Kącik posiadaczy MK2
Moderator: VIP
- inż. Mk2_marcin
- Golfista
- Posty: 2034
- Rejestracja: sob lis 07, 2009 18:05
- Lokalizacja: Kraków
Kącik posiadaczy MK2
Wąskiego pytaj on ma zniżki, ewentualnie ja też do IC lub Japanes Cars. Jak coś to pisz lub zadzwoń
Kącik posiadaczy MK2
Mercedes po modzeniu wydechu, został tylko końcowy, reszta przelot ;D
Moje MK2: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=414862 - sprzedane
Nowe auto: W202 c280 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=560183
Nowe auto: W202 c280 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=560183
Kącik posiadaczy MK2
barto125, przyszła wypłata to zamiast dokładać to ujmuje w samochodzie
Jak to teraz gada?
Ty tam masz V czy R6?
Jak to teraz gada?
Ty tam masz V czy R6?
Było:
VW Golf mk2 1.6D
Fiat Punto mk1 1.2 8v
VW Golf mk2 1.6RF automat
VW Golf mk3 GTI XX Jahre 2.0 8v
Miał być VAG, a jest PSA
Peugeot 407SW 2.0HDI
VW Golf mk2 1.6D
Fiat Punto mk1 1.2 8v
VW Golf mk2 1.6RF automat
VW Golf mk3 GTI XX Jahre 2.0 8v
Miał być VAG, a jest PSA
Peugeot 407SW 2.0HDI
Kącik posiadaczy MK2
R6, fajnie gada ;D
Moje MK2: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=414862 - sprzedane
Nowe auto: W202 c280 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=560183
Nowe auto: W202 c280 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=560183
Kącik posiadaczy MK2
Wyślij filmik
Powiedzcie mi pany, czym malować felgi, bo mam trochę lakieru w sprayu i się zastanawiam czy taki zwykły siądzie na alu, czy dawać do tego jakiś podkład i zrywać stary lakier czy ten zmatowić i pomalować na nowo, do tego zabezpieczyć bezbarwnym?
Powiedzcie mi pany, czym malować felgi, bo mam trochę lakieru w sprayu i się zastanawiam czy taki zwykły siądzie na alu, czy dawać do tego jakiś podkład i zrywać stary lakier czy ten zmatowić i pomalować na nowo, do tego zabezpieczyć bezbarwnym?
Było:
VW Golf mk2 1.6D
Fiat Punto mk1 1.2 8v
VW Golf mk2 1.6RF automat
VW Golf mk3 GTI XX Jahre 2.0 8v
Miał być VAG, a jest PSA
Peugeot 407SW 2.0HDI
VW Golf mk2 1.6D
Fiat Punto mk1 1.2 8v
VW Golf mk2 1.6RF automat
VW Golf mk3 GTI XX Jahre 2.0 8v
Miał być VAG, a jest PSA
Peugeot 407SW 2.0HDI
Kącik posiadaczy MK2
Spray niet, będzie się łuszczył i pękał od uderzeń. Przerabiałem to.
Moje MK2: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=414862 - sprzedane
Nowe auto: W202 c280 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=560183
Nowe auto: W202 c280 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=560183
- damian_piaski
- Gadatliwa bestia
- Posty: 786
- Rejestracja: ndz paź 04, 2009 20:52
- Lokalizacja: krynica morska-piaski
- Kontakt:
Kącik posiadaczy MK2
a jak to robiłeś?barto125 pisze:Spray niet, będzie się łuszczył i pękał od uderzeń. Przerabiałem to.
ja bym zrobił tak:
- matowanie papierkiem
- tam gdzie gołe aluminium podkład do alu
- baza
- clar
Tylko wszystko w cieniutkich warstwach malować jedna po drugiej w odstępach kilkudziesięcio minutowych
Wrzuć na luz i spójrz na to z lotu ptaka ;)
Kącik posiadaczy MK2
Piaskowanie, podkład epoksydowy, podkład akrylowy, na to spray i bezbarwny.
