Golf MK2 "Rabbit Injection" GTI TDI

[Adam1]

hmmm Robi siecoraz większy boom na styl retro fajnie to wygląda kiedy taki samochód ma pod maską na VR'a to wtedy jest zupełny konkret.

[ygd]

A tutaj jeszcze fotki z dzisiejszej zabawy w garażu:

Zamek brudny:


Zamek po dotknieciu papierem 400 na rzep (ze 40 sekund pracy)

Po tym jeszcze 800, 1500 i 2500 wodne nawet na sucho i pasta +filc i będzie okej

A tutaj zaczęty kolektor... papier 60... bardzo grubo trzeba zdzierać... Ze 40 minut zabawy...a i tak szczegóły nie zrobione, bo je ręcznie trzeba... :/


[ Dodano: Nie 20 Lis, 2005 19:27 ]

hmmm Robi siecoraz większy boom na styl retro fajnie to wygląda kiedy taki samochód ma pod maską na VR'a to wtedy jest zupełny konkret.

U mnie niestety więcej jest stylu race, niż retro...ale w sumie robię to co mi się podoba

Z placu boju, gwint FK leży w garazu, oczyszczony czeka na nowe wkłady

[daaroo]

A tutaj jeszcze fotki z dzisiejszej zabawy w garażu:


Zamek po dotknieciu papierem 400 na rzep (ze 40 sekund pracy)
Obrazek
Po tym jeszcze 800, 1500 i 2500 wodne nawet na sucho i pasta +filc i będzie okej

nie trzeba niczym wiecej zabiezpieczac ? nie bedzie rdzewial od wody ?

[Gwiazdor]

Będzie będzie rdzewiało. Tam gdzie zostanie plamka wody to zaraz się zrobi plamka rdzy. Niby można zabezpieczyć lakierem bezbarwnym ale to trzeba na ciepło robić bo tak to się mleko robi na powierzchni. Sam zatrzask to i tak trzeba trochę dać bezbarwnego smaru żeby ładnie chodziło więc to nie zardzewieje.

Tym sposobem że nie zabezpieczyłem to muszę od nowa robić silniczek wentylatora. Sprawdzałem lakierem bezbarwnym i tam gdzię była ciepła powierzchnia to i jest połysk a tam gdzie była zimna powierzchnia to jest mat.

[ygd]

Wystarczy klarem trysnąć, można w sprayu nawet kupić, nie będzie może to wyglądało jak chrom, ale wystarczy, znajomi tak mają i po 2 lata już jeżdżą Nic nie schodzi.
Z drugiej strony widziałem na aucie zamki po 2 latach po wypolerowaniu..bez żadnych zabezpieczeń... też nieźle wyglądały, po prostu trzeba o to dbać.
Są też specjalne pasty do zabezpieczenia takich potwierzchni.

[Gwiazdor]

Fakt że jak się dba to nie ma co się martwić. Są specjalne preparaty do chromów i innych polerowanych powierzni. I można to zabezpieczyć. Ważne żeby po myciach to wytrzeć do sucha wtedy nic się nie będzie działo. zamki aż tak nie są narażone na działanie wody jak elementy pod masą bo tam to chclapie wodą jak nie wiem tym bardziej jak nie ma osłony pod silnikiem.

[ygd]

http://steel.wroc.pl/czyszcz_stali.html

Kupiłem aktualnie na allegro AUTOSOL Metal-Polish, podobno o wiele lepszy niż automaxy itp... jak przyjdzie, zdam relację ze skuteczności i czy mleko mniejsze na feldze

[Gwiazdor]

No ciekaw jestem jak się tym poleruje.

Ważne aby później nie utrzymywała się woda na elementach. Już miałem taką sytacje z siłownikami. Jak nie wytrę po umyciu to zaraz je łapie rdza. Ile kosztował ten autosol?

[ygd]

49pln za puszkę 750ml... po 10pln są 75ml tubki

[Gwiazdor]

Trzeba by zakupić też. Ale poczekam i daj znać jak się to sprawuje.

[ Dodano: Pią Lis 25, 2005 12:28 ]
No i jak YGD się sprawuje ten specyfik do polerki alu?

No i jak Golfik...odebrany czy jeszcze się maluje?

[ygd]

Autosol dobry ale nie robiłem nic poważnego nim na razie, za to są ostatnie fotki przed zdjęciem alu... auto mniej więcej zrobione jak widać, poprawki będę na wiosne chyba robił dopiero...

[Gwiazdor]

ładnie ładnie. No ale gdzie spojlexy i siatexy?

[ygd]

Na wiosnę będą.

[Gwiazdor]

Zima lepsza trzeba mieć czym zgarniać śnieg.

Muszę zakupić ten autosol to troche w zimowe wieczory przypoleruję.