem. Większość chcących zostać przy 15" robi tak przeszlifowanie z lakieru felgi od wewnątrz i zjechanie zacisku szlifierką

[emii1807]

Jak zapewne wiecie obecnie mam 15' Ronall Turbo i raczej nie byla bym skłonna do modzenia tego koła zero jazdy szlifierką
pozostaje szukać G60 zacisków oczywiście, wmontować je na fure i szukać jakiejś dobrej 16 wtedy mogę kręcić gwint niżej i miska będzie cala co nie?

[bogo27]

Szczerze to wszystko zależy od felgi bo nie kazda 15" ma w środku tyle ile trzeba. Moje rh cup są za małe i je tak potraktowałem a zakładając kolegi bbs wszystko sie mieści... felga feldze nie równa;/ sam teraz bede szukał 15" które podejdą i zeby obeszło sie bez dystansów itp

[emii1807]

Tak to bardzo słuszna uwaga, felga feldze nie równa przekonałam się już o tym nie raz dziękuję za cenne wskazówki i info zawsze będę mogła się chwalić że wiem więcej