bylo gt17 jest vnt20 (sie stroi sie) - 1.6TD tuned by Euglen

Forum o modyfikacjach wszystkich silników TD.Turbiny, pompy, wydechy i wszystko na te tematy

Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP

Awatar użytkownika
Krzylu
Germanista
Posty: 2105
Rejestracja: czw lis 11, 2004 16:55
Lokalizacja: Stettin
Kontakt:

Post autor: Krzylu » sob mar 31, 2007 16:28

Apsik, a kto mowi o oszczednosci na stacje zajerzdzam tylko umyc auto lub kupic fajki wiec mozna ciskac diesla bo niewiele to kosztuje ;) tylko szkoda zawias doginac na tych drogach dlatego trzeba poszukac jakas oszczedna padline do dojezdzania do roboty :hmm:

napewno masz skrznie 4S??jak zauwazylem to na 3-biegu osiagasz wiecej niz 100kmh nie ciskajac go do 5000obrotow moj SB na 4S osiagal 100kmh na trojce i mial ze 4800obrotow :| i dostawal zadyszki ;)

Elastycznosc zabija :grin:
krecisz go do 4500 czy to juz koniec??

niezle jak na JEDEN FAŁ :bigok:



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » sob mar 31, 2007 17:01

Obawiam się, że żaden właściciel calibry nawet v6 z oponami rozdętymi na boki do granic wytrzymałości (ludzkiej) nie dałby rady twojej bestii.

Nie mówiąc już o innych goferach. Pewnie i mk2 GTI miało by niezłe problemy, a mk3 to już na pewno.


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

Awatar użytkownika
ghoost
Ma gadane
Ma gadane
Posty: 208
Rejestracja: sob paź 28, 2006 20:34
Lokalizacja: zamość/kraków

Post autor: ghoost » sob mar 31, 2007 17:49

BENITO pisze:Pewnie i mk2 GTI miało by niezłe problemy,
no nie do konca, w grupie malopolskiej jest dlubany silnik KR, gosc ma 6,2 do setki :bigok: tylko ze to jest benzyna :bajer:


just do it:)
moje cudo http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?p=971572&sid=850f22cf6962c38706d83579013f4a00#971572

Awatar użytkownika
euglen
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 424
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 13:49
Lokalizacja: NML
Kontakt:

Post autor: euglen » sob mar 31, 2007 20:30

Skrzynia na bank jest 4S. No chyba,że mi obrotek przekłamuje? :-k jutro popatrzę jakie mam obroty przy 80,120,140 na 4 i 5 biegu i zobaczymy co wyjdzie... A narazie nie kręce go wyżej niż 4500 (chyba,że to 5bieg), bo tam i tak moc mi spada, wię nie ma sensu go kręcić. :D



Awatar użytkownika
BENITO
Forum Master
Forum Master
Posty: 1459
Rejestracja: śr mar 07, 2007 23:47
Lokalizacja: Wałbrzych Edgeworthstown IE
Kontakt:

Post autor: BENITO » sob mar 31, 2007 21:43

Ja tu mówiłem o serii a nie o dłubanym silniku. :butthead:


Powrót do korzeni, GTD to jest to.

Awatar użytkownika
euglen
Użytkownik
Użytkownik
Posty: 424
Rejestracja: ndz gru 04, 2005 13:49
Lokalizacja: NML
Kontakt:

Post autor: euglen » ndz kwie 01, 2007 10:04

tomcio666 pisze:na 5 przy 120 jest 3000 rpm, 3500-140, 4000-160, 4500-180 skrzynia 4T
U mnie na 5. biegu wygląda to tak :
3000 - 110 km/h
3500 - 130 km/h
4000 - 150 km/h

Skrzynia 4S więc wychodzi na to że wszystko jest ok :D



Awatar użytkownika
vw_vandal
Forum Master
Forum Master
Posty: 1818
Rejestracja: sob mar 18, 2006 14:45
Lokalizacja: Świerzno
Kontakt:

