Kącik posiadaczy MK4

HojaNT · Post autor: **HojaNT** » pn paź 23, 2017 16:13

riccardoa, odnośnie linka który podesłałeś. Adaptacja licznika vdo z nową strukturą.. .

Dobrze rozumiem?

Wsad który mi wysłałeś od R mam wgrać do licznika B5 po tej operacji wyskakuje DEF i potem zmienić dane w wsadzie jak na zdjęciu które tam jest?

mat06 · Post autor: **mat06** » pn paź 23, 2017 16:22

riccardoa pisze:
mat06 pisze:
Qto pisze:mat06, jeśli miałeś immo2 to nie potrzeba nowych...a jeśli immo3 to też jest to do przeskoczenia
Miałem immo3. W jaki sposób mogę to zrobić?
Edytując eprom licznika,podmienić komórki odpowiedzialne za immo na te ze starego licznika.

Muszę mieć kabel RS232 czy KKLem USB też coś zdziałam?

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » pn paź 23, 2017 16:40

HojaNT pisze:Wsad który mi wysłałeś od R mam wgrać do licznika B5 po tej operacji wyskakuje DEF i potem zmienić dane w wsadzie jak na zdjęciu które tam jest?

Możesz od razu podmienić dane na te ze swojego starego licznika i gotowy eprom wgrać już do licznika 849.

mat06 pisze: czy KKLem USB też coś zdziałam?

Wystarczy ten i program VAG Eprom Programmer

HojaNT · Post autor: **HojaNT** » pn paź 23, 2017 16:44

riccardoa, ok a jaki program żeby do edycji epromu zgranego już na PC użyć?

Pierwszy raz to robię i cieżko mi to idzie

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » pn paź 23, 2017 16:46

Ten co w poprzednim poście lub np:HxD jest w języku polskim

Post autor: **Qto** » pn paź 23, 2017 22:16

Gdzieś, kiedyś widziałem post z problemem świecenia ksenonu w ziemię...co może być tego powodem? Nie pytam bo tak mam...a raczej jak tego uniknąć. Zakładam lampy ale na pewno będę miał problem z montażem przedniego czujnika - nie wiem gdzie dokładnie ma być...co za tym idzie nie wiem czy dobrze trafię wieratrką w nadwozie

...no i dalej czy pomyłka będzie miała wpływ na pracę czujnika

...albo z drugiej strony, co zrobić aby samopoziomowanie chwilowo nie działało w razie problemów? Wystarczy odpiąć wtyczkę 4pin na lewej lampie (lampki AL)? Kurde boję się że poskładam całość i będzie kibel

W ogóle wczoraj podłączyłem na chwilę zasilanie do auta, znalazłem jakiś włącznik świateł i kostkę stacyjki...włączyłem zapłon oraz światła i ksenon mrugał

Lewy bo prawej lampy jeszcze nie mam na aucie...i nie jest podłączony kabelek czarno/biały - jakieś zasilanie - nie wiem czy to ma związek czy gdzieś jest lipa? Żarniki prosto z IC.

dany_47 · Post autor: **dany_47** » pn paź 23, 2017 22:47

Ja w boschu mam 2 czujniki do xenonu. Na przedniej osi gdzieś i na tylnym wahaczu lewym.
Jak xenon miga to przetwornica może być martwa

piotrek233 · Post autor: **piotrek233** » pn paź 23, 2017 22:48

Ja z tym xenonem ja miałem takie cyrki. Ksenon mi mrugał, wyłączał się i włączał. Żiarniki miałem nowe Osram, kupione w sprawdzonym sklepie(Więc o podróbie nie ma mowy)
Żarniki były na gwarancji, wymienili mi wadliwy- od tego momentu spokój.

mat06 · Post autor: **mat06** » pn paź 23, 2017 22:57

riccardoa pisze:
HojaNT pisze:Wsad który mi wysłałeś od R mam wgrać do licznika B5 po tej operacji wyskakuje DEF i potem zmienić dane w wsadzie jak na zdjęciu które tam jest?
Możesz od razu podmienić dane na te ze swojego starego licznika i gotowy eprom wgrać już do licznika 849.
mat06 pisze: czy KKLem USB też coś zdziałam?
Wystarczy ten i program VAG Eprom Programmer

A masz jakąś instrukcje jak zczytywać EEPROM tym programem i go potem zapisywać?

lwlw · Post autor: **lwlw** » wt paź 24, 2017 08:29

Dashboard -> Read, później Dashboard -> Write czy jakoś tak i już. Tylko lepiej żeby Ci bateria w lapku nie padła w tym czasie

Ogólnie poczytaj trochę.

riccardoa · Post autor: **riccardoa** » wt paź 24, 2017 11:17

mat06 pisze:A masz jakąś instrukcje jak zczytywać EEPROM tym programem?

Dash>Read EEprom najlepiej zapisać sobie na dysk File > Save as

mat06 pisze: i go potem zapisywać?

Dash > Write Eeprom

Craash · Post autor: **Craash** » wt paź 24, 2017 12:26

Byłby ktoś zainteresowany Skodą Octavia 2 2.0 TDI 140km? Mam na sprzedaż.
Bezwypadkowa, wszystkie szyby oryginalne z 2005 roku, climatronic, podgrzewane fotele, duży fis, półskóry, kierownica wielofunkcyjna.

Post autor: **G0 Karcio** » wt paź 24, 2017 17:56

Jaki jest numer przełącznika szyb do Golfa VI z tą alu gałką? Chciałbym założyć ją do mk4.

Niestety kupiłem podobno do szóstki i w żaden sposób nie pasi. A numer zakupionego przełącznika to 5K0959565. Jest wybite logo VW oraz TRW z napisem China. Swój zakupiony na sprzedaż.

Craash · Post autor: **Craash** » wt paź 24, 2017 18:11

Przełącznik o numerze 5K0 959 565 to czarny chrom z Golfa 6. Tak pokazuje też Etka. Być może trzeba zastosować jakiś patent, żeby zamontować go w Golfie 4.
5K1 959 565 - to jest taki sam przełącznik, tyle że bez funkcji składania lusterek.