Wymiatajace 1.6 TD z Polski

Rapix · Post autor: **Rapix** » czw maja 04, 2006 19:09

No mam manual boos control jest wskaznik brakuje mi jeszcze kubełka do wskaznika zeby go ładnie na słupku zamontowac ale to mały szczegól estetyczny

w sobote bede wkładał wszystko i stroił

zobaczymy jakie bede wyniki tego

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » czw maja 04, 2006 20:55

Rapix, dolej jeszcze paliwka i napisz jak efekty

Rapix · Post autor: **Rapix** » czw maja 04, 2006 22:47

napewno doleje

i napisze

A nastempne plany to:
bedzie intercooler i znowu dolanie paliwka i cisnienie wieksze.....
i wydech przelotowy...
z hamowanie autka... jak mi mało bedzie to wymienie pompe wtryskowo

zaprzal · Post autor: **zaprzal** » czw maja 04, 2006 23:09

Rapix, powinienes cos pokombinowac z ta gruszka... nie wiem jak u Ciebie w pompie to jest rozwiazane ale w takiej z gruszka samo jej dobre ustawienie i kombinacje z wcieciem w bolcu duzo daja

souler · Post autor: **souler** » pt maja 05, 2006 09:11

Rapix daj znac jak u siebie podniosles dawke paliwa. mamy takie same pompy bez membrany. ta sruba do regulacji chyba niewiele dala z tego co pamietam, wiec napisz czy jest inny sposob.

Rapix · Post autor: **Rapix** » pt maja 05, 2006 09:53

Kiedys kreciłem ta sruba

Efekt był auto zapinało super.... tylko to co z tyłu sie tworzyło to masakra... no nic zobaczymy co bedzie teraz

Mam jeszcze jedno pytanko czy po zwiekszeniu dawki i cisnienia doładowania temperatura wody podniosła sie?
(narazie intercoolera nie ma)

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt maja 05, 2006 17:23

byłem na tej hamowni. jak bede mniał plik to wkleje 87,1 KM i 138 NM wyszło. troche mnie te NM zastanawiają że ich tak mało no ale cóż. pozatym moja córeczka jest w ciężkim stanie w szpitalu i nie mam głowy do niczego:(

gniochu · Post autor: **gniochu** » pt maja 05, 2006 17:26

No wreszcie dzisiaj chyba jade po Turbo Klekota

Bede mial foto to wrzuce

Cinek, bardzo współczuje sytuacji

Rapix · Post autor: **Rapix** » pt maja 05, 2006 17:38

Wspólczuje ze wzgledu na córke...
A co do mocy TD no cóz moment bardzo niski... mocy troszke jest ale bez rewelacji...

Cinek · Post autor: **Cinek** » pt maja 05, 2006 21:33

qrde panowie, sprawa jest taka że znowu mi idzie kompresja w wode. albo głowica była walnięta albo któraś tuleja, albo uszczelka coś nie teges ( robione było 2 tygodnie temu ) . więc pomiar w zasadzie może być nieprawdziwy.rano rozrusznik stanął a jak zakręcił to obłok pary. jutro bedzie sprawdzany blok i głowica na szczelność bo tak na oko wszystko jest dobrze.

Kapibara · Post autor: **Kapibara** » pt maja 05, 2006 22:17

Wpolczuje moja kobitka tez jest w szpitalu.

co do wykresu to hmmmmmmmmmmmmm zrobiles autko typowe do rajdow patrzac na ten wykres, wszystk odzieje sie przy maxymalnych obrotach. ten moment to strasznei przesuna sie na wyzsze obroty. jednak nieda sie ukryc ze cos jest nei tak. moc spoko bo przyrost prawie o te 20 kucy, ale ja w swoim mam moment 155 wiec tu cos nie gra.

gniochu · Post autor: **gniochu** » sob maja 06, 2006 00:39

i *#cenzura#* wrocilem z trasy po samochodzik bo po przejechaniu 150km kolo do mnie dzowni ze sie rozmyslil i jak tu sie nie *#cenzura#* ?? poprostu koles jakis nie zrównoważony....?? gadalem z nim 2 tygodie ze przyade dzownilem po 18 ze wyjezdzam wszytsko ok a nagle takie cos no poprostu szkoda gadac

szerszeniak · Post autor: **szerszeniak** » sob maja 06, 2006 00:45

współczucia z powodu nerwów i straconej kasygniochu, napewno trafi ci sie jakiś lepszy nie poddawaj sie a po jakie auto gnałes tyle km chodzi o silnik
Kapibara, Cinek, zycze zdrowia waszym kobietom

gniochu · Post autor: **gniochu** » sob maja 06, 2006 00:46

szerszeniak pisze:współczucia z powodu nerwów i straconej kasygniochu, napewno trafi ci sie jakiś lepszy nie poddawaj sie a po jakie auto gnałes tyle km chodzi o silnik
Kapibara, Cinek, zycze zdrowia waszym kobietom

po mkII 1.6 TD z intercoolerem motor to SB w budzie Fire&Ice

Wymiatajace 1.6 TD z Polski

Kto jest online