Post autor: vw_vandal » pn kwie 02, 2007 08:22

euglen, tak samo jest umnie ;) Ale umnie po założeniu orginalnego IC'ka z SB na 2 biegu kręce go 70 km\h, a na 3 do 110 km\h, a na 5 biegu wczoraj udało mi sie przyśpieszać do 170 km\h ale teraz nie wiem czy to IC czy mieszanka oleju która wzbogaca spalanie :jezor:


[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=DvkPN1Buok0&feature=autoplay&list=FLdQqUeMMZKpjqZ72OdcA6cQ&lf=mh_lolz&playnext=1[/youtube]

RobertP
VWGolf.pl Killer
VWGolf.pl Killer
Posty: 2799
Rejestracja: śr gru 14, 2005 09:58
Lokalizacja: Ostróda

Post autor: RobertP » pn kwie 02, 2007 12:21

euglen pisze:dzieki panowie za wszystkie pochwały :pub: :pub: :pub:
wczoraj dzięki uprzejmości euglena miałem okazję organoleptycznie mieć kontakt z tym pojazdem i nie tylko ;-)
i jeszcze raz powiem jestem pod wrażeniem, kurcze pod maską na pierwszy rzut
oka prawie tam samo jak wszędzie ;-) ale turbina i jej sterowanie robią wrażenie
i to najbardziej widać :jezor: heheheh..., no i nie kopci tak mocno jak myślałem :satan:

[ Dodano: Pon Kwi 02, 2007 12:24 ]
cowboy pisze:Euglen ma chyba GT1749V ?
panowie kurcze to działa i to bardzo dobrze ! :pub: :smoke:


remontuję, buduję łodzie, kajaki, canoe i jachty np. Mazurek650 -proszę pytać :)

Sharan - AFN

Awatar użytkownika
Rapix
Forumowy spamer :)
Forumowy spamer :)
Posty: 2447
Rejestracja: pt paź 15, 2004 17:47
Lokalizacja: Zambrów
Kontakt:

Post autor: Rapix » pn kwie 02, 2007 13:20

Hehe wczoraj Zaprzal zrobił nowo Ibize 160KM swoim MK II ;) Tak wiec wierze że to zapierdziela zdrowo... zreszto ja sam tez dostałem od zaprzala ;)



Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pn kwie 02, 2007 13:25

Rapix pisze:wczoraj Zaprzal zrobił nowo Ibize 160KM swoim MK II
no cóż róznica mas :) i wszystko jasne :)



Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » pn kwie 02, 2007 18:34

Rapix pisze:160KM
160km to ona ma na allegro a w rzeczywistosci pewnei pozniej 140 ;)
fota: http://www.kruliki.w.tkb.pl/lotnisko/01 ... G_0626.jpg


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

Awatar użytkownika
cowboy
V.I.P.
V.I.P.
Posty: 7253
Rejestracja: czw wrz 15, 2005 13:27
Lokalizacja: Warszawa

Post autor: cowboy » pn kwie 02, 2007 18:54

zaprzal pisze:fota: http://www.kruliki.w.tkb....07/IMG_0626.jpg
zaprzal, ładnie idziesz - widac że koksu nie żałujesz :)

myslałem że to Ibiza Cupra 1.9 TDI 160KM w serii :P

[ Dodano: Pon Kwi 02, 2007 18:56 ]
Ta ibiza waży 1245kg i ma 7,6 do 100 km/h - więc w serii szału nie robi



Awatar użytkownika
zaprzal
VW Baron
VW Baron
Posty: 3027
Rejestracja: śr lis 10, 2004 20:06
Lokalizacja: Białystok / Tykocin
Kontakt:

Post autor: zaprzal » pn kwie 02, 2007 19:14

cowboy, to jest pd100 po programie, jak dla kogo, ale dla mnie 7,6 do 100 to juz super :) do 160km i do oryginalnej cupry jej daleko


[b]nie odpowiadam na PW![/b] prosze o kontakt przez [url]turbodiesel.pl[/url]

ODPOWIEDZ

Wróć do „TD”

Kto jest online

Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 12 gości