MK2 GTi 1.8T, GTG SQUAD 247KM/292nm koniec projektu :)

Post autor: **TAZ** » sob lis 22, 2008 19:09

Abram już rady nie daje i jego TDI więc jest nieźle. Silnik dostał nawet do paliwa STP bo wtryski trochę zastane lub zatkane były. Po kilkuset kilometrach na benie auto zaczęło normalnie jechać i poznikały turbo dziury. W miarę jeżdżenia 240km/h daje się łatwiej uzyskać ale i tak pełne uszczelnienie silnika będzie dopiero po 3000km i hamujemy ulepa mojego.

Prezes Bogacz · Post autor: **Prezes Bogacz** » sob lis 22, 2008 19:46

TAZ pisze:W miarę jeżdżenia 240km/h daje się łatwiej uzyskać ale i tak pełne uszczelnienie silnika będzie dopiero po 3000km i hamujemy ulepa mojego.

Daj znać kiedy będzie zlot czarownic

Post autor: **TAZ** » sob lis 22, 2008 20:02

Nie ma problemu, jak tylko 3oookm stuknie to się dowiesz przed TheG. o tym.

Post autor: **Gwiazdor** » sob lis 22, 2008 20:07

TAZ pisze:Nie ma problemu, jak tylko 3oookm stuknie to się dowiesz przed TheG. o tym.

O ty sierściuchu jeden.

Post autor: **djtom** » sob lis 22, 2008 20:18

Seba, trza było dac znac to bys dostał stozek w cenie ktora dawałes...

Post autor: **TAZ** » sob lis 22, 2008 20:41

O żesz ty jeden ty !!!!!!!! A chciałem mieć taki ładny Hamerykański

, a tak to będę miał Chiński. Jeszcze co prawda nie kupiłem ale kupię bo ten co mam jest chyba za mały jak do mojego silnika. Co prawda na benzynie czy gazie temperatury płynów nie rosną przy butowaniu za bardzo ale co zdrowy oddech to zdrowy oddech.

Post autor: **djtom** » sob lis 22, 2008 20:48

niestety zapomniałes na chwile o typowo golfowskim kolesiostwie

Prezes Bogacz · Post autor: **Prezes Bogacz** » sob lis 22, 2008 21:00

TheGwiazdor pisze:O ty sierściuchu jeden.

Nie podkręciłeś tempa i nie uderzysz w Puchara Pimpa

Post autor: **TAZ** » sob lis 22, 2008 21:15

djtom pisze:niestety zapomniałes na chwile o typowo golfowskim kolesiostwie

Nawet nie wiedziałem, że to Ty sprzedajesz. Było, minęło. I tak z Lechem Węglarskim kombinuję co tu zrobić z dolotem żeby potem bez problemu przeszczepić silnik do MK1. Chyba powstanie kolektor dolotowy home made by TAZ przy współpracy z czarodziejem od dolotów i wydechów.

Ross · Post autor: **Ross** » ndz lis 23, 2008 16:15

no Taziu masz u mnie uznanie za wkład i zapał. Myślę, że w nadchodzącym nowym sezonie bede miał mozliwość oblukania co i jak;). Pozdro expert

Post autor: **TAZ** » ndz lis 23, 2008 23:22

Już mnie tak dobijały duperele w tym silniku, że znam go na pamięć i poskładał bym go teraz dużo, dużo szybciej do kupy. Nawet instalację znam na pamięć.

Post autor: **Gwiazdor** » pn lis 24, 2008 10:23

Ja nawet tym parchem jeździłem

Matijas · Post autor: **Matijas** » pn lis 24, 2008 10:26

TheGwiazdor pisze:Ja nawet tym parchem jeździłem

i co turla sie to to jakos?

Michau78 · Post autor: **Michau78** » pn lis 24, 2008 12:03

i co turla sie to to jakos?

Tylko jak koziołkuje :green_fuck: hehehehe
Czekamy na prezentacje głodzika

MK2 GTi 1.8T, GTG SQUAD 247KM/292nm koniec projektu :)

Kto jest online