M-TDI Modernizacja pompy wtryskowej (z TD do TDI)

Jakubek1986 · Post autor: **Jakubek1986** » pt sty 06, 2017 19:10

witam. Drodzy koledzy potrzebuje kontaktu do jakiegos fachmana od mtdi. chcialbym zlecic komus zbudowanie takiej pompy. lub jesli ktos ma taka pomoe to kupil bym taka. moj nr 506 270 466

Jakubek1986 · Post autor: **Jakubek1986** » pt sty 06, 2017 19:51

cos tam wyczytalem ze najlepsza pompa do mtdi to 2.5tdi od ducato. ma ktos jakas wiedze w tym temacie?

Jakubek1986 · Post autor: **Jakubek1986** » sob sty 07, 2017 00:51

http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-land- ... 99195.html" onclick="window.open(this.href);return false;

panowie pomóżcie...
prosze o pomoc i opinie czy ta pompa z linka będzie dobra pod mtdi i wtryski 0.216?

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » sob sty 07, 2017 13:03

Jakubek1986 pisze:http://allegro.pl/pompa-wtryskowa-land- ... 99195.html

panowie pomóżcie...
prosze o pomoc i opinie czy ta pompa z linka będzie dobra pod mtdi i wtryski 0.216?

Po pewnych modernizacjach podejdzie do 1.9tdi, tylko nie pisz że chcesz kupić tą z linka co podesłałeś... przy takiej cenie to robienie mtdi względem ori tdi nie ma sensu.

Jakubek1986 · Post autor: **Jakubek1986** » ndz sty 08, 2017 01:40

o jakich modernizacjach mowisz kolego myslalem ze ta pompa podejdzie bez przerobek. ze wystarczy dawke i kont ustawic... dobre 216-stki i bedzie hulac... nie mam racji?

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » ndz sty 08, 2017 18:53

Jakubek1986 pisze:o jakich modernizacjach mowisz kolego

musisz łapę rozwiercić tą co trzyma pompę wtryskową ( ori ma otwór 50mm, Ty musisz przerobić na 68mm ), do tego w pompie musisz w miejscu przykręcenia pompy do tej łapy zrobić fasolki bo inaczej kąta wtrysku nie ustawisz ( pompa land rovera jest mocowana na stałe do bloku silnika ), do tego rurki trzeba doginać bo idealnie nie pasują ( dość sporo długie nurniki ) no i przeróbka pod linkę gazu bo land rover ma trochę inaczej ją mocowaną.

Jakubek1986 · Post autor: **Jakubek1986** » ndz sty 08, 2017 21:49

marcinas1983 pisze:
Jakubek1986 pisze:o jakich modernizacjach mowisz kolego
musisz łapę rozwiercić tą co trzyma pompę wtryskową ( ori ma otwór 50mm, Ty musisz przerobić na 68mm ), do tego w pompie musisz w miejscu przykręcenia pompy do tej łapy zrobić fasolki bo inaczej kąta wtrysku nie ustawisz ( pompa land rovera jest mocowana na stałe do bloku silnika ), do tego rurki trzeba doginać bo idealnie nie pasują ( dość sporo długie nurniki ) no i przeróbka pod linkę gazu bo land rover ma trochę inaczej ją mocowaną.

ale co kolega sadzi ze zagra to z tymi wtryskami 0.216
i warto to robic? i czy bedzie to wreszcie jezdzic przynajmniej jak normalne tdi? tylko jak ten otwor powiekszyc na pompe. robil to pan?

ferdek16v · Post autor: **ferdek16v** » pn sty 09, 2017 07:14

Musisz dac do tokarza i niech on to roztoczy.Nie myslales o tym zeby sprzedac te 216,dolozyc to co miales na pompe wydac i kupic jakies toledo zgnite z AFN-em pod maska?Robisz swapa albo tylko osprzet przerzucac z instalacja.Koszty te same a efekt pewnie bedzie lepsz.

