E tam zakladaj 16-tki i smigaj na geometrie, powinni bez problemu zrobic. Mowie Ci ze u mnie jak zakladali to zapas jeszcze byl i felga mi sie nie porysowala, uwazaja nawet przy zakladaniuPonior pisze:A nie ma jakiejś innej metody na zbieżność, czy trzeba na koła to zakładac.
Bo ja zimówki mam 16" i cos to marnie widze.
MK3 TDI-Power by MATIJAS- MAGNES NA MANDATY!!!!!! SPRZEDAM!!
Moderator: G0 Karcio
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
Ostatnio zmieniony czw paź 09, 2008 22:27 przez Matijas, łącznie zmieniany 1 raz.
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
- Kenaj
- Gadatliwa bestia
- Posty: 576
- Rejestracja: sob paź 23, 2004 18:14
- Lokalizacja: WB'andit / WF
- Kontakt:
Ponior, zalej sobie jakąś zlewką oleju przechodzonego, taki dobry będzie :green_fuck:
mam gościa to ustawia zbieżność bez jakichkolwiek sprzętów, tylko mierzy odległosci kół, koryguje, skręca i wsio za 49zł. kiedyś podleciałem do sportowców to mi geometrie ustawili zwykłą poziomicą, zbieżnośc jakims domowym sposobem i wszystko grało, chyba najlepiej mi sie wtedy jeździło.
[ Dodano: Czw Paź 09, 2008 10:28 pm ]
w mkIv 16" to seryjne koło
mam gościa to ustawia zbieżność bez jakichkolwiek sprzętów, tylko mierzy odległosci kół, koryguje, skręca i wsio za 49zł. kiedyś podleciałem do sportowców to mi geometrie ustawili zwykłą poziomicą, zbieżnośc jakims domowym sposobem i wszystko grało, chyba najlepiej mi sie wtedy jeździło.
[ Dodano: Czw Paź 09, 2008 10:28 pm ]
w mkIv 16" to seryjne koło
"Volkswageny nie kapią olejem, one tak zaznaczają swój teren"
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
jesli chodzi Ci o moje robione na zamowienie tarcze, to wszystko z nimi ok. Dzialaja bardzo ladnie i nie mam z nimi zadnego problemu Gdyby nie ABS to kola by sie bardzo czesto blokowaly, nawet przy predkosciach powyzej 100 na godzine i to grubo, Maciek23 ostatnio mial okazje zobaczyc jak najpierw przedmuchalem turbo tak do 180, a potem przetarlem heble tak do 80Matijas, a jak tam hamulce od Mikody?
hehehhe, cicho tam :green_fuck: Mackowi chodzi o to ze z heblami napewno wszystko ok, ale chyba z moja glowa po paru piwach nie koniecznie :green_fuck:Maciek23 pisze:Poza niekompetencja wlasciciela to wszystko ok juz jest. PanMatijas wie o czym mowie
Sprawa wygladala tak, ze sie w koncu wzialem i zamienilem stronami tarcze z klockami razem, bo tarcze byly lewa na prawa:jezor:
No i wszystko byloby dobrze gdybym na lewym kole jednego klocka nie wsadzil okladzina do tarczy :green_fuck: :green_fuck: :green_fuck:
Nie mam pojecia czemu tak zrobilem, jakas zacma na oczy mi pasc musiala, bo takie bledy to dzieci chyba tylko popelniaja :green_fuck: :green_fuck:
Oczywiscie ze slyszalem dziwne dzwieki, szorowanie, ale pomyslalem ze sie klocki musza ulozyc do tarcz bo przeciez zamienione miejscami, przejechalem tak ze 150km i w koncu zaniepokojony ze sie nie dotarlo, pod blokiem zdjalem kolo zobaczylem co nie tak i poprawilem
Teraz wszystko ok i hamuje lepiej niz wczesniej, wiec jesli te tarcze przetrwaly cos takiego to nic im nie zaszkodi
KONIEC
Ostatnio zmieniony pt paź 10, 2008 12:44 przez Matijas, łącznie zmieniany 1 raz.
