Zmiana turbiny w AHU

_Bolec_ · Post autor: **_Bolec_** » sob lis 19, 2011 22:07

t0mal, dzięki, obie znoszą takie same ciśnienia?

arwam · Post autor: **arwam** » sob lis 19, 2011 23:36

według mnie (choć moje odczucie mogą być subiektywne a nie obiektywne ) to KKK K03 lepiej jedzie z dolnych obrotów za to GT15 lepiej trochę jedzie górą choć różnice są nie wielkie.

podkreślam że to są tylko moje odczucia

na KKK lepsza była elastyczność a na Garrecie lepiej się jeździło w górnych obrotach o ile można powiedziećże M-TDI ma górne obroty ( a przynajmniej moje M-TDI które jeźdiło w golfie).

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » ndz kwie 01, 2012 15:54

obie turbiny są identycznej wydajności i tak samo jest z wytrzymałością

arwam · Post autor: **arwam** » ndz kwie 01, 2012 16:16

krzysiek1606 pisze:obie turbiny są identycznej wydajności i tak samo jest z wytrzymałością

krzysiek1606, gdyby tak było to nie było by żadnych różnic w jeździe na jednej i drugiej.

krzysiek1606 · Post autor: **krzysiek1606** » ndz kwie 01, 2012 16:48

arwam, właśnie jezdziłem na obydwu i żadnej różnicy nie zauważyłem