Forum.VWGolf.pl

trzeba by było dobierać od jakiegoś innego silnika . nie chodzi tu o to żeby zaczął się w niższej temp otwierać tylko jak jużzacznie się otwierać np przy 87* to żeby pełne otwracie było nie przy 105* jak w ori a np przy 95*

trzeba przeryć tabele z z danymi technicznymi. ja mam narazie z 1.6TD i się sprawdza.

sawmen, wejdź na stronę intercarsu i tam wybierz mk2, silnik 1.6PN i będziesz miał termostaty o niższej temp. otwierania .

marcinas1983, a potem zacznie się narzekanie że auto dużo pali. zreszta dla samego silnika też nie jest obojętne jeśli termostat za wcześnie się zaczyna otwierać.

arwam, autor tematu pytał o termostat co się wcześniej otwiera to dałem mu przykład gdzie ma szukać, a czy auto będzie więcej palić to już problem autora tematu musi wybrać jedno z dwóch.

sawmen, nie masz podawanej temp otwarcia i zamknięcia tylko temp początku otwarcia i pełnego otwarcia termostatu.
również jak masz za niską temp silnika to poprzez wymiennik temp woda-olej będzie olej zbyt przechładzany i będzie gorsze smarowanie.

lepiej zainwestować i wysłać komuś kto się zajmuje spawaniem alu dwie duże chłodznice od golfa żeby Ci zrobił na podwójnym rdzeniu. wtedy praktycznie nigdy nie osiągniesz temp pełnego otwarcia, może tylko przy długim postoju w korku.
to bedzie znacznie lepsze rozwiązanie niż modzić z termostatem.

a ja mam zalozony termostat i czujnik temp z T2 do swojego modzonego 1.6TD i spisuje sie bdb. mam go od prawie roku i wyraznie widac spadek temp

dokaldnie to sam nie wiem. mechanik mi go zakladal... wiem tyle ze wczesniej sie otwiera i sie wcale teraz nie grzeje

Termostat otwierający sie przy 80C' pasuje z 1.5D, chyba takie same były w mk1GTI, mam takie w dwóch autach i nie pala wiecej, a włacznik termiczny pasuje z mk3/1.9TD w wersji z dwubiegowym zalączaniem, pierwszy bieg włącza się przy chyba 92C', podpinasz kable bezposrednio pod wiatrak i działa, przetestowane.
Tylko kup porządny termostat, osobiście polecam Wachlera, jeszcze sie nie zawiodłem.