Forum.VWGolf.pl

Witam
pytanie dotyczy samochodu Golf II 1.6 td
Chciał bym poznać wasze opinie na temat intercoolera a mianowicie jaki zamontować
nie interesuje mnie fabryczny a raczej taki pod wąskim zderzakiem ...coś jak
http://allegro.pl/intercooler-550x140x6 ... 64864.html" onclick="window.open(this.href);return false;
jednak cena troszkę wysoka
czy macie coś alternatywnego??
dodam że na razie rozpoczynam modyfikacje ale docelowo chcę się zatrzymać max 130km

http://allegro.pl/intercooler-renault-m ... 50748.html" onclick="window.open(this.href);return false;
Taki pasuje, mam u siebie, mieści się akurat pod grill na szerokość, tylko jak masz większy akumulator, to trzeba lekko do tyłu go dać.

kolego aq zapodał byś jakies fotki komory??będe wdzieczny,mam już wizje rozmieszczenia rur ale może coś podpatrzę

w moim temacie coś powinno być jeszcze

odgrzeje troche temat, mam transportera t4 1.9 td, podobno w serii ma 68km, jest bardzo oszczędny i póki a sam silnik jest w świetnym stanie ale... Auto czasami przewozi większe ciężary (od tony w górę) no i bywa że przy bardziej stromych podjazdach brakuje mu mocy i trzeba redukować. Zastanawiam się nad wrzuceniem intercoolera, to z pewnością doda trochę Nm ale czy nie będzie duzego efektu turbodziury? Teraz sprężarka podaje powietrze prosto w kolektor, jak dojdzie IC to znacznie zwiększy się układ no i odległość między sprężarką a kolektorem. Bawił się ktoś w takie rzeczy? Silnik jest znacznie żwawszy i silniejszy jak jest chłodniej więc IC aż się prosi a z kolei nie chce zmieniać auta bo to jest pewne no i spełnia moje wymagania względem ekonomii. Chodzi jedynie o to żeby zwiększyć sprawność tak żeby radził sobie z utrzymaniem prędkości jadąc pod górę z 1200kg na pokładzie .

przy seryjnym motorze ic wiele nie zmieni. Gdy będziesz chciał mu zwiększyć dawkę i ciśnienie to wtedy się mu przyda ic

Jedynym zadaniem intercoolera jest chłodzenie powietrza które trafi do komory silnika. Wysilone turbo grzeje powietrze więc należy je schłodzić aby poprawić spalanie.