Możliwości ABFa. Seat Cordoba SX Kompressor
Moderator: G0 Karcio
Koszty trudno mi zliczyć. Co do wyglądu wnętrza, to musi byc ono kompletne, bo w klasie Street takie sa wymagania. Może zagoszczą kiedyś kubły, ale to się jeszcze zobaczy...
Pozdrawiam
[ Dodano: Pon Wrz 03, 2007 08:59 ]
Gdyby ktoś był zainteresowany, to tu jest obszerna fotorelacja z prac. Enjoy:
http://tomekkk.fotosik.pl/albumy/87503.html
Pozdrawiam
[ Dodano: Pon Wrz 03, 2007 08:59 ]
Gdyby ktoś był zainteresowany, to tu jest obszerna fotorelacja z prac. Enjoy:
http://tomekkk.fotosik.pl/albumy/87503.html
Diesel? Only in Ikarus !
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
koszty pewnie jak zwykle nie do odzyskania, ale to nie istotne, wiem po sobie, chociaż stopień i zaawansowanie zmian o wiele mniejsze, jednak jak sie siądzie i dociśnie to mysli o tym ile kosztowało znikają
fura super, ciekawe ile hamownia wypluje
Pozdro
fura super, ciekawe ile hamownia wypluje
Pozdro
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
Sam jestem ciekaw, bo 14,35 zrobiłem w sumie bez treningu i podtlenku a po ostatniej rozbiórce okazało się, że: pęknięty jeden tłok, zapieczone wszystkie pierścienie, nieszczelna głowica, padnięte sprzęgło itd. Auto sobie jeździło do końca i do końca byłem zadowolony z osiągów. Nie wiem, jakim cudem hehMatijas pisze::
fura super, ciekawe ile hamownia wypluje
Pozdro
Obecnie zakuwamy i remontujemy a GTO już pracuje nad nowym softem
Poza tym, wreszcie dojdzie konkretne sterowanie podtlenkiem i przy okazji wymieniamy pompę paliwa, bo seria starsza na 300 PS
Ostatnio zmieniony śr sty 09, 2008 13:31 przez TOMEKKK, łącznie zmieniany 1 raz.
Diesel? Only in Ikarus !
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
- ADi997
- Gadatliwa bestia
- Posty: 771
- Rejestracja: ndz paź 29, 2006 09:30
- Lokalizacja: Leicester - UK
- Kontakt:
To zajeździłeś motorownie A korby i wał proste ??TOMEKKK pisze:po ostatniej rozbiórce okazało się, że: pęknięty jeden tłok, zapieczone wszystkie pierścienie, nieszczelna głowica, padnięte sprzęgło itd.
Aktualne DupoVWozy:
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??
Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2
Passat B5 3BG AWX
Golf MK2 APU+DEA
Jetta MK2 Coupe JP----->??
Projekt Golf MK2 na facebook.com/MyGolfMK2
Si. Pierścienie poddały się od temperatury, a nie od boostu bo mam zaledwie 0,7 bara.ADi997 pisze:To zajeździłeś motorownie A korby i wał proste ??TOMEKKK pisze:po ostatniej rozbiórce okazało się, że: pęknięty jeden tłok, zapieczone wszystkie pierścienie, nieszczelna głowica, padnięte sprzęgło itd.
Diesel? Only in Ikarus !
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
Bardzo dziękuję za udostępnienie fotorelacji i zdobytych informacji , oszczędzi mi to kupę czasu
[ Dodano: Nie Sty 13, 2008 12:09 ]
ps. Twoje miejsce zamieszkania Zgłębie to chodzi o DLU ? . Pozdrawiam
[ Dodano: Nie Sty 13, 2008 12:09 ]
ps. Twoje miejsce zamieszkania Zgłębie to chodzi o DLU ? . Pozdrawiam
budujemy syncro :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
Cześć. Jestem z Zagłębia Dąbrowskiego, a więc w zasadzie ze śląskalawrai pisze:Bardzo dziękuję za udostępnienie fotorelacji i zdobytych informacji , oszczędzi mi to kupę czasu
[ Dodano: Nie Sty 13, 2008 12:09 ]
ps. Twoje miejsce zamieszkania Zgłębie to chodzi o DLU ? . Pozdrawiam
PS. Jeżeli oglądałeś moje fotki, to zapewne widziałeś, że tez zmieniałem miejsce alternatora. Myślę, że u Ciebie to również nie będzie problem...
Diesel? Only in Ikarus !
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
tak , własnie muszę wyrzucić klimatyzację z auta i przełozyć w jej miejsce alternator a za alternator władowac dmuchawke . Zastanawia mnie tylko naciągniecie paska jak to bedzie wyglądało u mnie ale sie nie boje . W rzeczywistości pomogłeś mi bardzo i niedługo zacznę dzialać . Pierw czekam na auto od lakiernika , poskładam je , pojade na hamownie zbadać jaką mocą bedzie dysponował silnik a potem działam z kompresorem . Pozdr
budujemy syncro :
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=2741405&sid=7934459afb85f7d17f39e6aedb9f6af7#2741405
Co prawda silnik już się dociera, ale nie wrzucałem fotek z budowy.
Poprawiam się więc:
Czyszczenie wszystkiego:
Stanowisko pomiarowe:
Głowa:
Gładzie po honowaniu:
Kucizna inside:
Roboty przy całości jeszcze w cholerę, więc nie prędko poznamy nową śmoc
Poprawiam się więc:
Czyszczenie wszystkiego:
Stanowisko pomiarowe:
Głowa:
Gładzie po honowaniu:
Kucizna inside:
Roboty przy całości jeszcze w cholerę, więc nie prędko poznamy nową śmoc
Diesel? Only in Ikarus !
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
[img]http://img4.imageshack.us/img4/3213/failsqv3.jpg[/img]
Digitun.pl
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 21 gości