Qto pisze: ↑pt wrz 17, 2021 12:54Po 2001r był jeden czujnik więcej
Mam dwa czujniki temp. Na podszybiu - klima manual. i w zderzaku- ten obsługuje licznik ful FIS napewno. Czujnik na rurce od klimy jest 3 pinowy u mnie. Podobno były jeszcze 2 pinowe?
Mam całą instalacje od klimatronic. Wyłuskalem same kable z kostkami od klimy z instalacji z innego auta. Niepotrzebne kable poodcinalem. Także wiem gdzie kazdy kabel idzie i który pin. Tylko pytam czy coś trzeba w tym układzie odłączyć czy zmostkowac przy klimie manual.?
Kącik posiadaczy MK4
Moderator: VIP
- Vwolf86
- Ma gadane
- Posty: 228
- Rejestracja: sob maja 30, 2020 15:38
- Lokalizacja: Olkusz
- Auto: Golf IV 1.9 TDI alh 3D 2002r.
- Silnik: 1.9
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
Golf 4 1.9tdi ALH 2002r
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
- sebekgolf
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2220
- Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
- Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
- Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie
Re: Kącik posiadaczy MK4
Podeślij email to ci wyślę schemat z klimy manualnej i trochę innych schematów w jednym pdf. Musiałbyś potem odszukać jeszcze schemat do climatronica (wersja którą chcesz założyć) i porównać połączenia. Jakbyś miał problem zaleźć to daj znać na PW. Postaram się zrobic zrzut z autodaty.
Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
T12 i t10 to jeszcze inna historia niż pisałem wcześniej...to było przed majem 99, wtedy weszły wtyczki t17 i t12...później były jeszcze dwie zmiany...W maju 01 i maju 02. Jedna z tych zmian opisałem wyżej, nie wiem pamiętam co było w drugiej...to tak w skrócie.
Re: Kącik posiadaczy MK4
Cześć
Po zmianie amortyzatorów z przodu trzeba robić geometrię czy nie? Jedni twierdzą że trzeba bo kąt się zmieni, inni mówią że w MK4 amorek jest na sztywno mocowany i nic się nie zmieni
Po zmianie amortyzatorów z przodu trzeba robić geometrię czy nie? Jedni twierdzą że trzeba bo kąt się zmieni, inni mówią że w MK4 amorek jest na sztywno mocowany i nic się nie zmieni
ALH + 205 + CHIP 140KM/318Nm
- Vwolf86
- Ma gadane
- Posty: 228
- Rejestracja: sob maja 30, 2020 15:38
- Lokalizacja: Olkusz
- Auto: Golf IV 1.9 TDI alh 3D 2002r.
- Silnik: 1.9
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
Jak sam amorek ci się udało odkręcić i wyciągnąć to nie trzeba.
Golf 4 1.9tdi ALH 2002r
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
- Qto
- _
- Posty: 19379
- Rejestracja: pt wrz 01, 2006 19:14
- Lokalizacja: Guadalajara
- Auto: MK 4
- Silnik: ASZ
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
Panowie czy wszystkie czterołapy mają takie same wahacze przednie czy np S3 czy r32 mają inne?
- Vwolf86
- Ma gadane
- Posty: 228
- Rejestracja: sob maja 30, 2020 15:38
- Lokalizacja: Olkusz
- Auto: Golf IV 1.9 TDI alh 3D 2002r.
- Silnik: 1.9
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
Ja widziałem odlewy żeliwne do r32
Golf 4 1.9tdi ALH 2002r
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
- maj0nez
- VR6 user
- Posty: 3229
- Rejestracja: pn lis 17, 2008 10:27
- Lokalizacja: LOP
- Auto: Skoda Octavia 1.8T + DSG
- Silnik: AUQ
- Kontakt:
-
- Forum Master
- Posty: 1026
- Rejestracja: sob mar 14, 2015 17:24
- Lokalizacja: Międzyrzec Podlaski
Re: Kącik posiadaczy MK4
Piasta S3 się różniła od mojej seryjnej 2.8
R32 ma chyba taką samą jak S3. Lepiej zawieszenie można ustawić do upalania.
Było: MK4 1.8 BIG TURBO 370KM i 470Nm
Jest: Passat B5.5 R32 TURBO 740KM i 790Nm
Jest: Passat B5.5 R32 TURBO 740KM i 790Nm
- Vwolf86
- Ma gadane
- Posty: 228
- Rejestracja: sob maja 30, 2020 15:38
- Lokalizacja: Olkusz
- Auto: Golf IV 1.9 TDI alh 3D 2002r.
- Silnik: 1.9
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
Te żeliwne wachacze są takie same wymiarowo jak stalowe?
