VW Golf IV 1.8 GTI Turbo.

[kyfy]

kyfy, jakiś czas tu nie zagladałem z powodu braku czasu - wiesz czego szukałem Widze że dalej idziesz do przodu i nawet "chwilowe" niepowodzenia nie zraziły Cię do kolejnych prac. Do tego widzialem ze w na pierwszej stronie pojawiły sie nowe zdjęcia-zmieniłeś kolor orurowania IC znów na chrom czy jeszcze bez aktualizacji jest?? Taki pomysł mam - skoro tak wyrażnie widac u Ciebie IC to pryśnij na niego jakiś napis - np. "KYFY". Coś podobnego widziałem w firmie z USA - AMS :
Choć moze uznasz że to troche wiocha.
Wiesz ze kibicuje Tobie w realizacji projektu. Jeszcze raz wielkie dzieki za wszystkie udzielane mi info do mojej 1.8T. pOOOOzdroVWki

Napisów nie będzie. Rury są i będą w czarnym macie. Na 1 stronie aktualizacja już jest. Eliminator2 czeka na półce na montaż. Jestem ciekaw wyniku bo nikt chyba takiej hybrydy na bazie gtrs'a jeszcze chyba nie robił. A na pewno nie w PL. Na pewno będzie później wstawał, bo wirniki są większe - ale jak już wstanie to myślę że będzie robił robotę. Wszystko okaże się w "praniu"

[mr_exclusive]

kyfy nie boisz się trochę o silnik? co będzie jak turbo dmuchnie 400ps? chyba trzeba będzie myśleć o zakuciu dziada
Sam jestem ciekaw tego wyniku, powodzenia oby wyszło dobrze i dużo

ps. czy miałeś jakieś trudności z montażem sprzęgła od vr6 oraz jednomasu?
właśnie zbieram taki zestawik bo mi sprzęgło już siada

[kyfy]

kyfy nie boisz się trochę o silnik? co będzie jak turbo dmuchnie 400ps? chyba trzeba będzie myśleć o zakuciu dziada
Sam jestem ciekaw tego wyniku, powodzenia oby wyszło dobrze i dużo

ps. czy miałeś jakieś trudności z montażem sprzęgła od vr6 oraz jednomasu?
właśnie zbieram taki zestawik bo mi sprzęgło już siada

Tyle na pewno nie dmuchnie. A ile to się okaże.

Sprzęgło pasuje P&P. Śruby tylko trzeba zakupić w ASO. Nie warto na nich oszczędzać - muszą być wytrzymałe.

[kyfy]

Eliminator is back @ 1.5 bar. Łyka 250 g/s. Nie jest źle....

[slonik98]

[mr_exclusive]

Eliminator is back @ 1.5 bar. Łyka 250 g/s. Nie jest źle....

250g/s przy 3" dolocie toż to sporo ponad 350ps

A jeszcze z ciekawości, ile trzyma doładowania przy 6k rpm ?

[GTO]

~313km

[kyfy]

~313km

W to uwierzę.

[Rafalek114]

~313km

i to pewnie jego szczyt mozliwosci ... nie ma tragedii ,ale wiecej napewno tez nie bedzie .

pozdro i mam nadzieje ze tym razem bedzie juz dlugo sluzyl

[mr_exclusive]

Coś mało jak na gt28rs z większymi wirnikami

[Rafalek114]

Coś mało jak na gt28rs z większymi wirnikami

bo to nie jest gt28rs tylko gt28eliminator , a to zdecydowana roznica

[GTO]

takie gt28eliminator przez które silnik dmucha przez dziurkę od klucza , to tak jakbyś chciał oddychać przez słomkę

[kyfy]

takie gt28eliminator przez które silnik dmucha przez dziurkę od klucza , to tak jakbyś chciał oddychać przez słomkę

Powiedzmy, że teraz oddycha przez maskę gazową

[kyfy]

Silnik czeka korekta softu by GTO - teraz EGT rośnie do nieba Z wstępnych testów wynika że nowy eliminator by REAM POLAND daje radę : 0,5 bar@3300 i 1,5 bar@7000. Zobaczymy co będzie po korekcie.