MK2 GTI16V by tauka, czyli od 1.3 CL do GTI :)

tauka · Post autor: **tauka** » czw mar 26, 2009 22:15

fasola mk2 pisze:działacie

działasz, bo sam przy tym grzebie

osoby trzecie dopiero bedą brały w tym udział. Ale to już fachowcy pełna geba

fasola mk2 · Post autor: **fasola mk2** » czw mar 26, 2009 22:18

Aha to samemu to wszystko robisz tam wcześniej widziałem foty że miałeś kilku pomocników ale w szczegóły nie wnikam

tauka · Post autor: **tauka** » czw mar 26, 2009 22:26

fasola mk2 pisze:Aha to samemu to wszystko robisz tam wcześniej widziałem foty że miałeś kilku pomocników ale w szczegóły nie wnikam

No to chyba widac na fotkach jak pomagaja

fasola mk2 · Post autor: **fasola mk2** » czw mar 26, 2009 22:28

tauka pisze:No to chyba widac na fotkach jak pomagaja

hehehe dokładnie przyjechali i powietrze zabierają

To_mas · Post autor: **To_mas** » pt mar 27, 2009 00:12

tauka pisze:To jest najgorsze, bo jak się kręci to się o aparacie zapomina

wiem coś o tym

Przed robotą myśle zrobie pare fotek a potem w trakcie odrywać sie i robić zdjęcia ... no nie ukrywam jest to kłopot.

Marszall · Post autor: **Marszall** » pt mar 27, 2009 01:07

Panie umyj silnik!!!

tauka · Post autor: **tauka** » pt mar 27, 2009 08:02

Marszall, nie chcę go teraz myć. Najpierw go odpalę, a potem będę się bawił w Blink Blink. Pojeżdżę zobaczę gdzie cieknie i z czego, bo jest tak zachlapany że nawet nie widać, powymieniam odpowiednie uszczelki i będę myślał dalej co z nim zrobić

dm414 · Post autor: **dm414** » pt mar 27, 2009 15:35

a jaką skrzynię miałeś w RP??

To_mas · Post autor: **To_mas** » pt mar 27, 2009 17:52

Marszall pisze:Panie umyj silnik!!!

a potem sie zatanawiaj czemu nie pali :PP

tauka · Post autor: **tauka** » pt mar 27, 2009 22:53

dm414 pisze:a jaką skrzynię miałeś w RP??

5 biegów oznaczenie CHB

Marszall · Post autor: **Marszall** » sob mar 28, 2009 12:47

no silnik też trzeba umiec myć

wsumie to macie racje bo mój był rozebrany na cżęsci pierwsze więc głupio było go nie umyć

tauka · Post autor: **tauka** » sob mar 28, 2009 22:08

Pracy ciąg dalszy.

Kolektor bardzo znanej i cenionej w środowisku tuningowym firmy TA TECHNICS

Mam nadzieję że nie pogorszy parametrów silnika, ale oryginalny się do niczego nie nadawał.

Obrazek

Montaż

No i silnik na miejscu

Obrazek

fasola mk2 · Post autor: **fasola mk2** » sob mar 28, 2009 22:11

No TaUkA cieszę się że silniczek na miejscu

Jak to skończysz to za co się bierzesz???

MK2 GTI16V by tauka, czyli od 1.3 CL do GTI :)

Kto jest online