Golf 4 1.9tdi ALH 2002r
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
- sebekgolf
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2220
- Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
- Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
- Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie
Re: Kącik posiadaczy MK4
Z S3 do FWD podejdzie na pewno (mam u siebie wsadzony). Problem możesz mieć z łącznikami stabilizatora. Jeśli masz mocowane do lagi amortyzatora to spoko, jeśli do samego wahacza, to będziesz musiał dorobić gwint żeby chwycić łącznik. Ale da się to zrobić. Jest odlew na wahaczu który da się nawiercić i nagwintować.
Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
- Vwolf86
- Ma gadane
- Posty: 228
- Rejestracja: sob maja 30, 2020 15:38
- Lokalizacja: Olkusz
- Auto: Golf IV 1.9 TDI alh 3D 2002r.
- Silnik: 1.9
- Kontakt:
Re: Kącik posiadaczy MK4
To jaki mcpherson założyć? Z Fabii? One mają napewno mocowania do stabi i to na obu stronach.sebekgolf pisze: ↑ndz wrz 19, 2021 13:20Z S3 do FWD podejdzie na pewno (mam u siebie wsadzony). Problem możesz mieć z łącznikami stabilizatora. Jeśli masz mocowane do lagi amortyzatora to spoko, jeśli do samego wahacza, to będziesz musiał dorobić gwint żeby chwycić łącznik. Ale da się to zrobić. Jest odlew na wahaczu który da się nawiercić i nagwintować.
Ps dzięki za mail.
Golf 4 1.9tdi ALH 2002r
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
Samochód stale doposażany przeze mnie w różne graty. Tylko OEM VW i nie tylko skromny rynek europejski
- sebekgolf
- Forumowy spamer :)
- Posty: 2220
- Rejestracja: sob wrz 25, 2010 09:48
- Lokalizacja: Goteborg/Oberschlesien
- Auto: Volvo S60 T6 R-Design, MK4 GT TDI i inne takie
Re: Kącik posiadaczy MK4
Tzn ja pisałem w odniesieniu do wahaczy z S3 (nie cały McPherson bo go wkładać nie chciałem, mam wsadzony gwint z KW). Na pewno wahacze z S3 masz sztywniejsze bo to "kawałek" staliwa jednak jest. Do tego sworznie też są mocniejsze. Nie ma większego problemu żeby tam dorobić to mocowanie na zwykły stabilizator.
Rzuć sobie okiem na ten wahacz: 8N0407158 Ma on taki odlew odstający w kształcie jakby wałka. Go nawiercasz, gwintujesz i do niego możesz bez problemu wkręcić łącznik stabilizatora (jeśli nie masz wersji stabilizatora z łącznikami montowanymi do amortyzatora, bo niektóre na to pozwalają).
Natomiast wracając do McPhersona z S3, to najprawdopodobniej siądzie (piszę najprawdopodobniej, bo osobiście tego nie wkładałem). To jest praktycznie ta sama płyta podłogowa co MK4 więc nie sądzę aby kielichy były inne, a wahacze pasują zamiennie na pewno (przynajmniej w FWD - to akurat sprawdziłem osobiście).
Rzuć sobie okiem na ten wahacz: 8N0407158 Ma on taki odlew odstający w kształcie jakby wałka. Go nawiercasz, gwintujesz i do niego możesz bez problemu wkręcić łącznik stabilizatora (jeśli nie masz wersji stabilizatora z łącznikami montowanymi do amortyzatora, bo niektóre na to pozwalają).
Natomiast wracając do McPhersona z S3, to najprawdopodobniej siądzie (piszę najprawdopodobniej, bo osobiście tego nie wkładałem). To jest praktycznie ta sama płyta podłogowa co MK4 więc nie sądzę aby kielichy były inne, a wahacze pasują zamiennie na pewno (przynajmniej w FWD - to akurat sprawdziłem osobiście).
Tarpan 1,5 OHV -> Swap 1,4 dohc R.I.P -> Swap 1,6 DOHC R.I.P -> Swap 1,4 DOHC R.I.P ->Swap 1,8 DOHC R.I.P -> Swap 1,8+ DOHC -> Swap 1,8T +++ DOHC in progresssss
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
Pomagamy Domom Dziecka -> ZŁOMBOL '11/'12 /'14/'15/'16
https://pl-pl.facebook.com/tarpaniatka/
Re: Kącik posiadaczy MK4
Cześć.
Panowie w zaciskach z tyłu te prowadnice to jak mają być założone, tzn która na dole a która na górze? Jedna prowadnica jest gładka a druga taka jakby "schodkowana".
Panowie w zaciskach z tyłu te prowadnice to jak mają być założone, tzn która na dole a która na górze? Jedna prowadnica jest gładka a druga taka jakby "schodkowana".
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 46 gości