Kącik posiadaczy MK4

Stanley777 · Post autor: **Stanley777** » pt mar 13, 2015 22:55

Adek99, krzyzak, fakt!

Więc tym bardziej ciekawe co jest grane bo może i u mnie przez to słabo łapie

Ja jak lutowałem kabelek robiłem test, położyłem go luzem i wtedy spokojnie z 20 jak nie lepiej metrów mogłem auto zamknąć otworzyć, no ale przyszła pora montażu podsufitki i pomimo iż kabelek wydłużony musiałem go gdzieś usytuować, dałem go zaraz za górną częścią szyby jak się zaczyna podsufitka (sam nie wiem czy to dobre miejsce) teraz raz złapie z dalsza raz nie, a drugi nieużywany scyzoryk jak wspomniałem łapie elegancko, więc może mam podobnie jak Ty krzyzak,

MI co prawda to nie przeszkadza aż tak nie mniej jednak jeśli byłoby na to rozwiązanie to akurat na plus

markk · Post autor: **markk** » sob mar 14, 2015 00:37

Wjechał dzisiaj na podkład gwint kw var1 . przód skręcony na maksa na dół a sterczy jak moje poprzednie -40 mm na seryjnych amortyzatorach . Helepery są założone, macie jakieś pomysły ? Dobre 2 cm by się przydały..możliwe , że makperson jest zle włożony? Inni na tym samym zawiasie schodzą dużo niżej..

joseph82 · Post autor: **joseph82** » sob mar 14, 2015 00:51

sam to wszystko przerabiałem z tym pilotem. Kupiłem nową baterię, kabelki dolutowałem i dałem na drzwiami i szybą i po zmontowaniu tego i założeniu bez rezultatu. Ni chooja a nie ma poprawy. Nie raz przez ten zyebany zasięg qrwica mnie bierze

bjoern · Post autor: **bjoern** » sob mar 14, 2015 01:04

markk, to zrób zdjęcie ile weszło amora w zwrotnice. Może siedzi na odbojach?

markk · Post autor: **markk** » sob mar 14, 2015 01:09

bjoern pisze:markk, to zrób zdjęcie ile weszło amora w zwrotnice. Może siedzi na odbojach?

z tym odbojem to nie wiem , nie sadze. Jutro to sprawdze a ile powinen siedziec w zwrotnicy ? moze dać go z 2 cm na dół jak bedzie jeszcze luz ?

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » sob mar 14, 2015 07:37

Amor do zwrotnice "wbij" ile sie da, no i zeby Ci przeszla przez lezke ta sruba, ktora sie dokreca, a jezeli zostawiles odboje i jest skrecony na sam dol to bankowo siedzi na odbojach. Wyjmij wszystkie i pozniej zaleznie od tego na jakim spasie bedziesz chcial jezdzic to zapodasz sobie tyle klipsow, a jak nie bedzie duzych szerokosci, to mozna wtedy na gwincie calkiem przyjemnie jezdzic. Jak masz jeszcze 2cm luzu w zwrotnicy to odwazny jestes, ze tym jezdzisz...

markk · Post autor: **markk** » sob mar 14, 2015 10:11

Odnosnie luzu na zwrotnicy to nie wiem czy go mam. Robil mi to mechanik. Możliwe ze siedzi na odboju.. wszystkiefo dowiem sie za godzinke dwie bo wskocze na kanal. Pozdro!

peppa_814 · Post autor: **peppa_814** » sob mar 14, 2015 10:23

http://allegro.pl/licznik-passat-b5-ful ... 83379.html" onclick="window.open(this.href);return false;

vw-Koni · Post autor: **vw-Koni** » sob mar 14, 2015 10:26

macabra_ pisze:MS Design miały wycięcie ale ujowe są Jahre i R32 są trochę krótsze, Votex jest dłuższy

dzieki:) Prawdopodobnie lotka którą mam na aucie jest ms design ale tą z wycięciem bo 25th też jest od ms design.

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » sob mar 14, 2015 11:33

Wystarczy, ze se podlewarujesz auto i bedziesz widzial odboje (nie wiem jak są w KW - czy pod oslona plastikowa czy gumowa) i pewnie jest tam jeden gumiasty odboj.

macabra_ · Post autor: **macabra_** » sob mar 14, 2015 11:35

Panowie a w jaki sposób najlepiej kręcić tylną regulacją?

Bo nie dość, że dojście bardzo beznadziejne to jeszcze kręci się strasznie opornie

Bez klucza nie ma szans a nawet kluczem idzie słabo... I nie jest to wina nakrętek bo poza autem kręciły się praktycznie same

joseph82 · Post autor: **joseph82** » sob mar 14, 2015 12:42

macabra_, dla Ciebie ta wersja z lewej strony

macabra_ · Post autor: **macabra_** » sob mar 14, 2015 12:46

joseph82, tak jak napisałem wcześniej, to nie kwestia nakrętek bo były przesmarowane 2 tygodnie temu przed założeniem i kręciły się bez użycia jakiejkolwiek siły, za to po założeniu na aucie ruszyć je to jakaś tragedia

markk · Post autor: **markk** » sob mar 14, 2015 12:51

KoJ@K pisze:Wystarczy, ze se podlewarujesz auto i bedziesz widzial odboje (nie wiem jak są w KW - czy pod oslona plastikowa czy gumowa) i pewnie jest tam jeden gumiasty odboj.

Sprawdzone , do odboju 2 cm luzu. Makperson siedzi ladnie , pozostaje zdjąc tylko helpery