MK IV R32 Turbo by Daniel1d 590km

eden1992 · Post autor: **eden1992** » ndz kwie 22, 2012 23:35

daniel1d pisze:awarie się zdarzają tak to jest, przynajmniej teraz jest powód żeby zrobić aluminiowy kolektor i napompować z dwa bary

Ori kolektor pękł?

Post autor: **zlos** » ndz kwie 22, 2012 23:36

Nie pompuj tyle, bo silnik powie papa - kolektor będzie szczelny, to będzie bono i super

Chyba, że zakułeś drania od stóp po jajca, to pompuj i ogień...

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » ndz kwie 22, 2012 23:50

MatthewG pisze:Auto mogłeś chociaż umyć

Myłem ale w sobotę w nocy jeździłem i padał deszcz i już nie było gdzie umyć.

MatthewG pisze:Tylko 12?

pękł mi kolektor dolotowy i auto nie ma tyle mocy co powinno, w tygodniu zmierzę go i zobaczymy ile teraz ma. Obstawiam 400+

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 01:24

" onclick="window.open(this.href);return false;

MatthewG · Post autor: **MatthewG** » pn kwie 23, 2012 09:01

Ale Ci komentator słodzi

Szkoda, ale przy większych modyfikacjach się to zdarza.

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 10:49

MatthewG pisze:Ale Ci komentator słodzi

Tak kiedyś było

Post autor: **zlos** » pn kwie 23, 2012 11:54

daniel1d pisze:pękł mi kolektor dolotowy i auto nie ma tyle mocy co powinno, w tygodniu zmierzę go i zobaczymy ile teraz ma. Obstawiam 400+

A jakie czasy atakowałbyś z dobrym kolektorem?

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 11:56

zlos pisze: A jakie czasy atakowałbyś z dobrym kolektorem?

pewnie z pół sekundy było by mniej.

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 11:58

Przy tym czasie 12.0 do setki miałem 4.8s.

Post autor: **cowboy** » pn kwie 23, 2012 12:12

daniel1d pisze: pękł mi kolektor dolotowy i auto nie ma tyle mocy co powinno,

i tak długo wytrzymał

mozliwe ze był jakoś zabezpieczony dodatkowo w miejscu puszki

daniel1d, kup sobie kolektor rothe motorsport - drogi ale porządny kolektor ~1000 EUR

albo taki:

http://www.ebay.de/itm/Ansaugbrucke-R32 ... 558wt_1230" onclick="window.open(this.href);return false;

moze być tez niezły

Post autor: **zlos** » pn kwie 23, 2012 12:13

daniel1d pisze:Przy tym czasie 12.0 do setki miałem 4.8s.

To spoko powinieneś 0.5 do 1.0 sek urwać z czasu

BTW: masz już FS zrobionego?

Rapix · Post autor: **Rapix** » pn kwie 23, 2012 12:17

źle nie było i tak ale mogło być lepiej

I tak miałeś więcej szczęścia niż np. Kosiniak temu całkiem auto nie jeździło

daniel1d · Post autor: **daniel1d** » pn kwie 23, 2012 12:24

cowboy pisze:daniel1d, kup sobie kolektor rothe motorsport - drogi ale porządny kolektor ~1000 EUR

żeby w tej cenie było jedno zero mniej

Ciekawe czy on coś daje czy jest taki sam jak ten co kiedyś miałem.
Lamik sobie zrobił sam do corsy R32 turbo i śmiga, u mnie też będzie pewnie samoróbka.

zlos pisze:BTW: masz już FS zrobionego?

Mam już chyba z tydzień albo dwa, pisałem o tym w temacie " co dziś zrobiłeś dla R "

A dokładnie to napisałem "Mam już zrobiony FS teraz trzeba ćwiczyć szybką zmianę biegu bez puszczania gazu

Według danych dla skrzyni kłowej odcięcie powinno być ustawione na 20 mili sekund, a dla zwykłej skrzyni na 50 ms. Według mnie 50ms na zwykłej skrzyni bez sekwencyjnego lewarka to jest nie realny czas żeby zmienić bieg z dwójki na trójkę czy z czwórki na piątkę. Ja mam na razie ustawione 300ms i wystarczy że lekko ręka zadrży przy zmianie biegu i już jest za późno, a skrzynia tego nie lubi jak się nie zdąży zmienić biegu przed upływem odcięcia. "

Post autor: **zlos** » pn kwie 23, 2012 12:37

daniel1d pisze:Mam już chyba z tydzień albo dwa

Sorki, umknęło mi

Jakie wrażenia z jazdy z FS? Jest dużo lepiej?

Kto jest online