Kącik posiadaczy MK4

Robson91 · Post autor: **Robson91** » czw paź 01, 2015 22:02

Zależy czy chcesz ori czy lepszy zamiennik

elring też między sobą mogą się różnić bo są dwa rodzaje ze względu na budowę

Wysłane z mojego LT26i przy użyciu Tapatalka

Craash · Post autor: **Craash** » czw paź 01, 2015 22:45

Odnośnie oleju do skrzyni biegów, to z tego co pamiętam 2l nie wystarczą. Mówię o skrzyni 6b.

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » czw paź 01, 2015 23:42

Craash, u mnie 5b. Chyba 2 litry wchodzą do suchej.

macabra_ · Post autor: **macabra_** » czw paź 01, 2015 23:53

A ja się zastanawiam czy przy swapie robić rozrząd od razu, czy poczekać

Mówią, że w V5 najlepiej za jednym zamachem zrobić rozrząd i dwumas, a tu rozrząd cichy, dwumas działa dobrze, więc nie wiem czy warto rozgrzebywać czy wrzucić jak jest i na razie pojeździć

Paviarotti · Post autor: **Paviarotti** » pt paź 02, 2015 00:24

macabra_, lać i jeździć

KoJ@K · Post autor: **KoJ@K** » pt paź 02, 2015 02:11

Paviarotti, dwa litrowe butelki starczają, ja zalewalem do siebie totala i jest git, ostatnio jak zakladalem jednomasa gosciowi to zalewalem mu valvoline, a innemu wczesniej zalalem durablenda i na kazdym jest okej, tylko kwestia zimy czy nie beda jakos straszliwie gestnialy itd ?! Uszczelniacz walu erlinga kosztuje chyba troche wiecej niz stowke, jak cos to mam jeden taki nófke sztuke.

MaciekV5 · Post autor: **MaciekV5** » pt paź 02, 2015 07:42

macabra_ pisze:A ja się zastanawiam czy przy swapie robić rozrząd od razu, czy poczekać Mówią, że w V5 najlepiej za jednym zamachem zrobić rozrząd i dwumas, a tu rozrząd cichy, dwumas działa dobrze, więc nie wiem czy warto rozgrzebywać czy wrzucić jak jest i na razie pojeździć

W V5 20V powinna być możliwość sprawdzenia VAGiem rozrządu, poniższy opis jest dla V6 ale w AQNie też powinno to działać:
VAG-COM -> silnik -> Bloki pomiarowe -> Grupa 208 i 209 -> odczyt z trzeciej kolumny.
Wartości powinny mieścić się w przedziale od -8°KW do +8°KW.
A dwumas jak nie stuka, puka... to po co ruszać? W wolnossących nie pada tak często.

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » pt paź 02, 2015 08:54

Reflektuje ktoś? -> PW

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » pt paź 02, 2015 09:22

o, widzę forum w końcu działa

iigAlisArr · Post autor: **iigAlisArr** » pt paź 02, 2015 09:41

Nie działało?

Jaki ma numer włącznik ogrzewania tylnej szyby, który się sam wyłącza po xx minutach? Nie ten standardowy na klikanie.

macabra_ · Post autor: **macabra_** » pt paź 02, 2015 09:51

MaciekV5, dzięki, cenna informacja, będę musiał sprawdzić

A jak już jesteśmy w temacie V5, jakie świece brać do AQN'a? Bo rodzajów od uja i nie wiem jakie kupić

MaciekV5 · Post autor: **MaciekV5** » pt paź 02, 2015 10:21

macabra_, Takie jak przewidział producent czyli NGK PZFR5D-11.

macabra_ · Post autor: **macabra_** » pt paź 02, 2015 11:01

MaciekV5,

tylko IC z tym numerem ma dwa rodzaje:

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... onowa.html" onclick="window.open(this.href);return false;

http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... onowa.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Dodatkowo te mają niby ten sam numer OE
http://e-katalog.intercars.com.pl/#/pro ... onowa.html" onclick="window.open(this.href);return false;

I bądź tu mądry

MaciekV5 · Post autor: **MaciekV5** » pt paź 02, 2015 11:45

macabra_, Dwie pierwsze szły na pierwszy montaż, czym się różnią? Nie wiem, dane techniczne te same więc bierz tańszą

Czym się charakteryzuje V-line to nie wiem. Nie kombinuj ze świecami, wkręć te NGK i więcej nie doktniesz tematu świec