Historia mojego VW Golfa II 16v (nowa 1 strona :) )

jawor87 · Post autor: **jawor87** » wt gru 08, 2009 13:55

tirsone pisze: no ja długo szukałem swoich :/ ponad 2 miechy..ale tylko na alledrogo.. Była jedna oferta 200 zł za 4 szt z małą rdzą i poszły w kilka godzin..Potem były od 280 do ponad 400 nawet
Aż w końcu kupiłem swoje za 220 zł... ale po odrdzewieniu i czarnym podkładzie wyglądają grubo

ja kupiłem za 300zeta na giełdzie w ciechanowie. Początkowo cenił je za 400zeta :green_fuck:

tirsone · Post autor: **tirsone** » pt gru 11, 2009 16:15

I w końcu długo oczekiwany wykres z hamowni....

emilson · Post autor: **emilson** » pt gru 11, 2009 16:22

brawo wiec motor zyje

tirsone · Post autor: **tirsone** » pt gru 11, 2009 16:31

emilson pisze:brawo wiec motor zyje

moja radość jest stonowana ale myślę, że chyba nie powinienem narzekać : )

koz3r · Post autor: **koz3r** » pt gru 11, 2009 21:01

abrams pisze:
tirsone pisze:
abrams pisze:w środku jest krańcówka
ooo dzięki za foto. Co prawda to chyba jest jakaś specjalna krańcówka, ale faktycznie może da się coś wykombinować ze zwykłą : )
tak to prawda... krańcówka ory niestety ten dyszel która jest na foto.. w trakcie lutowania odleciał na warsztacie i ..... byłem zmuszony zakupić nowe zapięcie dobrze ze znalazłem

co do kombinacji... jestem w trakcie poszukiwania takiego mikrowłącznika niestety z racji ze w zapięciu jest bardzo bardzo mało miejsca i to utrudnia ... jak się uda coś wymodzić to napisze

mysle ze takie cos dało by rade spokojnie

http://www.tme.eu/pl/katalog/artykuly.p ... V5B110CB3G

lub ktoras z tych (2 z dzwigniami ktre mozna przeciez podoginac z głową)

http://www.tme.eu/html/PL/mikroprzelacz ... pelny.html

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt gru 11, 2009 21:29

No ładny bonus.

Czy GTO cos jeszcze rzeźbił w sofcie?

tirsone · Post autor: **tirsone** » sob gru 12, 2009 02:47

Marszall pisze:Czy GTO cos jeszcze rzeźbił w sofcie?

Z tego co mi mówił to tylko z immo się bawił

emilson · Post autor: **emilson** » sob gru 12, 2009 11:32

bez odpowiedniej doplaty napewno nic od siebie nie dlubnoł:]

Marszall · Post autor: **Marszall** » sob gru 12, 2009 13:17

Możliwe w ABF'ach często występuje bonusowe pare KM więcej

Łuki · Post autor: **Łuki** » sob gru 12, 2009 13:33

wg mnie to norma
u mnie pełna seria pokazała 154KM i moment 188Nm, chociaż widziałem ABFa 161KM i 190Nm

jawor87 · Post autor: **jawor87** » sob gru 12, 2009 15:12

według nie których patrząc na stopień sprężania twój silnik nadawał by się do remontu,ale jak widać po raz kolejny hamownia prawdę Ci powie :green_fuck:
gratuluje wyniku

pozdro

tirsone · Post autor: **tirsone** » sob gru 12, 2009 17:48

Marszall pisze:Możliwe w ABF'ach często występuje bonusowe pare KM więcej

no jak widać to prawda

koz3r,

dzięki za info

Łuki pisze:wg mnie to norma
u mnie pełna seria pokazała 154KM i moment 188Nm, chociaż widziałem ABFa 161KM i 190Nm

No też prawda, ja mam jeszcze taką zagwostkę, że połowa mojego układu wydechowego ma wewnętrzną średnicę od 45 do 50 mm.. sam nie wiem czy to ma odzwierciedlenie w mocy auta, ale nie daje mi to spokoju :/

jawor87 pisze:gratuluje wyniku

dzięki : ) chyba płakać nie będę bo to chyba faktycznie niezły wynik

emilson · Post autor: **emilson** » sob gru 12, 2009 17:50

srednica ori to 55 mm i napewno taka warto zrobic

D1_PITER · Post autor: **D1_PITER** » ndz gru 13, 2009 01:36

Cześć kolego, te keskiny są jednoczęściowe?

Historia mojego VW Golfa II 16v (nowa 1 strona :) )

Kto jest online