Kącik posiadaczy MK4

Freddy · Post autor: **Freddy** » wt mar 22, 2016 21:37

A powiedzcie mi jak ze skrzypieniem tych poliuretanów czy może u was cisza w tym temacie?

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » wt mar 22, 2016 22:05

Znacie kogoś kto ogarnie hydrografike? ktoś kto by to zrobił na zaciskach ham.

lwlw · Post autor: **lwlw** » wt mar 22, 2016 23:28

Ja mam tylko na drążku stabilizatora i skrzypią

Żółte mam.
A w polonezie są też na stabie oraz na mocowaniach drążków reakcyjnych do pasa przedniego i nie skrzypią.

Antonioo · Post autor: **Antonioo** » śr mar 23, 2016 00:22

lwlw, łejej weź mi nie mów też miałem zółte. Dawałem ten ich smar co dołączyli(2 tyg spokój), później smar do przegubów, później je wyjeb.. niewiem nie znam sie jeżdze Golfem.

FisheR · Post autor: **FisheR** » śr mar 23, 2016 03:38

ma ktos na sprzedaz jakies audio? konkretnie interesuje mnie skrzynia powerbass l124d closed i piecyk cruncha gpx2200.1d moze ktos chce sie pozbyc lub zmienia na cos lepszego

sebekgolf · Post autor: **sebekgolf** » śr mar 23, 2016 09:13

Qto pisze:lwlw, tak też zrobię...

Teraz odezwał się do mnie Mapet w sprawie tulei wahaczy...
Wg strony Mapeta i Strongflexa tuleja tylna w R32 (taką zamówiłem) jest inna niż w pozostałych mk4. Z tego co wiem to oryginalne tuleje tylne R32 pasują bez problemu do "normalnych" wahaczy...a różnica polega jedynie na tym że tuleje R32 są pełne. Czym więc mogą się różnić tuleje poliuretanowe do R32 i pozostałych? Ktoś coś w temacie?
Zamówiłem komplet czerwonych...ale zaraz chyba się zdenerwuję i zamówię to http://www.strongflex.eu/pl/a3-96-03-8l ... 20019.html" onclick="window.open(this.href);return false;
wcześniej zamówiłem to http://www.strongflex.eu/pl/audi-s3-99- ... 20064.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Pytanie zadam też producentowi czym te tuleje mogą się różnić
221077B - niby wszystko oprócz R32
221344B - niby R32

Nie chciałem ani żółtego zestawu ani tego z tulejami łącznika stabilizatora...ale teraz chodzi mi po głowie i to bardzo. Stabi mam od S3/R32 na seryjnych łącznikach

Doradźcie co zrobić...i jak możecie to potwierdźcie że tuleje R32 pasują do "normalnych" mk4 - mam na myśli seryjne tuleje, nie poli

Zadzwoń tu i masz wszystko od ręki. Cena spoko, materiał też.

http://poliuretany.olkusz.pl" onclick="window.open(this.href);return false;

Freddy · Post autor: **Freddy** » śr mar 23, 2016 10:31

Antonioo pisze:lwlw, łejej weź mi nie mów też miałem zółte. Dawałem ten ich smar co dołączyli(2 tyg spokój), później smar do przegubów, później je wyjeb.. niewiem nie znam sie jeżdze Golfem.

Czyli dają się we znaki to ja już tego nie chce bo nie będę jeździł starym tapczanem hehe
Ja do siebie wrzuciłem ori gumy na stabi i dałem pełne tylne tuleje wachaczy z s3 lemfordera i jest fajnie jest sztywniej auto nie pływa dobrze się jeździ

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

krazorek · Post autor: **krazorek** » śr mar 23, 2016 10:40

Freddy, Zrobiłem to samo co Ty w połowie maja 2014 i w zimę (jak było trochę mrozu) na progach zwalniających już słyszałem gumy stabi. Jak się robi cieplej jest ok. Będę musiał przetestować preparat do uszczelek przed przyszłą zimą...

Ogólnie gdzie się o tym nie mówi to zawsze jest, że te gumy są mankamentem MK4 i żeby tylko ori kłaść bo inne potrafią trzeszczeć praktycznie od momentu założenia...

Freddy · Post autor: **Freddy** » śr mar 23, 2016 10:50

Ja robiłem to latem zeszłego roku i odpukać póki co jest wszystko ok

Wysłane z mojego Tornado 348 przy użyciu Tapatalka

Lukasz86 · Post autor: **Lukasz86** » śr mar 23, 2016 13:35

Panowie, podpowiedzcie czy manetka z passata podejdzie do golfika, chce zamontować tempomat

lwlw · Post autor: **lwlw** » śr mar 23, 2016 14:14

Spokojnie, to jest to samo. Tylko na prawą uważaj jeśli też byś zmieniał, bo jakbyś np. od sedana wziął to nie będziesz miał obsługi tylnej wycieraczki.
Ale ta to jest do kiery wielofunkcyjnej.

Lukasz86 · Post autor: **Lukasz86** » śr mar 23, 2016 14:47

interesuje mnie jedynie strona lewa (tempomat), właśnie do multifukncji

dany_47 · Post autor: **dany_47** » śr mar 23, 2016 15:07

dany_47 pisze:Siemka. Panowie z kluczyka i z pilota nie mogę zamknąć auta. Centralny zamek nie reaguje wogole.
Pod Vag'iem brak komunikacji z modułem 35 Central Locks.
Zdechła centralka? Czy kable się wypiely?

lwlw pisze:Bo powinieneś się łączyć z 46 moduł komfortu - on zawiera centralny zamek, a 35 to by było jakby centralny był oddzielnym modułem.
Czy wtyczka (wątpię) czy co to ciężko wróżyc, no może być coś z wiązką albo zamkiem, komfortem w sumie też - zobacz błędy najpierw, a i zobacz czy taka sama reakcja jest jak próbujesz zamknąć prawe drzwi.

Kuźwa szyby też się nie otwierają.
Często się zdarza że komfort zdechnie?
Jeśli mam fart to tylko może zasilanie mu nie dochodzi. Jeśli nie mam farta to zdechł :/
W skrzynce bezpieczników pod którym numerkiem się chowa moduł komfortu?

Post autor: **Qto** » śr mar 23, 2016 15:31

komfort w Golfie rzadko zdycha...to Passat z tego słynie ...ale i bez komfortu szyby powinny działać (w trybie awaryjnym). sprawdź bezpiecznik pod przekaźnikiem wycieraczek.
a w skrzynce jest kilka bezpieczników, w zależności od rocznika