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
niezłe... ale fakt potrafią się zapiec... u mnie końcówki drążków zmieniałem rok temu i teraz przy ustawianiu geometrii tak sie jedna nakrętka kontrująca zapiekła że musieli lekko ją podgrzac palnikiemKenaj pisze:kiedyś usłyszałem od typa, że za utrudnienia ( cięzko luzujący się drazek, nakretki śrub od amorow ) jest dopłata po 20zł/szt, myślałem że padne
problem jest z geometria na glebie, jak miałem -65mm to te linki z Eisbartha nie mieściły sie pod zderzakiem i musiałem zderzak sciągac
- Matijas
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2452
- Rejestracja: pt sty 26, 2007 00:27
- Lokalizacja: Warszawa
- Kontakt:
u mnie te linki zaczepialy o hokej, ale cos pomodzil poprzestawial i dalo radecowboy pisze:problem jest z geometria na glebie, jak miałem -65mm to te linki z Eisbartha nie mieściły sie pod zderzakiem i musiałem zderzak sciągac
Wczoraj i dzisiaj zrobilem pare km samochodem i powiem szczerze ze na tych HRach z kazdym kilometrem jezdzi mi sie coraz przyjemniej zdecydowanie jedna z najlepszych modyfikacji jaka zrobilem w moim golfie
[b]Mój MK1 Cabi 16V :)[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=3846406#3846406
[b]Mój były Leon TS ARL:([/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=246436
[b]Mój były MK3 AFN:( 160km&330NM[/b]
http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=84714
- Rapix
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2447
- Rejestracja: pt paź 15, 2004 17:47
- Lokalizacja: Zambrów
- Kontakt:
To fajnie może zastanowię się i też sobie zakupię tylko przy okazji bym wymienił pompę hamulcową przewody w oplocie i może zaciski od S2
Cowboy możesz podać mi nr tej pompy hamulcowej od transportera?
Cowboy możesz podać mi nr tej pompy hamulcowej od transportera?
Ostatnio zmieniony pt paź 10, 2008 17:09 przez Rapix, łącznie zmieniany 1 raz.
- jasiek21
- Gadatliwa bestia
- Posty: 672
- Rejestracja: pn lis 13, 2006 13:01
- Lokalizacja: Pszów / Karczów
- Kontakt:
Kupujesz w IC pompę do transportera t4 z tłoczkiem 25,4 jest ich do wyboru do koloru, no chyba że masz ABS, to wtedy trzeba kombinować.Rapix pisze:możesz podać mi nr tej pompy hamulcowej od transportera?
[url=http://www.spritmonitor.de/en/detail/228972.html][img]http://images.spritmonitor.de/228972.png[/img][/url]
do Wawy niedaleko, a Matijas dobry chłopina pewnie by użyczył Golfa na testyRapix pisze:kurcze chętnie bym się przejechał na takim zestawie jak by śmigacie i zobaczył jak się jeździ w porównaniu z moim gwintem...
Ostatnio zmieniony pt paź 10, 2008 21:44 przez ArtBiGT, łącznie zmieniany 1 raz.
- [b]pssst pssst brum brum pssst [/b]
- [b]330 KM i 1200 kg = :satan: :satan: [/b]
[b]był:[/b] Golf III GT ABS
[b]jest:[/b] Golf III ABF T, Opel Astra II Cabrio Bertone
- [b]330 KM i 1200 kg = :satan: :satan: [/b]
[b]był:[/b] Golf III GT ABS
[b]jest:[/b] Golf III ABF T, Opel Astra II Cabrio Bertone
- Pruszkowiak
- Forum Master
- Posty: 1449
- Rejestracja: ndz gru 04, 2005 21:02
- Lokalizacja: Warszawa/Pruszków
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 23 gości