Chłopaki ja to myślę tak: Po pierwsze PRIMO. Jak jadę do Polski z Niemiec i z PL do DE i widzę na lawetach te "bezwypadkowe" samochody to mnie szlag jasny trafia.
Po drugie PRIMO na
http://www.mobile.de/pl/" onclick="window.open(this.href);return false; czy na
http://www.autoscout24.pl/" onclick="window.open(this.href);return false; Golf IV .:R32 nie uszkodzony zaczyna się od ok 9.000 euro, to nie ma bata żeby w Polsce sprowadzone auto z zyskiem kosztowało mniej- no chyba że było walnięte, tak jak to o który pisaliście wyżej. Podejrzewam, że wielu sprowadza sobie samemu e.:Rkę do PL i rejestruje, jeździ i po czym sprzedaje po cenie sugerowanej przez np allegro. Bo na allegro tyle trzeba dać czy tam otomoto. Macie rację że ten samochód nadaje się na części. No tak: siedzenia ok 5000zł, silnik z skrzynią 10000zł, koła 2000 zł, hamulce 2000zł, body kit R32 3500zł, ksenony 1000zł, licznik R32 1000 zł, alu dekory 1000zł, gałka i kierownica z air 1500zł, lusterka x 3 ok 600zł Haldex 1000zł, wydech cały 1000zł i mamy ok 28600 zł. O czymś zapomniałem? O ile wszystko oryginalne VW i sprawne technicznie! Nawet idzie zarobić!!! Wg. mnie gościu zapłacił w Szwajcarii za tą e.:Rkę ok +- 5000 euro