Składanie silnika na bloku JP

liage2 · Post autor: **liage2** » pt lut 20, 2015 15:41

Witam dostałem dzisiaj silnik od znajomego i złożony był tak że wtryski pompa była z jr turbo t3 plus ori ic ale głowica była poważnie uszkodzona. Wal lekko się kręci więc z dołem raczej wporządku.
Pomyślałem żeby założyć głowice z 1.6 albo od aaz a w planach dalej tylko zwiększenie dawki paliwa plus ciśnienie doładowania i ewentualnie jakiś przelot.

Potrzebował bym rady z waszej strony by jest sens pchać na tego jp ta głowice i to t3 w dodatku czy to się nie rozpadnie po jakimś czasie bo z tego co wiem jp to był typowy Ssacy muł?

Z góry sory za błędy lub literówki

pisałem tego posta podczas jazdy na telefonie

Pozdrawiam

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » pt lut 20, 2015 18:38

Mam nadzieje ze nie prowadziles w tym czasie ;> Blok od 1,6 d nie ma natrysku oleju na denko tloka-w dluzszej perspektywie powypala dziury w tlokach-testowane.

liage2 · Post autor: **liage2** » pt lut 20, 2015 21:42

No właśnie prowadziłem Hehe

Dobra rozumiem czyli lepiej szukać z jakiegoś jr albo sb bo tylko te miały natrysk chyba nie?

Zastanawia mnie fakt że był to wcześniej właśnie jp gdzie siedziało t3 i było kręcone przy nim bo z turbo tylko 2 węże zostały po zaworze

więc to chyba naprawdę dłuższa perspektywa skoro komuś ten silnik przeżył

Q_mac · Post autor: **Q_mac** » sob lut 21, 2015 02:05

Jak chcesz modzic to dol od JP jest bez sensu-jak chcesz zaryzykowac , to juz Twoja wola.

liage2 · Post autor: **liage2** » sob lut 21, 2015 08:21

Jasne dzięki za odpowiedź

pozdrawiam