Regulacja LDA
Moderatorzy: Michał_1977, bugalon, kkkacper, toffic, VIP
- Trochim
- Gadatliwa bestia
- Posty: 517
- Rejestracja: wt sie 17, 2004 13:22
- Lokalizacja: betonów
- Kontakt:
ventil, jak tam furak?
dzisiaj moje syncro zostało "pukniete" na parkingu :/ lampa, błotnik, grill do wymiany miśkom auto się stoczyło duże dostawcze
u siebie tak strzelam na jakieś 100 km objechałem Toyotę Avensis 2.0 w benzynce. Muszę poprawić mocowanie rur przy ic bo mam małą nieszczelność jeszcze. I jak możesz to napisz mi na pw gdzie można dostać takie ładne wtryski jak Ty masz
dzisiaj moje syncro zostało "pukniete" na parkingu :/ lampa, błotnik, grill do wymiany miśkom auto się stoczyło duże dostawcze
u siebie tak strzelam na jakieś 100 km objechałem Toyotę Avensis 2.0 w benzynce. Muszę poprawić mocowanie rur przy ic bo mam małą nieszczelność jeszcze. I jak możesz to napisz mi na pw gdzie można dostać takie ładne wtryski jak Ty masz
Nissan Patrol K160
ventil pisze:ile Ci teraz pali po zwiekszonej dawce?
Często zadawane pytanie na które nie mozna udzielic odpowiedzi - jak bedziesz jeździł jak dotychczas to będzie palił tak samo - ale zazwyczaj po przeróbkach każdy wstawia więc pali więcej...
no to poczekam na koniec sesji i wtedy wezme sie za mody, ja planuje pina, dawke i turbo, dojde tym do 90km?SouleR pisze:pali ile w baku. nie licze i nie zastanawiam sie. to ma smigac, a jak zacznie zbyt duzo palic to w ryj dostanie.
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 8027
- Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
- Lokalizacja: Śląsk
- Kontakt:
spokojnie )Włochaty pisze:ja planuje pina, dawke i turbo, dojde tym do 90km?
Ja tyle miałem tez po modach podobnych )
Czyli zwiększona dawka, wolny wydech, intercooler, obrócone membranka i zeszlifowana podkładka, zakręcony zawór bezpieczenistwa, i Turbina na 1 bar i miałem 91PS
Potem zrobiłem gov moda i jeszcze troche dodałem mu na ciśnieniu i dawce (ale to minimalnie:) Myśle ze teraz powinienem mieć te 95 spokojnie:D
Auto niedawno wróciło od lakiernika ale mam teraz tak mało czasu że nic nie mogę zrobić przy nim. Właściwie to mechanicznie juz wszystko jest ok, pozostaje mi teraz przeróbka pompy i sterowanie turbo. Może na dniach uda się mi to zrobic. Wtryski Kerma R520 można zamówić w oddziale master/s tuning w Katowicach. Ja napisałem mail'a do Kerma TDI a oni podali mi namiary na Katowice. Niestety gdzieś skasowałem maila z tym namiarem.Trochim pisze:ventil, jak tam furak?
dzisiaj moje syncro zostało "pukniete" na parkingu :/ lampa, błotnik, grill do wymiany miśkom auto się stoczyło duże dostawcze
u siebie tak strzelam na jakieś 100 km objechałem Toyotę Avensis 2.0 w benzynce. Muszę poprawić mocowanie rur przy ic bo mam małą nieszczelność jeszcze. I jak możesz to napisz mi na pw gdzie można dostać takie ładne wtryski jak Ty masz
Dziś znów zabrałem sie za regulacje LDA. Obruciłem grzyba największym prześwitem do tego trzpienia (jak w instrukcji) ale nie moge ustawić dawki tak by nie dymił. Jak dodam gazu to bije czarny dym. Nie podcinałem pierścienia bo w sumie zalezy mi na tym by mało palił przy spokojnej jeździe. Ktoś podsumuje wątek 20 stronicowy jak to wyregulować? Wie może ktoś jak skuteczniej zmniejszey sie spalanie ( obracając grzyba na maxa jak w opisie i przykręcająć dawke paliwa, czy zostawić grzyba seryjnie ustawionego lecz wymaga to ustawienia większej dawki paliwa na pompie wtryskowej)
można jeszcze ustawić w lda śruba słoneczkową większe naprężenie sprężyny od lda, tak by dostawał palio z lda na wyższym ciśnieniu. Tak się robi jak dawka jest już dośc duża i zaczyna przydymiać na niskich obrotach.Soloo pisze:Dziś znów zabrałem sie za regulacje LDA. Obruciłem grzyba największym prześwitem do tego trzpienia (jak w instrukcji) ale nie moge ustawić dawki tak by nie dymił. Jak dodam gazu to bije czarny dym. Nie podcinałem pierścienia bo w sumie zalezy mi na tym by mało palił przy spokojnej jeździe. Ktoś podsumuje wątek 20 stronicowy jak to wyregulować? Wie może ktoś jak skuteczniej zmniejszey sie spalanie ( obracając grzyba na maxa jak w opisie i przykręcająć dawke paliwa, czy zostawić grzyba seryjnie ustawionego lecz wymaga to ustawienia większej dawki paliwa na pompie wtryskowej)
[url=http://www.motofirma.pl/bsp,f165af1ba51506,e898b25902e6b6,adam16v-VW-Golf-16TD.html][img]http://www.motofirma.pl/upload/spalanie/icons/e898b25902e6b6_1.gif[/img][/url]
-
- Mistrz KieroVWnicy
- Posty: 8027
- Rejestracja: pt gru 02, 2005 00:13
- Lokalizacja: Śląsk
- Kontakt:
Dokładnie ) Ja tak zrobiłęm !! W sumie 2 pełne obroty albo połtora juz nie pamiętam wykręciłem tym słoneczkiem i na nizszych obrtotach juz tak nie dymił bardzo :DDmożna jeszcze ustawić w lda śruba słoneczkową większe naprężenie sprężyny od lda, tak by dostawał palio z lda na wyższym ciśnieniu. Tak się robi jak dawka jest już dośc duża i zaczyna przydymiać na niskich obrotach.
Więc zalecam wykonać to
Kto jest online
Użytkownicy przeglądający to forum: Obecnie na forum nie ma żadnego zarejestrowanego użytkownika i 16 gości