Moje MK2: http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=87&t=414862 - sprzedane
Nowe auto: W202 c280 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=560183
Nowe auto: W202 c280 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?f=169&t=560183
Kącik posiadaczy MK2
Jak się yebie to się yebie po całości.
Szlak trafił elektrykę i po objawach wnioskuję, że to na 99% alternator do wymiany
Jak jechałem to podbiło mi lekko auto i od tego momentu zaczęło mi strasznie szumieć coś w okolicy alternatora, najlepsze, że w tym samym czasie straciłem światło w środku, zapalniczkę i zegarek...
Po dwóch dniach takiej jazdy zaczęły mi falować wolne obroty, dzisiaj zaglądnąłem do palucha, a tam czarno na elektrodach, czy jak to tam się nazywa, dodatkowo paluch i te "elektrody" strasznie obdarte.
Raz mi przez 10 minut nie chciał zapalić, tz. odpalał, wkręcał się na obroty i gasł, tak samo na benzynie jak i na gazie, zapalał i gasł od razu.
Mam se perypetie z Jahre.
A dzisiaj dla relaksu po pracy poleruję BBS'ki
Szlak trafił elektrykę i po objawach wnioskuję, że to na 99% alternator do wymiany
Jak jechałem to podbiło mi lekko auto i od tego momentu zaczęło mi strasznie szumieć coś w okolicy alternatora, najlepsze, że w tym samym czasie straciłem światło w środku, zapalniczkę i zegarek...
Po dwóch dniach takiej jazdy zaczęły mi falować wolne obroty, dzisiaj zaglądnąłem do palucha, a tam czarno na elektrodach, czy jak to tam się nazywa, dodatkowo paluch i te "elektrody" strasznie obdarte.
Raz mi przez 10 minut nie chciał zapalić, tz. odpalał, wkręcał się na obroty i gasł, tak samo na benzynie jak i na gazie, zapalał i gasł od razu.
Mam se perypetie z Jahre.
A dzisiaj dla relaksu po pracy poleruję BBS'ki
Było:
VW Golf mk2 1.6D
Fiat Punto mk1 1.2 8v
VW Golf mk2 1.6RF automat
VW Golf mk3 GTI XX Jahre 2.0 8v
Miał być VAG, a jest PSA
Peugeot 407SW 2.0HDI
VW Golf mk2 1.6D
Fiat Punto mk1 1.2 8v
VW Golf mk2 1.6RF automat
VW Golf mk3 GTI XX Jahre 2.0 8v
Miał być VAG, a jest PSA
Peugeot 407SW 2.0HDI
- inż. Mk2_marcin
- Golfista
- Posty: 2034
- Rejestracja: sob lis 07, 2009 18:05
- Lokalizacja: Kraków
Kącik posiadaczy MK2
inż. Mk2_marcin, trzeba mieć najpierw z czym jechać, bo u mnie na razie goło i wesoło
Było:
VW Golf mk2 1.6D
Fiat Punto mk1 1.2 8v
VW Golf mk2 1.6RF automat
VW Golf mk3 GTI XX Jahre 2.0 8v
Miał być VAG, a jest PSA
Peugeot 407SW 2.0HDI
VW Golf mk2 1.6D
Fiat Punto mk1 1.2 8v
VW Golf mk2 1.6RF automat
VW Golf mk3 GTI XX Jahre 2.0 8v
Miał być VAG, a jest PSA
Peugeot 407SW 2.0HDI
- inż. Mk2_marcin
- Golfista
- Posty: 2034
- Rejestracja: sob lis 07, 2009 18:05
- Lokalizacja: Kraków
- damian_piaski
- Gadatliwa bestia
- Posty: 786
- Rejestracja: ndz paź 04, 2009 20:52
- Lokalizacja: krynica morska-piaski
- Kontakt:
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 38 gości