Jakubek1986 · Post autor: **Jakubek1986** » pn sty 09, 2017 09:19

ferdek16v pisze:Musisz dac do tokarza i niech on to roztoczy.Nie myslales o tym zeby sprzedac te 216,dolozyc to co miales na pompe wydac i kupic jakies toledo zgnite z AFN-em pod maska?Robisz swapa albo tylko osprzet przerzucac z instalacja.Koszty te same a efekt pewnie bedzie lepsz.

ja jeszcze nie mam tych 216 chce kupic do tej pompy bo myslalem ze beda najlepsze do tej pompy od land rovera.
powiem ze juz tyle przerobek i czasu mi to wszystko pochlonelo ze nie chce mi sie z ta elektryka walczyc a ten silnik chcialem zeby byl bez elektroniki dla rodzicow zeby w razie czego bez komputerow co kolwiek sam sobie zrobil. licznik przerobilem i obrotomierz i wszystkie czujniki.

chcialbym tylko wiedziec jak ta pompa w polaczeniu z tymi wtryskami lub innymi bedzie chodzic z tym 1z.

kolego ferdek 16 tu nie chodzi o kase nie ma jakichs oplacalnosci ani zarobkow. chce zeby to bylo proste i chodzilo.

fajnie jak by ktos z forum pochwalil sie jsk u niego chodzi z taka pompa. ale pewnie jak ktos juz doszedl do tego ze auto chodzi to juz navforum nie ma checi pisac.

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » pn sty 09, 2017 17:24

Jak chcesz, żeby to porządnie i bez problemów chodziło to przyłóż się do elektryki, a nie bierz się za poprawianie fabryki, bo tylko więcej problemów będzie. A jak koniecznie chcesz bez elektroniku to wrzuć AAZ.

marcinas1983 · Post autor: **marcinas1983** » pn sty 09, 2017 20:17

ferdek16v pisze:Musisz dac do tokarza i niech on to roztoczy.

dokładnie tak jak napisał ferdek16V ...

Jakubek1986 pisze:fajnie jak by ktos z forum pochwalil sie jsk u niego chodzi z taka pompa. ale pewnie jak ktos juz doszedl do tego ze auto chodzi to juz navforum nie ma checi pisac.

[youtube]https://www.youtube.com/watch?v=SkccHwXWoao[/youtube]

Film nagrany na wtryskach ori sdi, k24, wałku rozrządu od sdi, lekkie koło zamachowe ( porażka nie polecam ). Wynik 112KM (3728 rpm )/262Nm ( 2297 rpm )

Jakubek1986 · Post autor: **Jakubek1986** » pt sty 13, 2017 18:20

panowie co powiecie o zakupie takich wtryskow?
to sa chyba dwusprezynowe 0.216... dobrze mowie?
gosc moze mi sprzedac 4 szt.

http://allegro.pl/vw-t4-2-5-tdi-151km-a ... 49166.html" onclick="window.open(this.href);return false;

Jakubek1986 · Post autor: **Jakubek1986** » pt sty 13, 2017 19:14

wie ktos moze czy te wtryski ahy axg pasuja plug&play do 1z czy trzeba cos przerabiac?

ferdek16v · Post autor: **ferdek16v** » czw lut 09, 2017 17:24

Witam.Pytanie do specow od mtdi.Podobno mtdi bardzo malo pali na pompie 9mm.Moje auto jest tego zaprzeczeniem bo pali ok6 litrow czyli jakby standard aaz lub tdi 1z.Co moze byc przyczyna takiego spalania?Pompa 9mm,podkrecona dawka paliwa.Skrzynia ASD z 1z.Brak jakichkolwiek wyciekow.Filtry powymieniane.Pali bardzo Ladnie w mrozach.Buda passat b3 kombi.Ktos kiedys pisal ze na pompie 9mm pala ok 3,5-4 litry wiec moj pali troche za duzo.